지역 간 연결성을 강화하고 개발에 새로운 동력을 불어넣습니다.

최근 건설 현장에서 분주하게 돌아가는 기계 소리 속에서, 열정적인 작업 현장의 모습은 도내 지역 간 개발 기회를 확대하기 위해 공사 속도를 높이려는 의지를 보여줍니다. 이러한 주요 교통망은 단순히 여러 지역을 연결하는 것을 넘어 성장 가능성을 열어주고, 투자를 유치하며, 지역 연결성을 획기적으로 향상시킬 것입니다.

5월 하순 어느 아침, 도 남부 지역에서 국도 6호선과 12B번 국도를 연결하는 도로 건설 현장은 엔진 소음으로 가득했다. 여러 공사 지점에서 작업자들은 조를 나누어 작열하는 태양 아래서 부지런히 일하고 있었다. 긴박감이 감도는 분위기는 공사 진행 속도를 높이려는 의지를 여실히 보여주었다.

시공사는 국도 6호선에서 12B번 도로로 이어지는 공사의 진행 속도를 높이고 있습니다.

국도 6호선과 12B 도로를 연결하는 공사 현장에서 굴착기 운전사로 일하고 있는 응우옌 반 둥 씨는 "이 도로가 완공되면 사람들의 이동이 훨씬 편리해질 것입니다.관광 과 무역이 활성화되고, 직장인들은 산업 단지와 클러스터로 출퇴근하기가 더 쉬워질 것입니다. 따라서 우리 부서는 공사를 최대한 빨리 진행하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 말했습니다.

호아빈 지역 프로젝트 관리 위원회 관계자에 따르면, 국도 6호선과 독랍, 두상, 그리고 12B 도로를 연결하는 도로 건설 프로젝트는 총 길이 18.18km, 총 투자액 4,500억 VND 규모입니다. 2024년 3월 착공하여 현재까지 1,905억 VND 이상의 공사가 완료되었으며, 이는 계약 금액의 52.6%에 해당합니다. 현재 부지 정리 작업이 진행 중이며, 시공사는 나머지 공사를 진행하고 있습니다.

한편, 호아빈- 하노이 광역 연결 도로 및 손라(호아빈-목쩌우) 고속도로 건설 사업에서는 총 31,642km 구간 중 25.65km 구간(약 82%)의 토지가 인도되었습니다. 현재까지 건설 사업비는 6,440억 VND에 달하며, 이는 계약 금액의 38.6%에 해당합니다. 현재 시공사는 굴착 및 성토 공사, 쇄석 기초 공사를 진행하고 있으며, 일부 구간은 이미 아스팔트 콘크리트 포장이 완료되었습니다.

평가에 따르면, 현재 해당 지역에서 진행 중인 교통 프로젝트는 단순한 교통 프로젝트에 그치지 않고, 인프라를 지렛대로 활용하여 경제 공간을 확장하고, 산업 단지, 관광 지역 및 지역 간 성장 축을 연결하는 새로운 개발 사고방식의 신호입니다.

실제로 험준한 산악 지형, 제한된 건설 자재 공급, 토지 개간 문제, 투자 자본 압박 등은 프로젝트 실행에 상당한 어려움을 야기합니다. 그러나 이러한 대규모 현장에서 진행 중인 건설 사업들은 이러한 장애물을 극복하려는 주 정부의 의지를 보여줍니다.

2025년 중반부터 현재까지 호찌민 고속도로와 70B 국도 연결 노선, 32C 국도와 옌바이 연결 노선, 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로 연결 노선, 하노이-라오까이 철도 노선과 평행한 도로, 호아빈-목쩌우 고속도로 등 주요 사업들이 지속적으로 추진되어 단계적으로 개통되고 있습니다. 이러한 노선들은 지리적 거리를 단축하고 물류 비용을 절감하며 투자 유치에 박차를 가하고 있습니다.

교통은 새로운 발전 단계에서 해당 지역 개발의 핵심 동력 중 하나로 부상하고 있습니다. 인프라 병목 현상이 점진적으로 해소됨에 따라 2020년부터 2025년까지 해당 지역의 외부 교통 시스템이 크게 개선되어 투자 환경이 향상되었습니다. 2025년까지 해당 지역 경제는 10.52% 성장할 것으로 예상되며, 총 외국인 직접 투자(FDI)는 전년 대비 64% 증가한 약 15억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 또한 국내 투자는 약 260조 5천억 VND에 이를 것으로 예상됩니다.

푸토성은 기존 사업에 그치지 않고 일련의 대규모 교통 사업을 지속적으로 준비하고 있습니다. 건설부에 따르면, 푸토성은 현재 총 투자액 약 35조 VND 규모의 26개 교통 사업에 대한 투자를 준비하고 있습니다. 이 사업들은 고속도로, 순환도로, 도시 우회도로, 산업단지와 관광지 연결, 기존 지방도로 개선 등에 중점을 두고 있습니다. 특히 주목할 만한 사업으로는 노이바이-라오까이 고속도로와 호아빈-손라 고속도로를 연결하는 총 길이 56km의 비엣찌-호아빈 도로 사업, 수도권 순환도로 5호선 사업, 그리고 하노이-라오까이 철도 노선과 나란히 이어지는 도로 사업 등이 있습니다.

국도 6호선과 독랍을 연결하는 도로 건설 사업의 여러 구간과, 국도 12B호선과 연결되는 옛 두상 도로 구간이 점차 완공되고 있습니다.

콰치 탓 리엠 성 인민위원회 부주석에 따르면, 지역 교통망 구축은 성의 발전 공간 확대를 위한 전략적 돌파구로 인식되고 있습니다. 성은 연계성이 높고 현대적인 교통 시스템 구축에 주력하고 있으며, 지역 간 연계를 강화하고 역내 다른 성과의 효율적인 연결을 도모하고 있습니다. 사업 시행 과정에서 교통과 도시 개발, 산업 단지, 물류 인프라 간의 연계를 특히 중요하게 고려하고 있습니다. 이는 향후 운송 비용 절감과 경쟁력 강화의 기반이 될 것입니다.

오늘날의 대규모 건설 현장과 앞으로 들어설 현장들을 통해 현대적인 교통망이 점차 구축되고 있습니다. 이러한 연결 도로들이 완공됨에 따라 지리적 거리가 단축될 뿐만 아니라 개발 잠재력 또한 확대될 것입니다. 동시에 이는 푸토시가 앞으로 강력한 성장을 이루고자 하는 새로운 열망을 실현하는 발판을 마련할 것입니다.

홍쭝

출처: https://baophutho.vn/mo-duong-lien-ket-vung-tao-da-phat-trien-moi-254886.htm