Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

E10 휘발유는 점차 우리 일상생활의 일부가 되어가고 있습니다.

정부 로드맵에 따라 2026년 6월 1일부터 E10 바이오에탄올 연료가 전국적으로 보급될 예정입니다. 이는 친환경 에너지 개발, 배출가스 감축, 환경 보호라는 목표 달성에 있어 중요한 진전으로 여겨집니다. 그러나 E10 연료의 품질과 기존 차량과의 호환성에 대한 우려가 여전히 남아 있습니다. 뚜옌꽝 신문 기자가 산업통상부 부국장인 응우옌 티엔 흥 씨를 만나 E10 바이오에탄올 연료 보급에 대해 인터뷰를 진행했습니다.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang28/05/2026

응우옌 티엔 훙 씨, 산업통상부 차장.
응우옌 티엔 훙 씨
산업통상부 차장.

기자: 선생님, 2026년 6월 1일부터 E10 휘발유가 전국적으로 시행될 예정입니다. 녹색 에너지 개발 및 정부 의 배출량 감축 정책의 일환으로 이 지역에 E10 바이오에탄올 휘발유를 도입하는 것의 의미를 설명해 주시겠습니까?

응우옌 티엔 훙 씨는 " 이 지역에서 E10 바이오에탄올을 보급하는 것은 녹색 에너지 개발, 배출량 감축, 그리고 2050년까지 베트남의 탄소중립 목표 달성을 위한 로드맵에 있어 매우 중요한 의미를 지닙니다."라고 말했습니다.

정부와 산업통상부 의 로드맵에 따르면, E10 휘발유 도입은 환경 유해물질 배출량 감소, 기존 화석 연료 의존도 점진적 완화, 청정에너지 개발 촉진에 기여할 것입니다. 동시에 바이오에탄올 사용은 가공 산업 발전을 촉진하고 국내 농업 자원을 활용할 수 있는 기회를 제공합니다.

해당 지역에 E10 휘발유가 도입된 것은 지속 가능한 발전에 발맞춰 녹색 에너지로 전환하려는 정부 정책을 시행하는 데 있어 관리 기관과 기업들이 선제적으로 나서고 있음을 보여줍니다.

기자: 현재까지 뚜옌꽝성 에서 E10 휘발유 도입 준비는 어떻게 진행되고 있습니까? 주유소들은 이번 전환에 얼마나 대비하고 있습니까?

응우옌 티엔 훙 씨: 성 인민위원회의 지침과 산업통상부의 제50/2025/TT-BCT호 공문에 따라 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 수립하고, 2026년 초부터 산업통상부는 여러 지침 문서를 발표하여 해당 지역 석유 사업자들이 E10 휘발유로의 전환 로드맵 이행에 필요한 조건을 적극적으로 준비하도록 촉구했습니다. 현재까지 준비 작업은 대체로 순조롭게 진행되고 있습니다. 사업자들은 바이오연료 판매 요건을 충족하기 위해 저장탱크, 펌프, 파이프라인 및 기술 장비를 점검하고 개선했습니다.

통계에 따르면, 해당 지역 내 209개 주유소 중 약 175개, 즉 약 83.7%가 E10 휘발유 판매로 전환했습니다. 2026년 6월 1일까지 모든 주유소에서 E10 연료를 판매할 것으로 예상됩니다. 산업통상부는 기술 인프라 구축과 더불어, E10 휘발유의 장점, 안전성, 그리고 기존 차량과의 호환성에 대한 이해를 높이기 위해 기업들과 협력하여 홍보 및 안내 활동을 강화하고 있습니다.

페트롤리멕스 투옌꽝 주유소에서 이제 E10 휘발유를 판매하고 있습니다.
페트롤리멕스 투옌꽝 주유소에서 이제 E10 휘발유를 판매하고 있습니다.

기자: 현재 일부 사람들은 E10 휘발유의 품질과 차량과의 호환성에 대해 여전히 우려하고 있습니다. 산업통상자원부는 이 연료 사용에 대한 국민들의 불안감을 해소하기 위해 어떤 권고 사항을 제시할 수 있을까요?

