(CLO) 노르웨이 도로 연맹(OFV)이 발표한 신차 등록 데이터에 따르면, 2024년 노르웨이에서 판매되는 신차의 88.9%가 완전 전기 자동차일 것으로 예상되는데, 이는 2023년 82.4%보다 증가한 수치입니다.
전기 자동차의 압도적 다수를 차지하는 노르웨이는 2025년까지 휘발유와 디젤 자동차 판매를 중단할 예정이며, 신차 시장에서 내연 기관을 사실상 없앤 세계 최초의 국가가 될 것입니다.
노르웨이의 충전소에서 전기차가 충전되고 있다. 사진: AntonioJose_EV
2024년 가장 많이 팔리는 자동차 제조업체로는 테슬라, 폭스바겐, 토요타가 있으며, 중국 전기차 브랜드도 신차 판매량의 약 10%를 차지할 것으로 예상됩니다.
노르웨이 전기자동차 협회의 크리스티나 부 이사는 "노르웨이는 신차 시장에서 휘발유와 디젤 차량을 거의 완전히 없애는 세계 최초의 국가가 될 것"이라고 말했습니다.
석유 수출국인 노르웨이는 가솔린과 디젤 차량에 높은 세금을 부과하고 전기 자동차에는 수입 관세와 VAT를 면제하는 전략을 채택했지만, 일부 세금은 2023년에 다시 도입될 예정입니다.
이 정책은 다양한 정치적 견해를 가진 여러 정부에서 지속적으로 유지되어 왔기 때문에 성공적이었습니다. 전문가들은 인센티브가 예상치 못하게 변경되거나 취소되는 경우가 잦은 다른 많은 국가들과는 다르다고 말합니다.
노르웨이 최대 자동차 수입업체인 하랄 A. 묄러의 울프 토레 헤크네비는 "우리는 자동차 제조 산업이 없기 때문에 자동차에 높은 관세를 부과하는 것이 매우 쉬웠습니다."라고 설명했습니다.
또한, 내연기관 차량을 금지하는 대신 장려하는 것 또한 대중의 지지를 얻는 데 중요한 요소로 여겨진다. 크리스티나 부 씨는 "내연기관 차량을 금지하면 사람들이 불편해질 겁니다. 누구도 강요받는 것을 좋아하지 않죠."라고 말했다.
노르웨이 도로청의 자료에 따르면, 2024년 말까지 전기 자동차가 전체 도로 차량의 28.6%를 차지하게 되어 가솔린 자동차를 넘어설 것으로 예상됩니다.
전기차의 인기는 관련 업계의 변화를 요구하고 있습니다. 주유소에서는 점점 더 많은 고속 충전소가 기존 주유기를 대체하고 있습니다.
노르웨이 최대의 주유소 체인인 서클 K의 수석 매니저인 안데르스 클레베 스벨라는 "3년 안에 주유소 수만큼 충전소가 생길 것"이라고 말했습니다.
겨울철 전기차 사용은 추운 날씨로 인한 충전 시간 증가 등 몇 가지 어려움을 겪습니다. 하지만 환경적 이점과 낮은 운영 비용 덕분에 많은 사람들이 전기차로 전환하고 있습니다.
오슬로에서 재택 간병인으로 일하는 데지레 안드레센은 "몇 분 만에 주유하는 느낌이 그리울 때가 있어요."라고 말했습니다. "하지만 전기차를 운전하는 게 더 안전해요. 환경에도 좋고 디젤차는 냄새가 나거든요."
노르웨이 교통부 차관인 세실리에 크니베 크로글룬드 여사에 따르면, 노르웨이의 성공적인 정책은 포괄적이고 장기적인 인센티브 패키지를 구축하고, 국민에게 안정과 신뢰를 구축하는 데 있습니다.
홍한 (DW, 로이터 보도)
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출처: https://www.congluan.vn/hau-het-xe-moi-ban-ra-trong-nam-2024-la-xe-dien-na-uy-sap-xoa-so-xe-xang-post328783.html
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