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제거 가능

- 최근에는 기술 자동차 운전자들이 파업을 벌인다는 소식이 없습니다. 2륜차와 다륜차를 포함해서 우리나라의 기술 운전자 수는 아마 수백만 명에 달할 겁니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다는 것은 운전자의 급여와 보너스가 보장된다는 뜻인가요?

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng31/05/2025

- 시장조사 기관의 평가에 따르면, 오늘날 기술 자동차 운전자는 프리랜서 근로자 중에서 가장 조직력이 뛰어난 집단입니다. 이는 많은 양, 장기간에 걸친 고강도 작업, 긴 투입 시간 등의 요소를 통해 입증됩니다. 이전 부분에서는 기술 차량 운전자가 사업체와 고객의 전화로 어려움을 겪었습니다. 하지만 최근 들어 서비스 경쟁이 치열해지면서 이들도 혜택을 보게 됐습니다.

- 왜 그럴까요?

- 이 대규모 인력은 모든 승차 서비스 앱의 서비스 용량을 나타냅니다. 애플리케이션 운영자는 시장 점유율을 유지하고 확대하기 위해 운전자에게 서비스를 제공해야 합니다. 보상 정책이 좋지 않으면 곧바로 경쟁사로 전환할 것입니다. 따라서 기술 추진자들이 어떤 플랫폼을 선택할지 결정하는 데 있어 치료 수준은 중요한 요소입니다.

- 이 근로자 집단에는 또 무슨 문제가 있나요?

- 현재로선 이들의 사회보장은 여전히 ​​불안정한 상태이다. 그들의 건강 보험과 사회보험은 자발적일 뿐입니다. 운전자가 일부를 기여하고 사업체가 나머지를 지불하면 이 문제는 해결될 것입니다.

출처: https://www.sggp.org.vn/go-duoc-thoi-post797576.html


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