환산가 2억동 조금 넘는 가격에 스즈키 소형차 모델, 5성급 안전도 달성

(댄 트리) - 소형차는 종종 안전 점수가 낮기 때문에, 이 스즈키 세단은 글로벌 NCAP에서 5성 등급을 받아 모두를 놀라게 했습니다.

소형 해치백 스위프트를 기반으로 개발되었지만, 디자이어는 완전히 다른 스타일을 가지고 있습니다(사진: 마루티 스즈키).

디자이어는 마루티 스즈키 합작사에서 5성급 글로벌 NCAP 안전 등급을 달성한 첫 번째 모델입니다.

마루티 스즈키가 인도에 4세대 디자이어(Dzire)를 출시했습니다. 이전 세대와 달리, 이 소형 세단은 동일한 플랫폼을 공유하는 스위프트 해치백 모델의 스타일을 그대로 따르지 않습니다.

앞쪽에는 각진 LED 헤드라이트와 더 큰 그릴이 있어 이 소형 세단은 스위프트 해치백의 귀여운 디테일 없이도 더 성숙한 느낌을 줍니다.

대부분의 소형 세단처럼 차체 비율은 여전히 다소 생소합니다. 기본 모델에는 14인치 스틸 휠만 장착되는 반면, 상위 모델에는 15인치 알로이 휠이 적용됩니다. 후면은 짧고, 사각형 테일램프와 트렁크 리드에 통합된 리어 스포일러가 특징입니다.

차량 내부를 살펴보면 대시보드 디자인은 스위프트 모델과 매우 유사하지만, 모조 목재 패널 등 장비에 몇 가지 변화가 있습니다(사진: 마루티 스즈키).

기존 계기판은 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 연결을 지원하는 9인치 인포테인먼트 화면과 결합되어 있습니다. 상위 모델에는 자동 온도 조절 장치, 360도 카메라, 무선 충전 패드, 전동 선루프, 그리고 스즈키 커넥트 시스템 기능이 탑재됩니다.

트렁크 용량은 382L로 크지는 않지만 스위프트보다 117L 더 큽니다.

스즈키 디자이어는 길이가 3,995mm이고, 휠베이스는 2,450mm로, 기존 모델과 동일한 크기를 유지합니다.

차량의 핵심은 1.2L 자연흡기 가솔린 엔진으로, 최대 출력 80마력, 최대 토크 113Nm, 압축천연가스(CNG)를 사용할 경우 최대 출력 69마력, 최대 토크 102Nm의 성능을 발휘합니다. 엔진 동력은 수동 또는 반자동 변속기를 통해 앞 차축으로 전달됩니다.

스즈키 디자이어 자동차는 글로벌 NCAP에서 5성급 안전성을 평가받았습니다( 영상 : 글로벌 NCAP).

디자이어는 2008년 3월 출시 이후 270만 대 이상이 판매되어 상업적으로 큰 성공을 거두었습니다. 차세대 디자이어는 아프리카, 중동, 라틴 아메리카, ASEAN 지역에서도 판매될 예정입니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/gia-quy-doi-chi-hon-200-trieu-dong-mau-xe-nho-cua-suzuki-dat-5-sao-an-toan-20241112002333033.htm