2023년 호치민 시는 시 인민위원회 결정 32호를 통해 도로와 보도의 일부를 유료로 임시 사용할 수 있도록 하는 정책을 시행하여 보도를 상업 및 일상생활 활동에 활용할 수 있는 법적 근거를 마련했습니다. 그러나 2025년 1월 1일부터 시행되는 정부령 165호는 일반적인 상업 및 거래 활동을 제외한 다른 목적으로 도로와 보도를 임시 사용할 수 있는 경우를 명확히 규정하고 있습니다. 이에 따라 시는 새로운 적절한 관리 계획을 수립하기 위해 보도 상업 허가 신규 발급을 일시적으로 중단했습니다. 이러한 변화는 보도에서 사업을 운영하거나 일하는 많은 사람들에게 우려를 불러일으켰으며, 도시 질서와 시민의 요구를 조화롭게 충족하는 장기적인 관리 계획의 필요성을 절실히 제기하고 있습니다.

호치민시 나베 면 당국은 주민들에게 상업적 목적으로 인도를 점유하지 않도록 주의를 촉구하고 장려하고 있습니다.

호치민시 디엔홍동 리 트엉 키엣 거리에서 20년 넘게 노점 국수를 팔아 온 응우옌 반 훙 씨는 이렇게 말했습니다. “도시를 더욱 문명화하고 깨끗하고 아름답게 만들기 위해 보도를 청소하는 것이 필요하다는 것은 이해합니다. 하지만 임대료를 감당할 수 없는 많은 가난한 노동자들에게 보도는 오랫동안 생계를 유지하고 아이들을 키우며 근근이 살아갈 수 있는 유일한 장소였습니다. 이제 단속이 강화되면서 모두가 앞으로 힘든 나날이 될까 봐 걱정하고 있습니다.”

이 문제에 대한 자신의 견해를 밝히면서, 호치민시 베트남 국립대학교 사회 과학 인문대학의 보 안 부(Vo Anh Vu) 강사는 보도 문제는 단순히 도시 질서 회복의 문제로만 볼 것이 아니라 생계, 일상생활, 그리고 도시의 공공 공간 구조와 연관시켜 고려해야 한다고 말했습니다.

문제의 근본 원인을 해결하기 위해 호치민시는 기능에 따라 지역을 분류하는 유연한 관리 모델로 전환해야 합니다.관광 거리나 문화 체험 수요가 높은 지역에는 '문화 보도' 또는 특화된 상업 공간을 조성하는 방안을 고려할 수 있습니다. 또한, 도시의 활력을 유지하면서 경관을 보존하기 위해 특정 지역과 시간대에 따라 보도를 활용하는 시스템을 도입할 수 있습니다. 반대로 학교, 병원, 공원 인근의 교통량이 많은 지역에서는 공공 공간의 질을 확보하기 위해 보행자 우선 보도 시스템을 구축해야 합니다.

    출처: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/hai-hoa-giua-quan-ly-via-he-va-doi-song-dan-sinh-1042357