제네시스, X 그란 쿠페와 초호화 컨버터블 출시

한국의 고급 자동차 브랜드가 제네시스 X 그란 쿠페와 X 그란 컨버터블 콘셉트라는 두 대의 대형 고급차를 출시했습니다. 두 차량 모두 플래그십 세단 G90을 기반으로 하지만, 도어가 두 개뿐이고 외관이 완전히 새롭게 디자인되었습니다.

이 듀오는 지난 몇 년 동안 고급 브랜드 제네시스가 디자인한 X, X Speedium, X Convertible Concepts와 비슷하지만, 생산에 더 적합해 보입니다.

완전히 새로워진 두 가지 Genesis X Gran 모델 모두 해당 브랜드의 친숙한 Two-Line 헤드라이트와 눈부신 3D 프런트 그릴을 특징으로 하며, 우아함과 위엄을 표현합니다.

G90과 비교했을 때, 제네시스 X 그란 쿠페와 X 그란 컨버터블은 모두 더 가파른 앞유리와 더 낮은 후드를 가지고 있습니다. 이 브랜드의 디자이너들은 또한 펜더를 넓히고, 사이드 스커트를 길게 만들고, 아름다운 휠을 장착했습니다. 이 두 컨셉트카의 후면 범퍼에는 두 개의 LED 라이트 바와 직사각형 배기 파이프가 두드러집니다.

두 호텔 모두 고급스러운 객실을 갖추고 있습니다. 쿠페의 인테리어는 지중해 올리브 나무에서 영감을 받았으며 녹색과 갈색 가죽이 결합되었습니다. 올리브 잎 모티브가 문 패널 전체에 걸쳐 펼쳐져 있으며 정교한 퀼팅이 특징입니다.

컨버터블 캐빈의 내부는 카베르네 소비뇽 와인을 만드는 데 사용되는 포도의 색깔에서 영감을 받아 파란색으로 장식되어 있어 더욱 독특합니다.

이 두 컨셉트는 현재 G90과 동일한 기본 스티어링 휠을 사용하지만, 6시 방향에 스포크가 하나 더 추가되었습니다. 제네시스는 두 모델에 대한 기술 사양을 공개하지 않았지만, 두 모델 모두 G90 플랫폼을 기반으로 하기 때문에 세로형 엔진을 탑재한 후륜구동 또는 사륜구동이 될 가능성이 높습니다.

제네시스 글로벌 책임자인 마이크 송은 "제네시스는 출시 이후 10년 동안 전 세계 130만 명 이상의 고객에게 고유한 가치를 제공하는 데 전념해 왔습니다."라고 설명했습니다.

마이크 송은 "이 기회를 새로운 10년의 도약대로 삼아, 제네시스의 고성능 기술과 고급 디자인에 대한 미래 지향을 반영한 모델을 선보이고 싶습니다."라고 덧붙였습니다.

송 씨의 주장과 두 모델의 완성은 X 그란 쿠페와 컨버터블의 양산을 기다리던 사람들에게 희망의 광채를 가져다주었습니다. 하지만 회사는 이 차의 생산 계획에 대해 아무런 발표도 하지 않았고, 사실 이 고급 2도어 세그먼트 역시 판매에 어려움을 겪고 있다.

메르세데스는 S-클래스 쿠페/컨버터블을 제품 라인에서 제거해야 했고, BMW 8 시리즈도 같은 이유로 현세대 모델 이후에는 "단종"될 것이라는 소문이 돌고 있습니다.

영상 : 제네시스가 X 그란 쿠페와 X 그란 컨버터블을 출시했습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/genesis-ra-mat-x-gran-coupe-va-convertible-mui-tran-sieu-sang-post267527.html