대기 오염을 줄일 수 있는 해결책은 무엇일까요?

대기오염 시즌 동안

자연자원환경부 자료에 따르면 하노이와 호치민시의 대기오염이 증가하고 있습니다. 대기질지수(AQI)가 때때로 건강에 해로운 수준에 도달하여 인간의 건강과 사회경제적 발전에 악영향을 미치고 있습니다. 오염은 특히 9월부터 3월까지의 겨울철에 집중됩니다.

차량에서 배출되는 배기가스는 대기 오염을 유발하여 인간의 건강에 영향을 미칩니다(설명 이미지).

2024년 하노이 에서는 심각한 대기오염 사태가 네 차례 발생했는데, 그중 세 차례는 1월부터 4월 사이에, 나머지 한 차례는 10월 초에 발생했습니다. 오염이 가장 심했던 시기는 10월부터 다음 해 3월까지였습니다. 객관적 원인은 겨울철 북부 지역의 강수량 부족, 바람 약화, 기온 역전 현상 등 불리한 기상 조건으로 인해 미세먼지 확산이 저해되어 대기오염이 발생한 것이었습니다. 주관적 원인으로는 교통량이 가장 많았고, 그 다음으로 산업, 건설, 광업 활동 순으로 나타났습니다.

하노이시 자연자원환경국 부국장인 응우옌 민 탄 씨에 따르면, 시와 전문가들의 모니터링 및 연구 결과, 수도 하노이의 주요 오염원은 PM2.5와 PM10 미세먼지입니다. 하노이의 PM10과 PM2.5 미세먼지 일평균 및 연평균 농도는 세계 보건 기구(WHO) 권고 기준치를 훨씬 초과하며, 아산화질소(NO2)와 오존(O3)의 국지적 오염도 기록되고 있습니다. 미세먼지 오염은 특히 인구 밀도가 높고 교통량이 많은 도심 지역을 포함한 도시 대부분 지역에서 심각하게 나타나고 있습니다.

대기 오염과 사람들의 건강 사이에는 연관성이 있습니다. 특히, PM 2.5 농도가 증가함에 따라 심혈관 질환으로 인한 입원 건수는 연평균 약 1,100건, 호흡기 질환으로 인한 입원 건수는 약 3,000건에 달합니다.

오염 문제 해결

탄 씨에 따르면, 시는 수도법에 명시된 대로 대기 오염을 최소화하기 위한 구체적인 규정 및 메커니즘을 연구 개발하는 것을 포함하여 4가지 우선 해결 방안을 시행하고 있으며, 여기에는 저배출 구역을 결정하는 기준, 조건, 절차 및 과정에 대한 규정이 포함됩니다.

거리 청소, 교통 구역 설정 및 구역 설정 수수료 부과, 지정 구역 내 오토바이 운행 제한, 저공해 구역 설정 등 주요 배출원, 특히 교통 부문의 배출량 감축 조치를 시행해야 합니다. 또한, 도시의 대기질 경보 및 예측 시스템을 개발하고 역량을 강화하는 한편, 정부 부처 간, 부문 간, 지역 간 협력 체계를 구축해야 합니다.

또한, 여러 부처와 기관들이 베트남, 특히 주요 도시의 대기 질 개선을 위해 다양한 해결책을 제시하고 있습니다. 여기에는 대기 질 관리와 관련된 주요 거시 정책, 특히 환경 보호세 및 배출세 정책에 대한 정부 및 총리 자문 및 검토가 포함됩니다. 동시에, 배출 기준 및 도로 차량 기준에 대한 더욱 엄격한 규제를 시행하고 있습니다.

또한, 자연자원환경부는 점검 및 확인 활동을 조직하여 위반 사항을 처리하고, 대기 오염원 감시를 강화하며, 특히 해당 지역에서 많은 양의 먼지와 대기 오염 물질을 배출하는 산업 생산 시설에 대해 엄격한 관리 조치를 시행하고 대기 오염 물질 처리가 환경 기술 기준을 충족하도록 할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/giai-phap-nao-giam-o-nhiem-khong-khi-192241210191802189.htm