하노이 도심의 여러 기반 시설 프로젝트가 속도를 내고 있습니다.

하노이시의 개발 공간을 확대하기 위해 순환도로와 홍강 교량 건설 등 일련의 기반 시설 프로젝트가 가속화되고 있습니다.

호앙까우-보이푹 구간을 포함한 1호선 순환도로 사업은 총 투자액이 약 7조 2,110억 VND 에 달합니다. 이 도로는 길이 2.2km, 폭 50m로 하노이 의 주요 교통 동맥들을 관통합니다.

해당 프로젝트 부지는 2025년 12월 15일부터 부지 정리가 완료되었으며, 기술 도로는 2026년 1월 15일에 개통되었습니다. 순환 도로 1호선의 여러 구간, 특히 호앙 까우-보이푹 구간은 현재 공사 중으로 교통 혼잡이 심각합니다.

호앙까우에서 보이푹까지 이어지는 순환도로 1호선 사업의 일부인 데라탄 도로는 공사 현장을 수용하기 위해 도로 폭이 좁아지면서 교통 체증이 발생하고 있습니다.

본 프로젝트는 9월 2일 이전에 노반 공사를 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다. 한편, 랑하(Lang Ha)와 응우옌찌탄(Nguyen Chi Thanh) 교차로에 건설 중인 두 개의 고가도로 공사도 속도를 높여 연말까지 완공하여 전체 노선을 개통할 수 있도록 할 예정입니다.

약 20km 길이의 순환도로 2.5 사업은 치푸트라 도심 지역에서 시작하여 탄찌 대교 인근 지역까지 이어지며, 2026년 완공 예정입니다. 탄쑤언 동을 통과하는 구간에서는 응우옌 짜이 거리를 따라 부지 정리 및 철거 작업이 가속화되고 있으며, 공사 현장에서는 수많은 중장비와 건설 차량이 쉴 새 없이 가동되고 있습니다.

현장 건설 진행과 더불어, 순환도로 2.5 사업의 일부인 쿠옹딘 도로의 부지 정리 작업도 전체 사업의 원활한 진행을 위해 가속화되고 있습니다. 쿠옹딘 동 인민위원회에 따르면, 해당 지역은 순환도로 2.5 사업의 응우옌 짜이-담 홍 구간에 대한 부지 정리 작업을 기본적으로 완료했습니다.

쩐흥다오대교 사업은 하노이의 홍강을 가로지르는 주요 교통 프로젝트로, 총 투자액은 약 16조 VND 에 달합니다. 이 교량은 꾸아남구와 하이바쭝구에 위치한 쩐흥다오, 쩐탄통, 레탄통 거리가 만나는 교차로에서 시작하여 롱비엔구와 보데구를 거쳐 응우옌선 거리와 연결됩니다. 전체 길이는 4.18km입니다.

반끼엣 거리에서는 수많은 굴착기, 트럭, 건설 차량들이 쩐흥다오 다리 건설 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 쉴 새 없이 가동되고 있다. 거리 곳곳에는 깨진 벽돌과 건설 자재들이 홍강을 따라 주택가 한가운데에 쌓여 있다. 사진: 딘 하 - 비엣 후이.

투 리엔 대교 프로젝트는 하노이의 2030년까지의 교통 계획에 포함된 홍강 횡단 도로 프로젝트 18개 중 하나로, 총 투자액은 19조 8,300억 VND 입니다. 이 다리는 떠이호(Tay Ho) 지역의 응이땀(Nghi Tam) 교차로에서 시작하여 동안(Dong Anh) 지역의 쯔엉사(Truong Sa) 교차로에서 끝납니다. 낫탄 대교와 롱비엔 대교 사이에 위치한 이 다리는 홍강을 가로질러 떠이호 지역과 동안 지역을 연결합니다. 전체 길이는 약 5.15km이며, 하노이 중심부와 동부 지역을 연결하는 주요 교통 프로젝트 중 하나로 여겨집니다.

꽝쭝 거리(Quang Trung Street)는 쩐흥다오 거리(Tran Hung Dao Street) 교차로에서 리트엉끼엣 거리(Ly Thuong Kiet Street) 교차로까지 구간이 배수 시설 공사를 위해 차단되었습니다. 하노이 건설국에 따르면, 이는 도심 여러 지점의 국지적 홍수 방지 시설 건설 투자 사업의 일환입니다. 이 사업에는 하이바쭝(Hai Ba Trung), 호안끼엠(Hoan Kiem), 꾸아남(Cua Nam) 구역을 통과하는 꽝쭝 거리와 꽝쑤 거리(Quan Su Street)를 따라 1.2x0.6m에서 2x2m 크기의 새로운 배수관을 설치하는 것이 포함됩니다. 공사가 완료되면 꽝쭝 거리와 꽝쑤 거리의 새로운 배수관은 판보이쩌우-리트엉끼엣 지역과 구시가지의 홍수 피해를 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.

꽝쭝 거리와 쩐흥다오 거리, 리투엉끼엣 거리가 만나는 교차로에서 건설 노동자들은 공사 구역을 통과하는 차량 통행을 제한하기 위해 골함석 차단막을 설치했습니다.

2번 순환도로의 투이푸엉 운하 프로젝트는 총 9200억 VND 이상의 투자액을 기록했습니다. 이 프로젝트는 토리치 강의 배수 및 물 보충을 위한 사업입니다. 길이는 약 7.7km이며, 투이푸엉 펌프장(투이푸엉 동)과 보찌꽁-호앙꾸옥비엣 도로(응이아도 동)를 연결합니다.

완공되면 새로운 펌프장은 초당 약 5세제곱미터의 물을 토리치 강으로 방류하고 하노이 북부 약 350헥타르 규모의 유역에서 물을 배출할 수 있게 됩니다. 이 프로젝트는 홍수 피해를 줄이고 토리치 강의 흐름을 개선하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

다이모동에 위치한 메찌(동봉 2) 조절저수지 사업은 하노이 서부 지역의 저수 용량 증대 및 홍수 피해 완화를 목표로 하는 인프라 사업입니다. 약 17.2헥타르 규모의 이 사업은 수십만 세제곱미터의 저수 용량을 갖추고 있으며, 총 투자액은 약 4천억 VND 에 달합니다. 완공 후 메찌 조절저수지는 메찌 지역 및 주변 지역의 국지적 홍수 문제 해결, 배수 시스템 개선, 경관 향상에 기여할 것으로 기대됩니다.

김마 지하철역(S9)은 노언-하노이 철도 노선의 4개 지하역 중 하나입니다. 2018년 말부터 김마 거리 일부 구간이 지하역 건설을 위해 차단되었습니다. S9역에서 S12역까지 4km 길이의 터널 구간은 굴착이 완료되었지만, 지상 도로 공사가 아직 진행 중이어서 도로 폭이 좁아지고 해당 지역의 교통 흐름에 영향을 미치고 있습니다.

출처: https://znews.vn/hang-loạt-du-an-ha-tang-noi-do-ha-noi-but-toc-post1656207.html