TISCO 2 및 VTM 프로젝트를 최종적으로 해결하기 위한 계획을 확정하십시오.

레민카이 부총리 가 티스코 2호선과 VTM 프로젝트를 최종적으로 해결하기 위한 계획을 마무리하도록 지시했다. (사진: VGP)

레민카이 부총리는 회의에서 다음과 같이 밝혔습니다. "산업통상부 산하 실적 부진 사업 12개 중 8개 사업에 대해서는 정치국 승인을 요청했습니다. 푸옹남 펄프 공장 사업을 포함한 나머지 4개 사업에 대해서는 산업통상부가 계획안을 제출했으며, 부총리는 산업통상부에 조속히 최종 확정할 것을 지시했습니다."

나머지 3개 사업과 관련하여, 운영위원회는 10월 19일에 DQS 사업의 처리 계획에 대한 의견을 제시했습니다. 오늘 운영위원회는 타이응우옌 제철소 2단계 확장 사업과 라오까이성 꾸이싸 광산 철광석 채굴 및 가공 사업(VTM 사업)에 대한 의견을 제시할 예정입니다.

레민카이 부총리는 이 두 사업이 정부와 총리가 매우 우려하고 있으며 여러 차례 지시를 내린 어려운 사업이라고 강조했습니다. 부총리는 기업자본관리위원회가 제시한 해결책을 바탕으로 각 부처 및 기관 대표들에게 의견을 제시하여 두 사업에 대한 최종 해결책을 합의로 도출해 줄 것을 요청했습니다.

레민카이 부총리는 "관련 당국의 검토와 결정을 위해 제출할 계획안에 합의할 수 있다면, 산업통상부 산하 실적 부진 사업 12건을 확실히 해결할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

회의에서 정부 사무처는 기업 국가자본관리위원회의 보고를 들은 후, 이 두 프로젝트의 진행 상황에 대해 보고했습니다.

국유자본관리위원회가 기업에 제안한 계획에 대해 운영위원회 위원들과 타이응우옌성, 라오까이성은 다음과 같이 논평했습니다. "3자 합작 사업인 VTM 프로젝트는 비효율적이며 기술 연동이 부족하다."

소유 구조와 관련하여 베트남 측은 46%의 지분만 소유하고 있어(50% 미만이므로 국영기업이 아님) 국가 주주는 결정적인 역할을 하지 않으며, VTM의 의사 결정은 세 당사자 모두의 합의에 따라 이루어집니다.

따라서 위원들은 관련 당국이 해당 사업을 실적 부진 사업 목록에서 제외하여 합작 투자 참여자들이 경제 및 투자 관련 법률 등의 규정에 따라 해당 사안을 결정할 수 있도록 해 줄 것을 제안했습니다.

TISCO 2 프로젝트와 관련하여 현재 가장 큰 장애물은 EPC 계약 관련 문제를 해결하는 것이라는 의견이 지배적입니다. 그러나 계약을 계속 진행하는 것은 매우 위험하며, 계약을 완료할 수 없는 상황에서 남은 유일한 선택지는 "미완성 상태로 종료"하는 것뿐입니다. 이는 "손실을 최소화하는" 가장 합리적인 해결책으로 여겨집니다.

또한, 협상 메커니즘을 활용하여 파트너와 계약 해지 계획에 대한 합의를 도출하고, 합의 이행 시나리오를 개발하며, 장애물과 구체적인 메커니즘 제안의 근거를 명확히 하여 관할 당국의 승인을 받아야 한다는 의견도 있습니다. 이러한 승인을 바탕으로 본 프로젝트를 최종적으로 해결할 수 있을 것입니다.

레민카이 부총리가 회의에서 마무리 발언을 하고 있다. (사진: VGP)

회의를 마무리하며 레민카이 부총리는 산업통상부의 12개 사업 처리가 매우 어려운 과제라고 지적했습니다. 정부는 이 문제에 대해 깊이 우려하고 있으며, 정치국에서도 세 가지 지침을 발표했습니다. 기업 내 국유자본관리위원회와 각 부처, 관련 기관, 기업들이 이 문제 해결에 적극적으로 나서고 있지만, 오랜 기간 지속된 문제이기 때문에 해결 과정이 매우 어렵다고 덧붙였습니다.

그러나 레민카이 부총리에 따르면, 각급 기관과 기업의 지대한 노력 덕분에 "8개 사업이 해결되었습니다." 최근 추진위원회는 푸옹남 펄프 공장 사업과 둥꾸앗 조선소(DQS) 사업에 대한 의견도 제시하여 최종 추진 계획을 확정했으며, 이는 관련 당국의 검토 및 결정을 위해 제출될 예정입니다.

레민카이 부총리는 "남은 두 사업은 가장 어려운 사업으로, 연구 및 평가에 더 많은 시간이 필요하다"고 강조했습니다. 오늘 운영위원회 위원들과 타이응우옌성 및 라오까이성 지도자들은 구체적인 의견을 제시하며, 자본관리위원회가 이를 반영하여 2023년 10월 22일 이전에 정부 상임위원회에 제출할 계획을 확정해 줄 것을 요청했습니다.

레민카이 부총리는 "VTM 프로젝트와 관련하여 운영위원회 위원들의 의견은 기본적으로 '법률 및 권한 규정에 따라 프로젝트 구조조정에 참여할 수 있는 베트남 철강공사에 46%의 지분을 부여하여 사업을 재배정하는 것'이라는 방향에 일치했다"고 밝혔다.

부총리는 각 기업의 국가자본관리위원회에 사업의 실제 시행과 관련된 내용을 명확히 분석하고, 관점, 어려움, 장애물 및 법적 근거를 명확히 하여 책임 소재를 분명히 한 실행 가능한 계획을 제시하고, 가능한 시나리오를 계산하여 적절한 조치를 취할 것을 요청했습니다.

티스코 2 프로젝트와 관련하여 레민카이 부총리는 "이 프로젝트는 EPC 계약 관련 문제로 인해 매우 복잡한 사업"이라고 강조했습니다. 정부 감사원은 이미 이 프로젝트에 대한 조사 결과를 발표했으며, 당국은 행정 및 형사 조치를 취했습니다. 그러나 경제적 문제를 해결하는 데에는 여전히 어려움이 있습니다. 정부와 총리는 향후 조치를 취하기 전에 EPC 계약 관련 문제를 확실히 해결하는 것을 최우선 과제로 삼고 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해 기업의 국가자본관리위원회와 운영위원회 위원들의 의견을 종합하여, 파트너사와 합의하여 EPC 계약을 해지하는 방안을 관할 당국의 승인을 받도록 제안하기로 대체로 합의했습니다.

그러나 이러한 방식으로 문제를 해결하는 데에도 몇 가지 원칙을 준수해야 합니다. 레민카이 부총리는 국유자산관리위원회에 철저한 분석 및 평가를 실시하여 제안의 원칙, 근거, 이유를 명확히 하고, 모든 당사자 간의 투명성, 조화, 정보 공유를 보장하며, 제출할 수 있는 설득력 있는 계획을 최종 확정할 것을 지시했습니다. 동시에, 관련 당국의 승인을 받을 경우 후속 조치 방안도 명확히 제시해야 합니다.

원천: https://baotainguyenmoitruong.vn/pho-thu-tuong-le-minh-khai-hoan-thien-phuong-an-xu-ly-dut-diem-du-an-tisco-2-va-vtm-364776.html