5번 고속도로의 요금소 현재 상태가 이전을 위해 제안되었습니다.

TPO - 한때 주정부 요금소였으며 도로 유지 기금이 조성된 후 운영이 중단되었지만, 2017년부터 국도 5호선(QL)의 요금소가 복원되어 BOT(민자사업) 사업 자본금 회수를 위한 요금 징수에 사용되고 있습니다. 1번 요금소의 경우, 흥옌 경찰서 담당자가 이전을 제안했습니다.

2013년 이전에는 국도 5호선에 두 개의 주립 톨게이트가 있었는데, 도로 유지 관리를 위해 요금을 징수했습니다.

1번 정류장은 하이즈엉성 (구)에 위치하고, 2번 정류장은 하이퐁시(구)에 위치하며, 이곳을 통과하는 각 차량은 편도당 10,000~20,000 VND의 요금을 지불합니다.

그러나 2013년 유지관리기금이 시행된 이후 차량 검사를 통해 도로 통행료를 납부하게 되면서 국도 5호선의 요금소는 운영을 중단했습니다.

2016년 하노이 -하이퐁 고속도로가 완공되었을 때, 국가 관리 기관은 프로젝트 투자자인 베트남 인프라 개발 및 금융 투자 공사(VIDIFI)가 국도 5호선을 인수하여 유지 관리 및 수리를 담당하고, BOT 수수료를 징수하여 고속도로 프로젝트 자본금을 회수하도록 합의했습니다.

흥옌성 경찰-건설 합동 대표는 VIDIFI 회사가 5번 고속도로를 관리할 당시, 하이즈엉의 1번 통행료 징수소가 투자자에 의해 현재 흥옌성 누꾸인읍 포노이의 5번 고속도로 구간으로 옮겨졌다고 밝혔습니다.

누꾸인사(구 반람구)의 포노이 지역은 공업단지와 공장이 많아 도시지역이기도 하며, 국도 5호선의 교통량이 매우 많아 교통 체증이 자주 발생합니다.

이곳에 통행료 징수소가 있었을 당시, 요금을 피하기 위해 많은 트럭과 유조차가 주민과 학생들이 다니는 지방 도로와 주거 지역으로 진입해 교통 체증을 야기하고 사고 위험이 많았습니다.

최근 4번 순환도로와 5번 국도가 교차하는 1번 요금소가 완공되었을 때에도, 트럭들은 요금소를 피해 이곳으로 진입하여 주택가 도로로 진입했습니다. 당국 통계에 따르면, 현재 흥옌을 통과하는 5번 국도 1번 요금소에는 매일 2만 대에서 4만 대의 차량이 통행하며 자동으로 통행료를 지불하고 있습니다.

흥옌성 교통경찰국 관계자는 순찰 강화 및 지역 도로 진입 트럭 상황 처리와 더불어, 경찰-건설 합동팀이 5번 고속도로와 주택가 도로 구간의 트럭 운행 실태를 점검하는 현장팀을 구성할 것이라고 밝혔습니다. 합동 톨게이트를 통해 5번 고속도로 1번 톨게이트의 운행 시간과 위치를 재검토하도록 당국에 권고하는 지침도 마련될 예정입니다.

출처: https://tienphong.vn/hien-trang-tram-thu-phi-tren-quoc-lo-5-vua-co-de-xuat-di-doi-post1798463.tpo