하이즈엉에서는 5km가 넘는 주요 도로가 기본적으로 완공되었습니다. 시공사는 교통 안전 시스템 구축, 도로 표시 도색, 나무와 꽃 심기 등을 진행하고 있습니다.
그러나 37번 고속도로 진입로 교차로 지역에는 여전히 3가구의 토지 문제가 남아 있습니다. 한 가구는 보상 및 지원 계획에 동의하지 않았고, 두 가구는 토지 취득 경계 조정을 기다리고 있습니다. 치린시 인민위원회는 2024년 12월까지 토지 대금을 완납하고 건설을 위한 토지를 인도할 것을 목표로 하고 있습니다.
이전에는 접근 도로 건설을 위해 하이즈엉성은 366/369가구와 개인에 대한 부지 정리 비용으로 1,146억 VND 이상을 지불했습니다.
11월 13일, 하이즈엉 신문 기자와의 인터뷰에서 동비엣 다리와 박장 진입 도로 합작 투자 회사의 전무이사인 쩐 응옥 투 씨는 건설 부문이 동비엣 다리 표면 포장 작업을 모두 완료했다고 말했습니다.
현재, 계약자 컨소시엄은 교량의 차선 도색, 눈부심 방지 시스템, 확장 조인트, 조명 등 교통 안전 시스템과 관련된 항목을 구축하는 데 주력하고 있습니다.
박장성 진입로 총 7km 중 약 4km는 아스팔트 콘크리트로 포장되었고, 일부 구간은 기초석으로 포장되었으며, 연약지반 처리를 위해 굴착 및 하역 작업을 완료했습니다. 그러나 아직 500m의 진입로가 주민들의 토지와 연결되어 있어 공사가 진행되지 못하고 있습니다. 동푹(Dong Phuc) 마을 6거리 구간은 여전히 약 50가구와 단체의 토지와 연결되어 있습니다. 이들 가구는 선전과 동원에도 불구하고, 돈을 받지 못하고 토지를 양도받지 못했습니다.
현재 동비엣 다리와 박장 접근 도로 건설 현장에서는 약 60명의 작업자가 다리와 접근 도로를 건설하고 있습니다.
투 씨에 따르면, 박장 진입로 건설 진척은 부지 정리 진행 상황에 달려 있습니다. 부지 정리가 완료되면, 시공사는 인력과 장비 투입에 집중하여 건설 진척 속도를 높이고, 12월 31일까지 정리된 도로 구간을 완공하기 위해 노력할 것입니다.
동비엣 교량과 진입 도로는 2022년 6월에 착공되었으며, 총 길이는 811m가 넘고 교량 표면 폭은 23.5m입니다. 이 교량은 박장성 최초이자 최대 규모의 사장교로, 트엉강을 가로지르며 박장성과 하이즈엉성을 연결합니다. 이 프로젝트는 박장성 교통 및 농업 사업 투자 및 건설 관리위원회가 투자합니다.
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출처: https://baohaiduong.vn/duong-dan-cau-dong-viet-van-vuong-mat-bang-o-ca-hai-phia-398074.html
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