1세기 이상 묻힌 인듀어런스호 난파선의 미스터리를 풀다

100년이 넘는 세월이 흐른 후, 새로운 연구를 통해 1915년 남극 탐험선 인듀어런스호가 침몰한 진짜 이유가 밝혀졌습니다.

인듀어런스호의 난파선은 2022년 남극 웨델해에서 전문가들에 의해 발견되었습니다. 이 배는 전설적인 영국계 아일랜드 탐험가 어니스트 섀클턴이 지휘했습니다. 1914년 인듀어런스호를 타고 남극 탐험을 떠났습니다. 사진: 조나단 채드윅/메일 온라인.

섀클턴과 26명의 선원을 포함한 이 탐험대는 남대서양 사우스조지아 섬에서 인듀어런스 호를 타고 남극으로 향했습니다. 밀항자 한 명, 개 69마리, 고양이 한 마리도 함께였습니다. 탐험대는 1914년 12월 5일에 출항했습니다. 사진: PA.

1915년 1월 18일, 폭풍으로 빙산이 육지로 밀려나면서 인듀어런스호는 웨델해의 빙산 사이에 갇혔습니다. 배를 구할 수 없었던 선원들은 필수품을 가지고 배를 버리고 대피소를 찾아 구조를 기다렸습니다. 사진: Mail Online.

1915년 11월, 인듀어런스호는 두꺼운 해빙에 휩쓸려 웨델해 바닥으로 가라앉았습니다. 오늘날까지도 많은 전문가들은 44m 길이의 인듀어런스호가 침몰한 주된 원인은 약한 방향타 때문이라고 주장합니다. 사진: PA.

그러나 새로운 연구에 따르면 인듀어런스호는 다른 이유로 침몰했을 가능성이 있습니다. 전문가들에 따르면, 이 배는 여러 가지 약점을 가지고 있었습니다. 핀란드 알토 대학교 고체역학 교수인 유카 투쿠리는 인듀어런스호가 다른 초기 극지 탐사선보다 훨씬 덜 견고한 구조적 약점을 가지고 있었다고 말했습니다. 사진: 게티 이미지.

인듀어런스호는 견고한 구조적 프레임이 부족했고, 두꺼운 얼음의 엄청난 압력을 견딜 수 있는 완벽한 장비를 갖추지 못했습니다. 사진: 폴라 레코드

다른 남극 탐험선과 비교했을 때, 인듀어런스호는 바닥 빔이 약하고, 프레임은 참나무와 소나무로 만들어졌으며, 엔진실은 "취약"합니다. 특히, 해빙의 압력을 견디고 압궤를 방지하기 위해 선체를 보강하는 빔이 부족합니다. 사진: Alamy Stock Photo.

투쿠리 교수에 따르면, 탐험가 섀클턴이 남극 탐험 에 착수하기 전에 인듀어런스호의 약점을 잘 알고 있었다는 점은 주목할 만합니다. 사진: BFI/프랭크 헐리

투쿠리 교수는 "섀클턴이 남극 대륙의 상태를 알면서도 왜 인듀어런스호 탐사에 나섰는지 우리는 전혀 알 수 없습니다."라고 덧붙였다. 사진: 케임브리지 대학교/스콧 극지연구소

투쿠리 교수와 동료들이 기술적 분석과 항해일지 및 서신 연구를 종합적으로 분석한 결과, 인듀어런스호는 남극 항해에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다. 사진: PA.

독자 여러분, 과학자 들의 성공 비하인드 영상을 시청해 보세요. 출처: VTV24.

출처: https://khoahocdoisong.vn/giai-ma-bi-an-vu-dam-tau-endurance-sau-hon-mot-the-ky-chon-vui-post2149059484.html