광응아이성을 통과하는 광응아이-호아이년 고속도로의 주요 노선에는 여전히 토지 정리 문제가 있는 구간이 몇몇 있는데, 주로 새로 조성된 23헥타르가 넘는 지역에 문제가 있습니다.
발생 지역의 12%만이 개간되었습니다.
광응아이성을 통과하는 광응아이-호아이년 고속도로 구간은 이 프로젝트의 주요 경로를 따라 10월 말부터 남아 있던 가로등 시스템, 통신 케이블 등의 문제가 기본적으로 해결되었습니다.
계약자는 건설을 위해 건설 현장에 기계 장비와 인력을 가져왔습니다.
응우옌응이엠구, 덕포읍을 통과하는 국도 1호선에서 고속도로로 이어지는 도로 교차로의 위치에는 아직 새로운 추가 토지가 몇 군데 있습니다.
한때 병목 현상으로 여겨졌던 623B 지방도로 교차로에서 대부분의 전봇대와 전선이 제거되었습니다. 깨끗한 부지는 시공업체에 인계되어 공사가 진행될 예정입니다.
우기임에도 불구하고 고가도로 교대, 수로, 연결도로 등의 공사가 여전히 활발하게 진행되고 있습니다.
그러나 일부 문제들이 발생했고, 오래된 문제들은 완전히 해결되지 않았습니다. 예를 들어, 건설 현장 복구를 위한 관개용수 건설은 가구들의 방해로 인해 지속되지 못했습니다.
5+100km를 지나는 구간에서는 계약자가 도로바닥을 건설하고 K95 기초를 완료했지만, 프로젝트 건너편에 있는 Tien Thang General Livestock Trading and Service Company Limited의 미터기 뒤에 여전히 전선이 있습니다.
꽝응아이 교통건설투자사업 관리위원회 관계자는 대부분의 문제가 해결되었다고 밝혔습니다. 남은 문제는 대부분 보상을 받았지만 여전히 방해하거나 불만을 제기하는 주민들입니다.
응이아한 구, 한투안 읍을 통과하는 Km 5+100의 계량기 뒤의 전선은 아직 이전되지 않았습니다.
또한, 프로젝트 시행 과정에서 진입로, 주택 도로, 홍수 방지 시설, 휴게소, 보조 시설 등의 추가 건설 필요성으로 인해 보상 및 부지 정리가 필요한 면적이 23헥타르 이상 증가했습니다. 현재까지 약 12%만이 정리되었습니다.
꽝응아이 교통건설투자사업 관리위원회 응오 반 융 위원장은 부지 인계가 지연된 이유는 응이아한 지구와 득포 마을만 농지 가격 확정을 완료했고, 모득 지구와 뜨응이아 지구는 아직 확정되지 않았기 때문이라고 밝혔습니다. 이로 인해 추가 부지에 대한 보상 계획 승인 작업이 크게 진전되지 않았습니다.
광응아이-호아이년 고속도로를 건설하는 건설업체 대표는 인계 후 기본적으로 공사를 가속화하고, 땅을 메우고, 접근 도로를 건설했다고 말했습니다.
공사 중, 특히 노선 시작 부분에서는 환기를 위해 남은 토지를 넘겨야 합니다.
계약자는 우기에 맞춰 해당 노선에 다리와 암거를 건설하는 데 주력하고 있습니다.
지아오통 신문과의 인터뷰에서 투응이아 지구 인민위원회 위원장인 응우옌 당 빈은 가구들과 협력하여 건설업체가 건설을 진행할 수 있는 부지를 확보하고 프로젝트가 진행될 수 있도록 해결책을 찾겠다고 말했습니다.
"꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 중 시공사가 지방 당국과의 협력이 필요한 경우, 구는 항상 시공사와 동행하여 장애물 제거 작업에 집중할 것입니다. 부지의 존재가 국가 핵심 사업에 지장을 주지 않도록 해야 합니다."라고 빈 씨는 말했습니다.
보상가격의 기준으로 토지가격을 긴급히 발표합니다.
꽝응아이성 인민위원회는 구 단위 토지 이용 계획에서 제외된 추가 구역과 관련하여, 총리 에게 해당 구역을 계획에 추가하고 조정하는 데 대한 승인을 요청하는 보고를 했다고 밝혔습니다. 꽝응아이성은 정부의 답변을 받는 대로, 시공사에게 토지를 양도하는 문제를 완전히 해결할 것입니다.
성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 응오 반 둥 국장은 토지 개간 장애물을 제거하기 위해 해당 부서는 성 인민위원회가 지방 자치 단체에 보상 가격 산정의 기준으로 구체적인 토지 가격을 신속히 발표하도록 지시하고, 부지 개간, 토지 회수, 투자자 및 건설 계약자에게 인계하기 위한 토지 이용 계획을 신속히 승인할 것을 제안했다고 밝혔습니다.
광응아이성을 통과하는 광응아이-호아이년 고속도로의 주요 도로에서 회복되고 개간된 총 토지 면적은 494헥타르인 것으로 알려져 있습니다.
피해 가구 수는 총 5,743가구이며, 이 중 723가구는 이주해야 하고, 5,000개의 무덤은 이전해야 합니다. 인프라 측면에서는 고압 220kV 및 110kV 8개선, 중압 35kV 및 22kV 145개선, 저압 0.4kV 414개선이 이전될 예정입니다.
최근 주요 프로젝트 및 공사에 관한 회의에서 광응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 광응아이성이 광응아이-호아이년 고속도로 건설을 위한 보상, 부지 정리 및 적극적인 자재 조달에 관해 중앙 정부에 약속했으므로 이를 이행하는 데 집중할 것이라고 말했습니다.
광응아이성은 계약자에게 인계할 남은 토지 문제, 특히 추가 면적 문제를 긴급히 처리하고 있습니다.
이에 따라 히엔 씨는 각 부문과 지방자치단체가 기술 인프라 시설, 토지, 관개 시설 등의 이전 과정에서 발생하는 어려움을 완전히 해결하기 위해 더욱 강력하고 과감한 조치를 취해야 한다고 요청했습니다.
"투응이아, 모득, 응이아한 지역의 인민위원회는 피해 지역 주민들에게 공사 현장을 인계하고 공사를 방해하지 말라고 긴급히 선전하고 동원해야 합니다.
동시에, 새로 조정되고 보충되는 농경지에 대한 보상 계획 승인의 근거로 구체적인 토지 가격 승인을 신속하게 진행해야 합니다."라고 히엔 씨는 지시했습니다.
꽝응아이-호아이년 고속도로는 2023년 초에 공사가 시작된 남북 고속도로의 12개 구성 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트는 꽝응아이와 빈딘 두 성을 거쳐 88km 길이로, 최대 20조 4,000억 VND가 넘는 가장 큰 투자 자본이 투입된 프로젝트입니다.
현재까지 이 프로젝트는 총 13조 4천억 동(VND)이 넘는 건설 및 설비 자본 중 약 6조 2천억 동(VND)을 축적했습니다. 2024년 한 해 동안만 건설 및 설비 사업의 자본 계획이 4조 동(VND)을 넘었으며, 현재까지 약 2조 8천억 동(VND)이 집행되어 계획의 68% 이상을 달성했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm
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