응우옌 티엔 훙 씨: E10 휘발유는 일반 휘발유 90%와 바이오에탄올 10%를 혼합한 연료입니다. 이러한 연료는 유해 배출물을 줄이고 환경을 보호하기 위해 전 세계 여러 국가에서 널리 사용되고 있습니다. 새로운 연료로 전환하는 것에 대해 여전히 우려하는 분들이 계시는 것은 당연합니다. 하지만 전문 기관과 제조업체의 평가에 따르면, 현재 운행 중인 대부분의 자동차와 오토바이는 기술 표준에 따라 생산 및 혼합된 E10 바이오에탄올 연료와 호환됩니다.

차량의 안전과 유지를 위해, 사람들은 규정에 따라 품질이 보장되는 신뢰할 수 있는 주유소에서 주유해야 합니다. 오래된 차량이나 거의 사용하지 않는 차량의 경우, 연료 시스템, 고무 씰 및 연료 탱크를 사전에 점검하여 사용 중 정상적인 작동을 보장해야 합니다.

사용 중 시동 불량, 출력 저하 또는 연료 누출과 같은 이상 징후가 발견되면 즉시 정비소에 차량을 가져가 점검 및 수리를 받으셔야 합니다.

기자: 향후 산업통상부는 소통을 강화하고, 국민적 합의를 도출하며, E10 휘발유를 점진적으로 일상생활에 도입하기 위해 어떤 대책을 시행할 계획입니까?

응우옌 티엔 훙 장관: 앞으로 산업통상부는 지방자치단체, 석유업체, 언론사와 지속적으로 협력하여 E10 바이오에탄올의 이점, 품질, 안전성에 대한 국민들의 이해를 높이는 홍보 활동을 펼칠 것입니다. 더불어 업계는 시장에서 석유 제품의 품질에 대한 검사 및 감독을 강화하고, 시장관리국에 지시하여 관련 기관과 협력하여 품질 위반 및 상업적 사기 행위를 엄격히 처리함으로써 소비자 신뢰를 구축할 것입니다.

산업통상부는 또한 기업들에게 탱크, 펌프, 인력 등 필요한 인프라를 완벽하게 준비하여 주 전역에 E10 휘발유가 안전하고 안정적이며 지속적으로 공급될 수 있도록 해달라고 요청했습니다.

E10 바이오연료의 보급은 청정에너지 개발, 온실가스 감축, 녹색성장 및 지속가능한 발전을 향한 정책 이행에 있어 중요한 발걸음입니다. 기업의 적극적인 노력과 규제기관의 지원을 바탕으로, 사람들이 점차 소비 습관을 바꾸어 미래에는 바이오연료를 안심하고 사용할 수 있기를 기대합니다.

기자: 정말 감사합니다!

하이 후옹 (편집자)


휘발유 및 석유 사업 운영에 대한 검사를 강화하십시오.

레 만 타오 씨는 지방 시장 관리 부서의 부서장 직무대행입니다.
레 만 타오 씨
지방 시장 관리 부서 부서장 대행

2026년 6월 1일부터 전국적으로 시행되는 E10 바이오연료는 녹색에너지 개발, 배출량 감축, 환경 보호를 위한 로드맵에서 매우 중요한 단계입니다. 향후 담당 부서는 관련 부처 및 기관과 협력하여 해당 지역의 휘발유 및 석유 사업에 대한 검사를 강화하고, 특히 소매 주유소의 연료 원산지, 품질 및 영업 조건에 대한 규정 준수 여부를 중점적으로 점검할 것입니다. 동시에 시장 관리 기관은 E10 휘발유에 대한 샘플링 및 품질 검사를 강화하여 불량 또는 위조 휘발유 거래, 측정 규정 위반 등의 위반 사항을 신속히 적발하고 엄격하게 처리할 것입니다. 특히 E10 바이오연료 시행 초기 단계에서는 관련 정보를 제공하고 사업자들이 규정을 준수하도록 지도하여 시장 안정과 소비자 권리 보호에 기여할 것입니다.


E10 휘발유를 올바르게 이해하는 것이 중요합니다.

