순환도로 1호선 사업의 토지 수용 병목 현상을 해소합니다.

순환도로 1호선 사업, 특히 보다우(푸루엉)에서 호아투엉(동히) 구간과 호아투엉 도시 우회 도로는 푸루엉성의 핵심 교통 인프라 사업으로, 도시 공간을 연결하고 개발 잠재력을 확대하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러나 사업 시행 1년여 만에 토지 수용 문제, 특히 보쩐 면과 꽌찌에우 지역의 이주 문제로 인해 사업 진행에 상당한 차질이 빚어지고 있습니다.

보 트란(Vo Tranh) 면의 9가구는 순환도로 1호선 건설 사업을 위해 토지를 양도받기 위한 재정착 계획을 기다리고 있습니다.

부지 부족으로 건설 부문이 어려움을 겪고 있습니다.

이러한 상황에 대응하여 최근 부옹 꾸옥 뚜안 당 중앙위원회 위원, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 주석은 직접 사업 진행 상황을 시찰하고 각 지방 정부에 모든 "병목 현상", 특히 피해 가구의 재정착 문제 해결에 집중할 것을 지시했습니다.

교통 및 농업 건설 투자 담당 지방 사업 관리 위원회에 따르면, 순환 도로 1호선 전체 길이는 약 8.8km이며 세 지역을 통과합니다. 현재 가장 큰 어려움은 보쩐(Vo Tranh) 면과 꽌찌에우(Quan Trieu) 동에 집중되어 있는데, 이 두 지역은 토지 정리가 많이 남아 있어 많은 가구가 이주해야 하는 상황입니다.

보 트란(Vo Tranh) 면의 경우, 해당 지역을 통과하는 도로의 길이가 약 1.8km에 불과함에도 불구하고, 토지 정리 작업이 계획대로 완료되지 않았습니다. 현재까지 5.96헥타르 중 5.28헥타르, 즉 약 89%만 정리되었으며, 11가구는 보상, 지원 및 재정착 계획이 승인되지 않고 토지 수용 결정이 내려지지 않아 아직 토지를 양도하지 못했습니다. 이 중 9가구는 재정착 대상입니다.

푸루옹현 인민위원회는 (과거) 순환도로 1호선 사업에 따른 이주 정착촌 건설 계획을 승인한 것으로 알려져 있습니다. 그러나 현재까지 해당 정착촌 건설을 위한 예산이 배정되지 않았습니다. 정착촌 건설 지연으로 인해 많은 가구가 토지 수용 정책에 동의했음에도 불구하고 새 주택 부족으로 이주하지 못하고 있습니다. 이는 해당 지역의 토지 정리 과정이 장기화되는 주요 원인으로 지적되고 있습니다.

보 트란 면 보다우 지역에 거주하는 포 티 사우 씨는 "저희 가족은 정부 정책을 전적으로 지지하며 사업을 위해 토지를 제공할 준비가 되어 있습니다. 하지만 아직까지 이주 지역이 마련되지 않아 어디로 이사해야 할지 막막합니다. 지방 당국이 조속히 저희의 삶을 안정시킬 구체적인 계획을 세우고, 보상 및 지원 정책에도 더 많은 관심을 기울여 주기를 바랍니다."라고 말했습니다.

재정착 계획의 지연은 주민들의 삶과 권리에 영향을 미칠 뿐만 아니라 건설 진행에도 직접적인 영향을 미칩니다. 현재 많은 구간이 부지 정리가 제대로 되지 않아 통행이 차단된 상태이며, 이로 인해 건설 업체들이 인력과 장비를 동원하고 동시에 기술적인 작업을 수행하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

꽌찌에우(Quan Trieu) 지역에서도 토지 정리 작업이 많은 난관에 부딪혔습니다. 현재까지 9.73헥타르 중 7.23헥타르, 즉 71% 정도만 정리가 완료되었습니다. 아직 41가구가 토지를 양도하지 않았으며, 그중 25가구는 이주가 필요한 상황입니다. 또한, 많은 가구가 (구) 손깜(Son Cam) 면 1번 주거지역에서 토지 배정을 기다리고 있습니다.

