기반 시설은 새로운 성장 거점을 위한 길을 열어줍니다.

5월 말, 도내 주요 ​​건설 현장 곳곳에서는 이른 아침부터 늦은 밤까지 분주한 분위기가 이어졌습니다. 굴착기와 불도저 소리, 자재를 실은 차량들의 ​​긴 행렬은 가속화된 개발의 새로운 시대를 알리는 활기찬 리듬을 만들어냈습니다. 지역 연결 교통망 구축과 산업 단지 확장부터 도시 기반 시설 및 물류 프로젝트에 이르기까지, 이 모든 사업들은 도내 정부가 신속하고 지속 가능한 성장을 위한 기반을 다지겠다는 강력한 의지를 보여줍니다.

투자 유치를 위한 경쟁이 점점 더 치열해지는 상황에서 인프라는 더 이상 단순한 개발 조건이 아니라 지역 경쟁력을 결정짓는 전략적 수단이 되었습니다.

고도의 지역 연결성을 갖춘 동기화된 현대식 인프라는 해당 지역 산업 단지의 주요 장점입니다.

지난 몇 년간을 되돌아보면, 푸토성 내 많은 지역의 가장 큰 병목 현상은 교통 연결성과 산업 및 서비스 개발을 위한 깨끗한 토지 확보의 어려움이었습니다. 많은 기업들이 푸토의 유리한 입지와 풍부한 노동력을 높이 평가했지만, 인프라 시스템은 아직 제대로 정비되지 않았습니다.

이러한 상황은 현재 라오까마현이 주요 교통 프로젝트 추진에 자원을 집중하면서 점차 변화하고 있습니다. 지역 간 연결 도로, 노이바이- 라오까이 고속도로와 산업 단지를 연결하는 도로, 성 남부 지역의 도시 개발 축, 그리고 물류 인프라가 점차 새로운 연결망을 형성하고 있습니다.

예를 들어, 총 길이 34km, 1단계 총 투자액 9조 9,970억 VND 규모의 호아빈-목쩌우 고속도로 프로젝트(19,000km 지점 ~ 53,000km 지점 구간)는 현재 4개 공사 패키지로 나누어 건설 중입니다. 현재까지 완료된 공사액은 계약 금액의 약 20%에 해당합니다. 보상, 지원 및 이주 관련 사업은 대부분 완료되었으며, 건설 부지도 이미 인도되었습니다.

건설업체는 최대 인력과 장비를 동원하여 "3교대 4팀" 원칙에 따라 연속 공사를 진행함으로써 공정 속도를 높이고 2027년 12월 31일 이전에 프로젝트를 완료하여 예정보다 1년 단축하고자 노력하고 있습니다. 이 프로젝트는 북서부 지역과 하노이 및 북부 삼각주 지역을 연결하는 데 중요한 역할을 하는 핵심 사업입니다.

교통뿐만 아니라 많은 산업 단지들도 급속한 확장 단계에 접어들고 있습니다. 한때 구릉지이거나 소규모 생산 지역이었던 땅들이 이제는 새로운 투자자들을 위해 깨끗한 부지로 탈바꿈하고 있습니다.

황롱비엔 동지(성 산업단지 관리위원회 위원장)에 따르면, 현재 성의 목표는 단순히 사업 수를 늘리는 것이 아니라, 고품질의 첨단 기술을 보유한 친환경 자본을 유치하는 것입니다. 이를 위해서는 인프라를 선제적으로 개발해야 합니다.

그렇기 때문에 최근 도내 여러 지역에서는 토지 정리, 재정착, 기술 기반 시설 완공과 관련된 문제 해결에 집중하고 있습니다. "개발을 위한 기반 시설을 구축한다"는 인식이 점점 더 뚜렷해지고 있는 것입니다.

메린 도심 지역의 중심 간선도로 확장 사업이 건설 부서들에 의해 신속하게 추진되고 있다.

주목할 만한 점은 푸토의 현재 인프라 구축이 더 이상 교통에만 국한되지 않고, 총체적인 개발 관점으로 전환되고 있다는 것입니다.

많은 지역에서 교통 인프라, 전기, 상수도 및 통신 시스템과 함께 디지털 인프라에도 동시에 투자가 이루어졌습니다. 이는 해당 지역이 디지털 전환을 가속화하고 기술 기업을 유치하려는 노력에 있어 특히 중요한 요소입니다.

