세계 유가

이번 주 첫 거래 세션의 소폭 하락세를 이어가며, 원유 가격은 세계 2위의 원유 소비국인 중국의 불확실한 수요에 대한 우려로 인해 6월 20일 거래 세션을 마감했습니다.

휘발유 가격은 이번 주 초부터 두 거래일 연속 하락세를 보였습니다. 일러스트 사진: Oilprice

오일프라이스 에 따르면, 브렌트 원유는 19센트 또는 0.25% 하락한 배럴당 75.9달러에 거래됐고, 미국 WTI 원유는 1.28달러 또는 1.78% 하락한 배럴당 70.5달러에 거래됐습니다.

중국의 1년 및 5년 만기 대출 금리 인하가 경제 활동 활성화에 도움이 되겠지만, 석유 수요는 점점 더 불확실해지고 있다고 오일프라이스는 분석했습니다. 로이터 통신에 따르면 중국은 10개월 만에 처음으로 대출 금리를 인하했는데, 이는 예상보다 낮은 10bp 인하입니다.

오클랜드에 있는CMC Markets의 티나 텡은 "석유 거래자들은 석유 수요에 대한 전망을 개선하기 위해 중국에서 강력한 경제 회복이 실현되는 것을 확인해야 할 수도 있다"고 말했습니다.

최근 몇 주 동안 중국이 석유를 대량으로 비축하고 중국석유천연가스집단공사(CNPC)가 2023년 중국의 석유 수요 증가율을 하향 조정하면서, 이 동아시아 국가에서 당장 강력한 수요가 있을 것이라는 기대에 찬물을 끼얹었습니다.

지난달 중국 정유사들은 하루 평균 약 177만 배럴의 원유 재고를 늘렸는데, 이는 2020년 7월 이후 최고 수준입니다. 이러한 재고 증가는 정유소 봄철 정기 점검이 한창일 때 발생했으며, 이로 인해 중국의 원유 저장고 총량은 거의 10억 배럴에 달했습니다.

6월 20일 거래 세션 중에 WTI 원유 가격이 배럴당 70달러 이하로 떨어졌고, 브렌트 원유는 배럴당 75달러 이하에서 거래되었습니다.

원유 가격은 미국 가솔린과 디젤 선물 가격이 약 3% 하락하면서 일부 하락했습니다.

데이터 및 분석 회사 OANDA의 수석 시장 분석가인 에드워드 모야는 지난 이틀 동안 유가의 변동성에 대해 언급하면서, 유가는 중국과 관련된 모든 것에 의해 크게 영향을 받고 있다고 말했습니다.

OPEC+의 감산은 휘발유 가격에도 큰 영향을 미치고 있다. 사진: 로이터

수요에 대한 우려는 중국에만 국한되지 않습니다. 유럽 연합(EU)은 인플레이션 둔화와 소비 지출 둔화로 인해 2분기 연속 경기 침체를 겪었습니다. EU의 경제 생산량은 2023년 1분기에 감소하여 세계 경기 침체가 석유 수요를 감소시킬 수 있다는 우려가 제기되었습니다.

또 다른 약세 요인은 OPEC+의 감산입니다. 이론적으로는 원유 공급이 제한되는 것처럼 보일 수 있지만, 이는 주로 중국을 중심으로 한 세계 원유 수요 전망을 보여주는 증거입니다.

올해 하반기에 중국과 인도의 석유 수요가 증가할 것이라는 예상으로 인해 석유 가격 하락은 제한되었습니다.

국내 휘발유 가격

6월 21일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.

E5 RON 92 가솔린은 리터당 20,878 VND를 넘지 않습니다.

RON 95 가솔린은 리터당 22,015 VND를 넘지 않습니다.

디젤유는 리터당 18,028 VND 이하입니다.

등유는 리터당 17,823 VND 이하입니다.

연료유는 kg당 14,719 VND를 초과하지 않습니다.

지난주 세계 유가가 상승했습니다. 중국 수요 불확실성으로 지난 이틀간 세계 유가가 급락했지만, 전문가, 주요 기업, 국내 유통업체들은 6월 21일 재정산업통상부의 가격 조정 회의에서 국내 유가가 리터당 100~200동(kg) 정도 조정될 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 연료유 가격은 소폭 하락할 것으로 예상됩니다. 조정 수준은 유가안정기금 배정 및 기타 조정 수수료(있는 경우)에 따라 달라질 것입니다.

올해 초부터 휘발유 가격은 17번 조정되었는데, 그 중 9번은 인상되고, 6번은 인하되었으며, 2번은 변동이 없었습니다.

가장 최근의 조정(6월 12일)에서 휘발유 가격은 변동이 없었고, 원유 가격은 약간 상승했습니다.

마이 흐엉