이장근 대사는 한국이 ASEAN과 중국 간 COC 협상의 진행 상황을 주의 깊게 지켜보고 있으며, 국제법에 부합하는 효과적이고 실질적인 COC가 체결되기를 바란다고 말했습니다.
이장근 주아세안 한국대사가 VNA 인도네시아 특파원과 대화를 나누고 있다. (사진: 후 치엔/VNA)한국은 1982년 유엔 해양법 협약(UNCLOS)을 비롯한 국제법에 근거하여 항해와 비행의 자유를 포함한 남중국해의 규칙 기반 질서를 유지하기 위해 노력하고 있습니다.
9월 8일, 자카르타에서 VNA 기자와의 인터뷰에서 이장근 동남아시아국가연합(ASEAN) 한국대사는 동해가 전 세계 해상 운송의 3분의 1을 차지하기 때문에 ASEAN이 성장 허브가 되기 위해서는 이 지역의 평화 와 안정이 필수적이라고 강조했습니다.
이 대사는 한국이 ASEAN과 중국 간 남중국해 행동강령(COC) 협상의 진행 상황을 주의 깊게 지켜보고 있으며, 국제법에 부합하고 제3자의 권리를 존중하는 효과적이고 실질적인 COC가 체결되기를 바란다고 말했습니다.
[인도네시아, 동해 행동강령 협상 추진]
이 대사는 세계가 지정 학적 분열 심화와 세계 경제의 심각한 침체, 공급망 혼란, 기후 변화 등 서로 얽힌 과제를 안고 있는 일련의 위기에 직면해 있다고 말했습니다.
한국 외교관 에 따르면, 위의 과제는 많은 문제와 장애물을 야기하지만, 동시에 집단 협력의 촉매제가 될 수 있으며, 어려움뿐만 아니라 기회도 가져다 줄 수 있다고 합니다.
이 대사는 이것이 ASEAN이 점점 더 중요한 역할을 수행할 수 있는 기회라고 단언했습니다.
ASEAN은 1967년 설립 이래 ASEAN 공동체 구축과 ASEAN이 주도하는 지역 체계를 통해 이 지역의 평화, 안정, 번영에 크게 기여해 왔습니다.
이 대사에 따르면, 세계는 시대적 과제에 대처하기 위해 ASEAN의 중심적 역할을 바탕으로 ASEAN의 기여를 기대하고 있습니다.
ASEAN은 ASEAN 연결성 마스터플랜(MPAC)과 ASEAN 통합 이니셔티브(IAI) 등 ASEAN 주도 이니셔티브를 기반으로 지역 통합과 연결성을 촉진하기 위한 노력을 계속해야 합니다.
이 대사는 이를 통해 ASEAN이 디지털화, 기후 변화, 탈탄소화 및 지정학적 문제와 같은 문제에 대응하기 위해 대화 상대국과 지역 협력을 촉진하는 데 있어 선구적인 역할을 할 수 있을 것이며, 동시에 ASEAN이 확장하고 더 많은 것을 성취할 수 있을 것이라고 말했습니다.
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