Xuan Lang 면 당위원회 서기 Nguyen Van Do 동지는 최근 Xuan Lang 및 Nguyet Duc 면에 위치한 235.24 헥타르 규모의 Binh Xuyen - Yen Lac I 산업 단지가 1/2000 규모의 구역 계획을 승인받았으며 그 중 Xuan Lang 면은 201 헥타르 이상이며 Nguyet Duc 코뮌의 면적은 약 33.5헥타르입니다.

이 산업단지는 지리적으로 유리한 위치에 계획되었습니다. 북쪽으로는 빈쑤옌 산업단지 남로, 동쪽으로는 까로 강과 지역 간 교통로가 접해 있어 인프라 연결성 측면에서 뚜렷한 이점을 제공합니다.

계획 방향에 따르면, 이곳은 다양한 산업 분야를 지원하는 산업 단지로, 기술 및 사회 기반 시설 시스템에 대한 동시 투자가 이루어지며, 환경 보호, 안전, 화재 예방 및 통제 기준과 관련된 현대 생산 및 비즈니스 요구 사항을 충족할 것입니다.

투자 유치 우선 분야는 자동차 제조 및 조립, 전자, 기계 공학, 가죽 및 신발, 첨단 기술 지원 산업, 중소기업 및 스타트업입니다. 이러한 분야들은 모두 부가가치가 높은 산업으로, 푸토성이 육성하고자 하는 지원 산업 발전 방향과 일치합니다.

전통적으로 수공예 마을이 많았던 쑤언랑 면은 이제 새로운 산업 클러스터로 발전하고 있으며, 현실은 많은 긍정적인 변화를 보여주고 있습니다. 넓어진 도로는 서비스업 발달을 가져왔고, 주택, 상점, 교통, 무역 모두 이전보다 훨씬 활기를 띠고 있습니다.

새로 계획된 사업 지역 인근에 거주하는 응우옌 칸 씨는 “몇 년 전만 해도 이 지역은 매우 조용했는데, 지금은 교통량이 늘고 투자와 사업 문의를 위해 많은 사람들이 찾아옵니다. 주민들은 더 많은 일자리와 발전 기회를 기대하고 있습니다.”라고 말했습니다.

이는 인프라가 투자 유치를 촉진할 뿐만 아니라 각 지역의 사회경제적 환경을 변화시키는 동력을 창출한다는 것을 보여줍니다.

현재 개발 추세를 보면, 기반 시설이 잘 발달된 지역일수록 투자 유치가 훨씬 더 많이 이루어진다는 것이 분명합니다. 많은 기업들이 이제 교통 연결성, 물류 접근성, 디지털 인프라, 그리고 부대 서비스의 질 등을 기준으로 투자 지역을 선택하고 있습니다.

그렇기 때문에 각 지방 정부는 투자 환경 개선, 절차 처리 속도 향상, 부지 정비, 기반 시설 완공 등을 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있는 것입니다.

해당 주는 강력한 인프라 개발 시기에 접어들고 있지만, 개발은 지속가능성과 양립해야 한다는 점을 분명히 했습니다.

현재 진행 중인 많은 프로젝트에서는 환경적 요소를 우선시하여 지역 사회와 생태계에 미치는 영향을 최소화해야 합니다. 또한 피해를 입은 주민들에 대한 재정착 및 지원 문제도 더욱 철저하게 다뤄지고 있습니다.

응우옌 칵 히에우 성 인민위원회 부위원장은 기자들에게 이 문제에 대한 자신의 견해를 밝히면서 개발에 대한 압력은 막대하지만 단기적인 성장을 위해 환경과 주민의 삶의 질을 희생해서는 안 된다고 강조했습니다. 따라서 모든 사업은 계획, 환경 영향 평가 및 장기적인 효과 측면에서 신중하게 검토되어야 합니다.

오늘날과 같은 경쟁적인 환경에서 현대적인 인프라는 단순히 넓은 도로나 대규모 산업 단지만을 의미하는 것이 아니라, 친환경적이고 스마트하며 지속 가능한 인프라를 포함합니다. 이는 푸토시가 향후 북부 중부 산악 지역의 산업, 서비스 및 물류 개발 중심지로 발돋움하고자 하는 목표의 기반이기도 합니다.

오늘날 분주한 건설 현장 이면에는 구체적인 행동으로 구현하고자 하는 개발에 대한 열망이 분명히 자리 잡고 있습니다. 기반 시설이 확장됨에 따라 개발 공간 또한 넓어지고 있습니다. 그리고 새롭게 형성된 이러한 도로들을 따라 푸토는 미래를 위한 새로운 성장 거점으로 점차 자리매김하고 있습니다.

꽝남

출처: https://baophutho.vn/ha-tang-mo-duong-cho-cuc-tang-truong-moi-254760.htm