일련의 사건들은 교통사고 후 폭력 사태가 심각한 수준에 이르렀음을 보여주며, 모든 사람들이 도로에서 더욱 예의 바르게 행동해야 함을 강조합니다.

해당 사진들은 푸루옹동 솜거리 지역에서 발생한 교통사고로 인한 몸싸움과 관련된 것입니다.
걱정스러운 행동
11월 22일 오후, 푸르엉동 솜 거리 주민들은 오토바이 충돌 사고 후 두 남성 사이에 벌어진 싸움을 목격하고 불안에 떨었습니다. 격분한 루옹 까오 푹(2005년생)은 N.D.M을 여러 차례 폭행하여 길 한복판에 쓰러뜨리고 의식을 잃게 만든 후 현장을 도주했습니다. 루옹 까오 푹은 곧이어 공공질서 문란 혐의로 경찰에 체포되었습니다.
11월 24일, 안칸(An Khánh) 겔렉심코(Geleximco) 도심 지역에서 오토바이를 탄 두 젊은 남성이 보행자를 들이받고 흉기로 공격하는 영상이 소셜 미디어에 공개되면서 여론은 더욱 큰 충격을 받았습니다. 피해자 LVH 씨는 13%의 부상을 입었습니다. 경찰은 용의자들을 도 트롱 투옌(Do Trong Tuyen, 1994년생)과 루 덕 칸(Luu Duc Khanh, 1995년생)으로 신원을 확인했습니다. 폭력 행위의 원인은 교통사고로 밝혀졌습니다.
하노이시 경찰청 형사과는 12월 5일, 고의적 상해 혐의로 레 바 린(1997년생, 빈뚜이 동 거주)을 임시 구금하고 수사를 진행 중입니다. 앞서 11월 27일 오전, 레 바 린은 팜흥 거리와 즈엉딘응에 거리 교차로를 지나던 중 N.D.D 씨(2002년생)가 운전하던 차량과 충돌했습니다. 말다툼 끝에 시비가 붙었고, 레 바 린은 N.D.D 씨를 폭행하여 상해를 입혔습니다. 특히, 레 바 린은 상해를 입힌 직후 도주하여 법규를 노골적으로 무시하고 다른 도로 이용자들의 안전을 위협한 것으로 드러났습니다.
경미한 충돌 사고부터 난투극, 언쟁부터 폭행, 다툼부터 부상까지… 이러한 모든 사건들은 운전 중 자제력 부족이 얼마나 위험한지를 보여줍니다. 이러한 폭력적인 행동은 타인에게 신체적, 정신적 피해를 줄 뿐만 아니라 위험한 교통 환경을 조성하여 공공질서와 사회적 예의를 해칩니다.
심각한 법적 결과
교통사고 후 발생하는 싸움과 관련된 복잡한 상황을 고려하여, 시 경찰은 순찰력을 증강하고 특히 141 전담반의 활동을 강화했습니다. 141 전담반과 교통경찰의 협력 덕분에 많은 사건들이 사전에 예방되었으며, 경찰은 거리에서 난폭하고 공격적인 행동을 하는 사람들을 엄격하게 단속했습니다.
경찰에 따르면 대부분의 공공장소에서의 폭력 행위는 형사 처벌 대상입니다. 그러나 여전히 많은 사람들이 감정을 제어하지 못하고, 생활 능력이 부족하며, 특히 타인에 대한 배려가 부족하여 갈등 해결을 위해 폭력을 사용하는 경우가 많습니다.
인민정의법률사무소의 도 푸옹 타오 변호사는 "교통사고 후 싸움은 사회 윤리를 위반할 뿐만 아니라 형사 처벌로 이어질 수 있다"며, "2015년 형법 제318조는 '공공질서 문란죄'를 규정하고 있으며, 이는 3개월에서 2년의 징역형에 처할 수 있고, 폭력적인 행위, 무기 사용, 심각한 교통 방해, 또는 제지하려는 사람을 폭행하는 경우에는 최대 7년의 징역형까지 가능하다. 또한, 2015년 형법 제134조는 '고의적 상해죄'를 규정하고 있는데, 상해율이 11% 이상이거나, 가해자가 무기를 사용하거나, 조직적으로 공격하거나, 폭력적인 행위를 한 경우에 수사기관이 기소할 수 있도록 하고 있다"고 밝혔다.
심리학적 관점에서 하노이시 조국전선위원회 여론종합분석자문위원회 위원장인 부하오꽝은 다음과 같이 말했습니다. “교통사고 증가의 원인은 많은 사람들이 감정 조절 능력이 부족하기 때문입니다. 갈등이 발생하면 자존심에 상처를 입고, 일부는 자신을 주장하기 위해 폭력적으로 반응합니다. 특히 많은 사람들이 싸움을 분노에 대한 ‘반응의 권리’로 여기지만, 이는 법을 위반하고 사회에 위험을 초래하는 행위입니다. 게다가 교통안전 교육 의 중요성이 제대로 인식되지 않고 있습니다. 많은 사람들이 문명적인 행동이란 단순히 예의를 갖추는 것뿐만 아니라 법적 문제를 피하기 위한 자기보호 수단이라는 점을 이해하지 못하고 있습니다.”
교통사고 폭력을 줄이기 위해서는 모두가 올바른 행동과 감정 조절 능력을 길러야 합니다. 도로 이용자들은 침착한 태도를 유지하고, 도발이나 모욕을 삼가며, 우호적인 대화를 나누고, 합의를 통해 분쟁을 해결하는 것을 우선시하고, 필요한 경우 경찰의 도움을 요청해야 하며, 폭력을 행사하거나 타인을 "교훈 삼으려"는 행위는 절대 금지해야 합니다.
교통사고 후 발생하는 폭력은 사회 안전을 위협할 뿐만 아니라, 가해자의 미래에도 직접적인 위협이 됩니다. 도로 사고는 불가피하지만, 사고 후 어떻게 반응하느냐가 바로 시민의식을 보여주는 척도입니다. 모두가 폭력 대신 침착함을 선택하고, 서로를 존중하며 법을 준수하고, 긴장될 수 있는 상황에서 자제력을 발휘할 때 비로소 거리는 모두에게 안전한 공간이 될 수 있습니다.
출처: https://hanoimoi.vn/giai-quyet-va-cham-giao-thong-can-thai-do-ung-xu-van-minh-726506.html
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