바다와 산을 연결하는 회랑

14공장손_x_03332(1).jpg — 동장면 중심부로 이어지는 국도 14G 구간. 사진: 쑤안선

지역 간 혈관의 막힘 지점.

우리는 뚜이로안 지역(호아방 면)에서 동장 면 중심부까지 국도 14G를 타고 이동하는 데 약 두 시간이 걸렸습니다. 운전기사는 그 길에 익숙했음에도 불구하고 조심스럽게 운전했습니다. 전체 구간의 기반 시설이 아직 완전히 연결되지 않아 어떤 구간은 매끄러웠지만 어떤 구간은 울퉁불퉁했습니다. 게다가 도로 폭이 좁아 2차선에 폭 7.5m, 심지어 일부 구간은 5m에 불과한 4급 도로 기준을 충족하지 못했기 때문에 대형 트럭이 차선 절반을 차지하는 경우도 흔했습니다.

다낭시 중심부와 호찌민 고속도로와 접한 도시 서부를 연결하는 주요 교통 동맥인 국도 14G의 노후화는 꽝남성 정부에 의해 이미 지역 간 사회 경제 발전의 "병목 현상"으로 인식된 바 있다.

송곤 면 인민위원회 위원장인 도후퉁 씨는 "우리는 항상 국도 14G호선이 개선되기를 바랐습니다. 도로가 개선되면 독끼엔에서 프라오 지역(현재 동장 면)까지 이어지는 도로가 상품 교역에 훨씬 편리해질 것입니다."라고 말했습니다.

어느 날, 저는 동장면 인민위원회 위원장인 쿠르 레 씨와 함께 면 내 여러 정원-산림 경제 모델 지역을 둘러보았습니다. 그곳에서 우리는 가구 경제, 공동 가구, 정원 경제, 농장 경제 등의 모델들을 볼 수 있었는데, 이러한 모델들은 (구) 꽝 남성 인민위원회 결의안 35/2021/NQ-HĐND에 따라 이미 시행되고 있었습니다. 어떤 사례들은 빈곤에서 벗어난 것도 있었는데, 아즈엉 주거단지의 브누익 응앙 씨는 얼룩사슴을 기르고 자색 인삼을 재배하는 노력으로 빈곤을 극복한 사례가 대표적입니다.

코르 레 씨에 따르면, 해당 면의 빈곤율은 31.3%로 797가구에 해당하며, 2025년 말까지 24.7%(167가구 감소)로 줄어들 것으로 예상됩니다. 동장 면이 지속 가능한 빈곤 퇴치를 달성하기 위한 당면 과제 중 하나는 정원-산림 경제 모델 개발입니다. 이것이 현재 상황이며, 미래는 교통 인프라 구축에 달려 있습니다.

둥장 면의 이장은 다음과 같이 말했습니다. “산간 지역에서는 주민들이 재배하고 생산하는 많은 농산물에 구매자와 시장이 필요합니다. 장기적으로 지속 가능한 빈곤 탈출을 위해서는 도시의 교통망을 개선해야 합니다. 그래야 무역과 상업이 활성화될 것입니다. 교통이 너무 멀고 불편하면 농산물을 판매할 시장을 찾기가 어려워집니다…”

이러한 노선들이 새롭게 단장될 것이라는 기대가 있습니다.

지난 8월, 제10대 시 인민회의 제2차 특별회의(2021-2026)에서 시 인민회의는 서부 생태구역 내 국도 14G호선변관광 지역 조성 계획안을 1/2,000 축척으로 승인했다. 해당 지역은 약 339헥타르 규모이며, 고급 리조트 및 서비스 단지, 국도 14G호선 북동쪽 확장 구역 및 신규 계획 구역, 그리고 야외 활동과 체험을 결합한 지역사회 기반 생태관광 지역으로 구성될 예정이다.

특히, 국도 14G는 기반 시설의 조화를 위해 폭 42.5m로 확장될 예정입니다. 이 도로를 따라 거주하는 주민들은 호아푸탄 관광지, 누이탄타이 온천공원, 응암도이 생태관광지역, 툼사라 관광지(호아방 면)에서 꾸엣탕 차밭(송방 면), 보훙 지역 관광마을(송콘 면), 도룽 지역 관광마을(동장 면)에 이르기까지 기존 관광지들을 연결하는 이상적인 관광 회랑이 조성되기를 기대하고 있습니다.

국도 14G 외에도 개선이 시급한 또 다른 도로는 남장-닥타옥 국제 국경 검문소를 연결하는 국도 14D입니다. 최근 몇 년 동안 많은 운전자들에게 "고통의 도로"로 불리는 이 도로는 2025년부터 2027년까지 총 4조 5천억 VND 이상의 투자를 통해 개선될 예정입니다.

비트라코 관광·교통·서비스 회사의 레 탄 탄 퉁 부사장은 “다낭과 꽝남의 통합 이전 교통 인프라를 동기화해야 합니다. 예를 들어, 다낭은 남장-닥타욱 국제 국경 검문소까지 이어지는 국도 14D의 확장 공사를 가속화해야 합니다. 이 노선은 다낭의 땀끼에서 라오스의 아타푸와 참파삭을 거쳐 태국까지 이어지는 교통망을 구축하는 데 중요한 역할을 하며, 이 지역들은 국제 관광객이 많이 찾는 곳입니다.”라고 말했습니다.

새로 개통되거나 개선되는 모든 도로는 단순한 교통로가 아니라, 바다에서 산까지 다낭시의 조화롭고 지속 가능한 발전을 위한 연결 통로입니다.

출처: https://baodanang.vn/hanh-lang-ket-noi-bien-va-nui-3305479.html