2월 26일 오전 캄로-라손 고속도로를 달리는 차량들

교통경찰의 배치로 인해 해당 노선에서 차선 침범, 무모한 추월, 과속 차량이 감소한 것으로 나타났습니다. 그러나 이 노선 운전자들의 경각심이 교통사고 감소의 핵심입니다. 많은 운전자들이 여전히 고의로 차선 침범, 무모한 추월을 하고 있어 해당 노선에서 교통사고 발생 위험이 매우 높습니다.

2024년 2월 18일, 퐁디엔구, 퐁미마을에서 일어난 4대의 차량 간 교통사고로 가족의 어머니와 아이 3명이 사망한 사건을 계기로, 당국은 무모한 운전자로 인한 교통사고를 예방하기 위한 여러 가지 해결책을 제시했습니다.

교통경찰은 순찰을 강화하고, 24시간 내내 해당 구역을 봉쇄했으며, 사복을 입은 경찰과 군인을 배치하고, 개인 차량과 관용 차량을 이용해 경로를 이동하고, 차선을 침범하거나 무모하게 추월하는 차량을 처벌하기 위해 곳곳에 정지 명령을 내렸을 뿐만 아니라, 사람들로부터 의도적으로 경로를 위반하는 운전자의 이미지를 받기도 했습니다.

2월 18일 발생한 중대 교통사고 현장

2월 18일부터 2월 23일까지 교통경찰국 4팀은 깜로-라손 고속도로에서 운전자가 무모하게 추월한 사례 33건을 발견했습니다.

현재 기능 부문에서는 깜로-라손 고속도로의 실제 현장 검토도 완료했습니다. 이를 통해 안내 표지판, 반사 스터드, 도로 표지판 추가, 표지판 위치 및 내용 검토 및 조정 작업을 진행하고 있습니다.

2차선 고속도로의 도로 중심선 표시 시스템 전체를 평가합니다(실선(추월 금지) 및 점선(추월 허용) 중심선 포함). 이를 바탕으로 직선 도로와 적절한 가시성을 갖춘 적절한 위치를 계산하여 조사하고 점선으로 전환할 것을 제안합니다.

투아티엔 후에 통신 기업체도 깜로-라손 고속도로에 전화 서비스를 제공하기 위해 이동식 송수신국(BTS)을 건설하는 데 투자하고 있으며, 사람들의 통신을 보장하고 가능한 한 빨리 구조 작업을 수행하고자 합니다.

특히 깜로-라손 고속도로에서 발생한 심각한 교통사고의 결과를 극복하기 위한 원인을 평가하고, 교훈을 얻고, 해결책을 마련하기 위한 회의에서, 황하이민 성 인민위원회 부위원장은 교통경찰과 지방 경찰에 고속도로 진입 및 진출의 주요 경로와 교차로에 대한 순찰과 통제를 계속 강화할 것을 요청했습니다.

오늘날 고속도로에서 흔히 발생하는 과속, 차선 침범, 불법 추월 등 교통안전법규 위반을 사전에 감지하고 엄격하게 처리합니다.

뉴스 및 사진: 퐁안