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| 메콩 익스프레스 노선은 주 2회 운행으로 카이꾸이 칸토 항구에서 카이멥 항구까지 상품을 운송합니다. 사진: VNA |
5월 30일, 까이꾸이 항구(칸터)와 까이멥 항구( 바리어붕따우 )를 직접 연결하는 해안 및 수로 운송로가 개통되었습니다.
주 2회 운행되는 메콩 익스프레스 노선은 강과 바다를 잇는 노선의 장점을 결합하여 운송 시간을 48시간에서 15시간으로 단축하는 데 도움이 됩니다. 또한, 이 운송 경로는 운송 거리를 367km에서 약 200km로 줄이는 데 도움이 되며, 운송 시간을 약 70% 단축하고 남부 지역의 국내 공급망 효율성을 개선하는 데 기여합니다.
이 서비스는 수백 개의 컨테이너를 한 번에 처리할 수 있는 용량을 갖추고 있어 건조 및 냉장 화물을 운송하기 위해 설계되었으며, 여기에는 냉장 컨테이너도 다수 포함됩니다.
5월 30일, 첫 번째 선적이 항구에 도착하면서 서비스 노선이 처음으로 운행을 시작했습니다. 가까운 미래에 메콩 익스프레스 노선은 사이공 중앙 컨테이너 항구와 사이공 히엡푸옥 항구에 새로운 정차역이 추가되어 확장될 것으로 예상됩니다.
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| 메콩 익스프레스 운송 노선도. |
속도와 비용의 이점 외에도 새로운 운송 경로는 지속 가능한 개발을 목표로 하며, 도로 운송에 비해 탄소 배출량을 최대 60%까지 줄일 수 있는 잠재력이 있습니다. 2026년까지 탄소 순 배출량을 0으로 줄이기 위해 실시간 화물 및 배출 모니터링 시스템이 전체 노선에 통합되었습니다.
메콩 익스프레스 노선은 VIMC 컨테이너 운송 주식회사(VIMC Lines)에서 직접 배치 및 운영합니다.
( thesaigontimes.vn 에 따르면 )
출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/hang-hoa-van-chuyen-tu-can-tho-den-ba-ria-vung-tau-chi-mat-15-gio-1044076/
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