응우옌 티엔 롱 씨, 기아-마쓰다 승용차 개발 서비스 부서장, 낫탄뚜옌꽝 대리점
응우옌 티엔 롱 씨
낫탄뚜옌꽝 대리점 기아-마쓰다 승용차 개발 서비스 책임자

현재 시판 중인 대부분의 자동차 제조업체는 E10 휘발유를 포함한 바이오 연료와 호환되는 엔진을 설계하고 있습니다. 도요타, 혼다, 마쓰다, 기아, 푸조 등의 제조업체는 에탄올 혼합 연료와의 호환성 기준을 오래전부터 충족해 왔습니다. 특히 전자식 연료 분사 기술을 사용하는 차량의 경우, 지난 10년 이내에 생산된 차량이라면 연료 품질 기준을 충족하는 E10 휘발유를 사용해도 엔진이나 연료 분사 시스템에 일반적으로 영향을 미치지 않습니다.

하지만 소비자들이 우려하는 것은 당연합니다. 특히 구형 차량(2005년 이전 생산 차량)의 경우, 품질이 떨어지는 고무 개스킷이나 연료 라인이 더 빨리 노화되어 연료 소비량이 2~5% 증가할 수 있기 때문입니다. 따라서 사용자는 자동차 제조업체, 정비소에서 정보를 얻고 신뢰할 수 있는 판매점에서 연료를 구매해야 합니다. 전환 기간 동안, 특히 E10 휘발유를 사용하는 경우 시동 불량, 진동 또는 엔진 오류 메시지와 같은 문제가 발생하는지 주의 깊게 살펴봐야 합니다.


품질 및 소비 수준에 대한 우려.

Nguyen Tien Hao, Mai Linh Ha Giang Co., Ltd. 이사
응우옌 티엔 하오 씨
Mai Linh Ha Giang Company Limited 관리

현재 이 회사는 약 75~80대의 휘발유 택시를 보유하고 있으며, 이는 전체 운행 차량의 약 70%에 해당합니다. 매일 높은 운행 강도를 보이는 여객 운송 사업 특성상, E10 휘발유로 전환할 경우 연료 품질과 차량 엔진에 미치는 영향에 대해 특히 우려하고 있습니다. E10 휘발유를 일정 기간 사용한 후, 일부 운전자는 연비 증가, 엔진 작동 불안정, 엔진 경고등 점등 등의 문제를 보고했습니다. 또한 연료비 상승으로 인해 매출이 감소했습니다. 가장 큰 우려는 E10 휘발유의 장기적인 사용이 차량의 기술 시스템과 엔진 내구성에 미치는 영향입니다. 여객 운송의 특성상 차량은 24시간 운행되어야 하므로, 기술적 고장은 안전과 사업 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 당국이 두 종류의 휘발유를 병행하여 사업자와 소비자 모두에게 실제 필요에 맞는 더 많은 선택권을 제공해 주기를 바랍니다.


환경 보호에 있어 긍정적인 진전입니다.

Ngoc Duong 코뮌 Na Yen 마을 Giang Van Vien 씨
지앙 반 비엔 씨
Ngoc Duong 코뮌 Na Yen 마을

정부가 전국적으로 E10 휘발유 사용을 시행했을 때, 저는 전적으로 찬성했고 환경 보호에 긍정적인 발걸음이 되기를 바랐습니다. 최근 몇 년 동안 폭염과 폭우 등 이상 기후가 빈번해지면서 사람들은 오염과 배출가스 감축의 중요성을 더욱 절감하게 되었습니다. 특히 응옥즈엉 지역에서는 도시화로 차량 수가 증가하고 있어 친환경 연료 사용이 대기오염을 줄이고 농촌 지역의 공기를 깨끗하게 유지하는 데 크게 기여할 것으로 기대합니다.

E10 휘발유가 널리 보급될 때, 사람들이 부담 없이 장기간 사용할 수 있도록 가격이 저렴해지기를 바랍니다. 동시에, 이 휘발유는 품질을 보장하여 차량이 안정적으로 작동할 수 있도록 해야 하며, 사람들이 일상생활, 업무, 생산 활동에서 안심하고 사용할 수 있어야 합니다.

출처: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/xang-e10-tung-buoc-di-vao-doi-song-8321c65/


댓글 (0)

댓글을 남겨 여러분의 감정을 공유해주세요!

같은 태그

같은 카테고리

같은 저자

유산

수치

기업들

시사

정치 체제

현지의

제품

Happy Vietnam
추월하다

추월하다

롱딩 차 박물관에서 차를 즐겨보세요.

롱딩 차 박물관에서 차를 즐겨보세요.

스프래틀리 군도 서쪽 섬의 교실

스프래틀리 군도 서쪽 섬의 교실