2024년 3분기 내에 동비엣 다리(치린) 진입로 공사를 완료합니다.

동비엣대교 진입로 건설 사업단은 약 5km 길이의 주요 교통로 구간의 아스팔트 포장을 기본적으로 완료했으며, 교차로 포장 작업도 마무리했습니다. 동시에 배수, 조경, 사면 보강, 교통 안전 시스템 구축 공사도 진행하고 있으며, 여기에는 교통 표지판 설치, 차선 도색, 가드레일 및 표지판 기둥 설치 등이 포함됩니다. 사진은 동비엣대교 진입로 건설 사업 현장의 보도 공사 모습입니다.

현재 해당 부서는 교량 진입로의 연약 지반 제거 작업을 완료하고 노반 공사를 진행하고 있습니다.

건설팀은 50명의 엔지니어와 작업자, 그리고 약 35대의 중장비를 동원하여 3개 팀으로 나누어 다양한 건설 작업을 진행하고 있으며, 2024년 3분기 완공을 목표로 하고 있습니다. 사진은 물길 변경 수로 건설 현장입니다.

동비엣(Dong Viet) 다리 진입 도로는 치린(Chí Linh)현의 흥다오(Hong Dao), 레러이(Lê Lợi), 꽁호아(Cộng Hòa) 구와 면을 통과합니다. (사진설명: 흥다오면 노반 공사 현장.)

박 장성에서 투자한 동비엣 다리 건설 컨소시엄의 세 회사 중 하나인 투안안 건설무역개발합작회사의 대표가 체포된 후에도 건설 부문은 현재 잔여 공사를 계속 진행하고 있습니다.

동비엣대교 진입로는 국도 37호선과 연결되는 길이 5.3km의 도로로, 찌린현의 흥다오, 레로이, 꽁화 면과 동을 통과합니다. 이 도로는 폭 22.5m, 설계 속도 시속 80km의 2급 도로이며, 총 투자액은 4,698억 VND가 넘습니다. 동비엣대교 진입로 건설 사업은 콘손 건설자재 주식회사, 비엣화 건설무역 주식회사, 캐피탈 건설장비 주식회사, 부박 무역건설 주식회사로 구성된 컨소시엄이 수행하고 있습니다.

박장성에서 투자한 동비엣대교는 길이 730미터, 폭 22.5미터에 달합니다. 본교는 평탄한 표면을 가진 두 개의 사장교 구간으로 구성되어 있으며, 진입교는 14개의 슈퍼 T형 교량 구간으로 이루어져 있습니다. 동비엣대교는 투안안 건설무역개발합작회사, 쭝찐무역건설유한회사, 그리고 베트남 168투자건설수출입합작회사로 구성된 컨소시엄이 건설했습니다. 이 다리는 박장성 최초이자 최대 규모의 사장교로, 트엉강을 가로질러 하이즈엉성 과 연결됩니다.

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원천: https://baohaiduong.vn/hoan-thanh-duong-dan-cau-dong-viet-chi-linh-trong-quy-iii-2024-382290.html