산업통상부 관계자에 따르면, 베트남은 이전에는 국민들이 두 연료에 익숙해지고 시장이 적응하며 기업들이 유통 인프라, 기술 및 공급원을 점진적으로 개선할 수 있도록 광물성 휘발유와 바이오 휘발유를 동시에 사용해 왔다고 합니다.
하지만 여러 국가의 실제 사례를 보면, 너무 많은 종류의 연료를 장기간 동시에 보유하는 것은 물류, 저장 및 유통 비용 증가, 소매업체의 어려움, 녹색 에너지 전환 정책의 효과 저하 등 여러 가지 단점을 초래할 수 있습니다.
특히, E10 바이오에탄올 연료는 현재 운행 중인 대부분의 차량에 적합한 것으로 연구, 시험 및 평가되었습니다.
E10 휘발유 사용은 환경 오염 물질 배출을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 수입 화석 연료 의존도를 낮추고, 국내 바이오 연료 소비를 촉진하며, 농산물 생산물의 판로를 창출하고, 국가 에너지 자급률을 높이는 데 기여합니다.
산업통상부는 초기 시행 단계에서 관리 담당자, 석유 유통 회사 및 적절한 정보 채널을 통해 시민과 기업으로부터 의견을 수렴하고 기술 지원을 제공하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔습니다.
출처: https://baolaocai.vn/vi-sao-khong-ban-song-song-xang-e10-va-ron-95-post900499.html








댓글 (0)