오늘날 대부분의 자동차는 E10 휘발유와 호환됩니다.

E10 휘발유의 도입은 소비자의 신뢰를 구축하기 위해 투명한 소통과 포괄적인 기술 지침이 수반되어야 합니다.

Báo Hải Phòng•27/05/2026

대부분의 최신 차량은 E10 휘발유와 호환됩니다.

청정 연료 개발 및 배출가스 감축 로드맵에서 E10 바이오에탄올의 도입은 소비자 및 자동차 업계로부터 큰 관심을 받고 있습니다.

베트남자동차제조협회(VAMA) 홍보소위원회 위원장인 다오 꽁 꾸엣 씨에 따르면, 자동차 제조업체들은 항상 정부 의 청정 연료 개발 방향을 지지해 왔으며, E10 휘발유와의 차량 호환성을 확보하기 위해 일찌감치 준비를 마쳤다고 합니다.

현재 VAMA 회원사에서 출시되는 대부분의 신형 자동차 모델은 E10 연료와 호환되도록 설계되었습니다. 자동차 업계 또한 대리점과 고객에게 이 연료 사용에 대한 정보를 제공하기 시작했습니다.

VAMA에 따르면 연료 탱크, 연료 펌프, 연료 분사기 및 고무 개스킷과 같은 연료 시스템 구성 요소는 모두 바이오 연료 사용 시 안정적인 작동을 보장하기 위해 알코올 내성을 고려하여 연구 및 선정됩니다.

다오 콩 꾸엣 씨는 과학기술부 의 국가기술규정 QCVN 01:2022 기준을 충족하는 E10 휘발유를 사용할 경우 연료 시스템 부품의 부식이나 노화가 발생하지 않을 것이라고 밝혔습니다. 따라서 최신 차량 모델 소유자는 E10 바이오 연료로 전환할 때 안심할 수 있습니다.

VAMA는 구형 자동차 모델의 경우 E10 휘발유를 사용하기 전에 공인 대리점에 차량을 가져가 연료 시스템을 점검 및 평가받고 필요한 경우 개스킷이나 연료 라인과 같은 부품을 교체할 것을 권장합니다.

베트남자동차산업협회(VAMA)에 따르면 바이오연료는 전 세계적으로 새로운 추세가 아닙니다. 태국, 인도네시아, 브라질 등 여러 국가에서는 이미 오래전부터 에탄올 혼합 휘발유를 사용해 왔습니다. 또한 베트남 역시 10년 이상 바이오연료 관련 규정을 시행해 왔습니다.

따라서 제조업체들은 베트남 시장에 차량을 출시하기 전에 실제 운행 조건과 국내 표준에 기반한 기술 평가를 실시하여 제품 호환성을 최고 수준으로 보장합니다.

E10 휘발유가 엔진 성능 저하나 출력 손실을 유발할 수 있다는 우려에 대해 다오 콩 꾸엣 씨는 이러한 현상은 일반적으로 연료 품질이 낮거나 옥탄가가 부적절할 때만 발생한다고 밝혔습니다.

한편, E10 휘발유는 일반 휘발유와 같거나 그 이상의 옥탄가를 가지고 있어 엔진 연소가 더욱 안정적입니다. 차량을 정기적으로 관리하고 제조사에서 권장하는 표준 연료를 사용하면 엔진 떨림 현상은 발생하지 않습니다.

또한, VAMA는 연료가 부족한 상태로 차량을 장기간 방치하지 말 것을 권고합니다. 에탄올이 공기 중의 수분을 흡수하여 연료 탱크에 결로 현상을 일으킬 수 있기 때문입니다. 연료 시스템이 깨끗하고 효율적으로 작동하도록 정기적인 연료 필터 교체 관련 규정도 준수해야 합니다.

다오 콩 꾸엣 씨에 따르면, 전 세계 자동차 제조업체들은 바이오 연료를 상용화하기 전에 매우 철저한 연구와 테스트를 거쳤습니다. 현재의 기술 표준은 엔진의 안정적인 작동을 보장하는 동시에 배출가스 저감 및 환경 보호 요건을 충족하는 것을 목표로 합니다.

소비자 신뢰를 구축해야 합니다.

베트남자동차산업협회(VAMA)에 따르면, 베트남에서 E10 휘발유를 효과적으로 도입하기 위한 핵심 요소 중 하나는 국제 관행과의 일관성을 보장하는 적절한 기술 표준 시스템을 구축하는 것입니다. QCVN(베트남 국가 기술 규정)과 같은 표준 개발은 국제 경험을 참고하고, 현재 시판 중인 차량과의 호환성을 확보하기 위해 실질적인 영향을 신중하게 평가해야 합니다.

다오 콩 꾸엣 씨는 자동차 제조업체와 OEM(주문자 생산 방식) 업체 모두 바이오 연료가 실제 사용 시 엔진 성능에 영향을 미치지 않도록 국제적으로 검증된 기술 표준에 따라 제품을 개발한다고 밝혔습니다.

기술적 요인 외에도 소통은 소비자 신뢰 구축에 매우 중요하다고 여겨집니다. VAMA에 따르면, E10 휘발유에 대한 과학적이고 투명하며 완전한 정보를 대중에게 제공하기 위해서는 정부 관리 기관, 연료 제조업체, 자동차 회사 및 언론 매체 간의 긴밀한 협력이 필요합니다.

규제 기관이 E10 연료 보급 로드맵을 발표하면 연료 제조업체는 기준을 충족하는 공급을 보장해야 합니다. 동시에 자동차 회사들은 각 차량 모델과 바이오 연료의 호환성을 고객에게 적극적으로 설명해야 합니다.

VAMA는 회원사들에게 E10 휘발유에 적합한 차량 모델과 연료 전환 전 보다 철저한 점검이나 특정 부품 교체가 필요한 차량에 대해 안내하기 위해 유통 및 딜러 네트워크를 활용했다고 밝혔습니다. 이는 향후 E10 휘발유 사용 시 차량 성능이나 엔진 수명에 영향을 미치지 않으면서 연료 시스템이 효율적으로 작동하도록 하기 위한 것입니다.

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출처: https://baohaiphong.vn/hau-het-o-to-hien-nay-tuong-thich-voi-xang-e10-543914.html