프로젝트가 예정대로 진행될 수 있도록 단호한 리더십을 발휘하십시오.

푸동교 거더 시스템은 시공사가 2025년 말에 완공했지만, 건설 현장까지의 운송 경로 부족으로 인해 여전히 손깜교 인근에 적재되어 있습니다. 이러한 문제로 인해 현재 교량 건설 공정률은 전체 공정량의 약 49%에 그치고 있습니다.

교통 및 농업 건설 사업 투자 담당 지방 사업 관리 위원회에 따르면, 가장 큰 장애물은 건설 조직이 아니라 주로 토지 정리 및 이주 지역 건설에 있습니다. 이러한 장애물이 조속히 해결되지 않으면 사업의 건설 진행 및 자금 집행에 지속적인 차질이 발생할 것입니다.

그럼에도 불구하고, 토지 정리가 완료된 구역에서는 투자자가 여전히 계약업체들에게 인력과 장비를 증원하고, 유리한 기상 조건을 활용하여 공사 속도를 높이고, 부지 부족으로 지연되었던 작업량을 만회하도록 지시하고 있습니다.

현재까지 전체 사업에서 K95 도로 제방 공사는 약 5.4km/8.7km 구간이 완료되었고, 배수관 설치는 59개 지점 중 22개 지점에서 착공되었으며, 동시에 노선을 따라 3개의 교량 건설 사업이 시작되었습니다. 구체적으로 푸손 교량은 약 92%, 손깜 교량은 약 88%, 푸동 교량은 약 49%의 공정률을 달성했습니다. 완료된 공사 금액은 약 1,087억/3,505억 VND에 달하며, 이는 계약 금액의 30% 이상에 해당합니다.

건설 현장 확보의 어려움 외에도, 계약업체들은 연료 및 건설 자재 가격 상승으로 인한 압박에 직면하고 있는데, 건설 계약은 고정 가격으로 체결되기 때문입니다. 이는 많은 건설업체들이 재정 균형을 유지하고 인력과 장비를 동원하는 능력에 상당한 영향을 미칩니다.

현장 시찰 후, 부옹 꾸옥 뚜안 성 인민위원회 위원장은 이 사업이 도시 공간 확장과 성의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 있어 특별히 중요한 교통 사업이라고 강조했습니다.

그러므로 지방 정부는 토지 정리 사업을 핵심 과제로 인식하고 향후 더욱 적극적으로 추진해야 합니다. 동지는 지방 정부가 이주민 수용을 위한 재정착 지역의 기반 시설 구축을 시급히 완료하고, 동시에 이주해야 하는 가구들이 새로운 주택이 마련될 때까지 안정적인 생활을 유지할 수 있도록 적절한 임시 주택 지원 방안을 마련해야 한다고 요청했습니다.

특히 보 트란(Vo Tranh) 면의 경우, 성 인민위원회 위원장은 전체 사업 진행에 차질을 빚을 수 있는 지연을 방지하기 위해 토지 정리 및 피해 가구 재정착을 늦어도 6월 15일까지 완료할 것을 요청했습니다.

주정부 지도부의 메시지는 매우 분명합니다. 토지가 양도되는 모든 곳에서 즉시 건설을 시작해야 합니다. 토지 정리 작업이 지연되는 지역은 주정부에 책임을 져야 하며, 반대로 양도된 토지에서 건설 작업을 느리게 진행하는 건설업체 또한 책임을 져야 할 것입니다.

순환도로 1호선 사업은 해당 지역의 새로운 도시 공간 개발에 박차를 가할 것으로 기대되지만, 보쩐(Vo Tranh) 면과 꽌찌에우(Quan Trieu) 지역의 재정착 병목 현상을 해결하는 것이 시급합니다. 주민들의 주택 문제가 확실히 해결되어야만 토지 정리 작업이 가속화되어 사업이 예정대로 완료될 수 있는 여건이 조성될 것입니다.

출처: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-i-7676789/