그 섬은 대양 한가운데서 "깨어난다".
요즘 혼코아이 섬은 기계 소리, 철이 부딪치는 소리, 파도 소리, 그리고 섬에 주둔한 공병, 전투공병, 군인들의 단호한 목소리가 어우러져 활기가 넘칩니다. 이러한 활기찬 분위기는 2025년 11월 19일 토람 사무총장의 실무 방문 때부터 시작되었습니다.
지질 탐사 작업이 긴급히 진행되고 있습니다.
사진: 지아 바흐
해발 318미터 높이의 섬 꼭대기에 서서 드넓은 바다를 내려다보며, 사무총장은 조국 최남단 지역에 새로운 장을 열었습니다. 혼 코아이 섬은 울창한 숲과 바위로 이루어진 때묻지 않은 아름다움을 지닌 곳일 뿐만 아니라, 물류, 국방 및 안보, 그리고 국가의 장기적인 발전에 있어 전략적으로 중요한 역할을 하는 "황금의 요충지"라는 것입니다.
" 까마 우는 베트남 최남단 지역이지만, 베트남의 염원이 끝나는 곳은 결코 아닙니다. 새로운 시대에 우리는 까마우를 넓은 바다로 나아가는 베트남 배의 선수로 여겨야 합니다. 까마우는 메콩델타의 성장 거점이자 국가의 중요한 해양 경제 중심지로, 파도를 가르며 넓은 바다로 나아가는 동시에 조국의 신성한 남서해 지역의 안보와 방어를 보장하는 든든한 방패가 되어야 합니다." 토람 총서기는 혼코아이 섬 방문 및 시찰 중 발표한 마무리 성명에서 이같이 분명히 밝혔습니다.
건설 부서는 혼 코아이(Hon Khoai)에 다목적 종합항을 건설하기 위한 조사 및 탐사를 진행하고 있습니다.
사진: 지아 바흐
오랫동안 메콩델타 지역의 농산물은 세계 시장에 도달하기 위해 동남아시아 지역의 항구들을 경유하는 우회 경로를 거쳐야 했습니다. 이로 인해 비용이 증가하고 경쟁력이 저하되었습니다. 하지만 혼코아이 다목적 항만이 완공되면 이러한 상황은 바뀔 것입니다. 메콩델타 지역의 상품들은 이제 직접 바다로 나갈 수 있게 되어 상류 항만 시스템의 부담을 줄이고, 이 지역의 발전에 완전히 새로운 방향을 제시할 것입니다.
무엇보다도, 토 람 사무총장이 강조했듯이, 혼 코아이 섬은 경제 발전과 조국 수호라는 두 가지 목적을 동시에 추구합니다. 이 항구와 해상 교량은 주민들의 삶과 경제에 기여할 뿐만 아니라, 베트남 최남단 지역의 국방 및 안보의 핵심 축이기도 합니다.
따라서 이곳에서의 계획은 가장 작은 세부 사항까지 세심하게 수립되어야 하며, 군사 구역, 경제 구역, 생태 구역을 명확히 구분하고 심해항과 물류 지역을 견고한 안보 체계 내에 배치해야 합니다. 모든 건설 및 운영 활동은 엄격하게 통제되어 국가 국경의 절대적인 안전을 확보해야 합니다.
남부 지역 개방을 위한 3대 주요 프로젝트
이러한 전략적 변화는 2025년 8월 19일 닷무이(Dat Mui) 지역에서 세 가지 주요 국가 사업, 즉 까마우-닷무이 고속도로 , 닷무이-혼코아이(Hon Khoai) 해상 항로, 그리고 다목적 종합항만이 동시에 착공되면서 명확히 드러났습니다. 착공식이 거행된 순간부터 까마우는 본토와 혼코아이 섬들을 연결하는 사상 최대 규모의 인프라 프로젝트를 통해 적극적인 개방 국면에 공식적으로 진입했습니다.
건설 부서는 혼 코아이(Hon Khoai)에 다목적 종합항을 건설하기 위한 조사 및 탐사를 진행하고 있습니다.
사진: 지아 바흐
60km가 넘는 까마우-닷무이 고속도로는 남북을 연결하고, 최남단에서 바다로 이어지는 약 18km 길이의 해상 횡단로는 최초의 해상 교통로가 될 것이며, 완공되면 대형 화물선을 수용하는 동시에 남서부 해역을 보호하는 역할을 수행할 다목적 항만도 건설될 예정입니다. 이 세 가지 프로젝트는 해양 및 도서 전략의 "핵심"을 이루며, 까마우를 남부 해안 경제 회랑의 새로운 원동력으로 만들고 있습니다.
까마우성 인민위원회 부주석인 람 반 비(Lam Van Bi) 씨는 까마우가 본토에 의존하던 시대에서 벗어나 적극적으로 바다로 진출하는 "역할 전환점"에 서 있다고 인식했습니다. 이러한 역할 전환은 까마우 곶 지역 주민들의 진심 어린 믿음에서 시작되었습니다.
혼 코아이 국경 경비대 정치 장교인 레 탄 수 중령은 "다목적 항구가 가동되면 경제 발전에 박차를 가할 뿐만 아니라 국방 및 안보 강화, 조국의 주권과 국경 수호 능력 향상에도 기여할 것"이라며 기쁨을 표했다.
혼 코아이 섬의 전경
사진: 지아 바흐
"베트남 배의 뱃머리"가 드넓은 바다를 향해 뻗어 있다.
토람 사무총장이 주요 사업들을 직접 시찰하고 공고 427-TB/VPTW에서 혼 코아이의 특별한 중요성을 강조하면서 이러한 비전은 더욱 확고해졌습니다. 사무총장은 다음과 같이 강조했습니다. "이 항구와 해상 교량은 경제 및 사회 생활에 기여할 뿐만 아니라 남극 지역의 핵심 방위 및 안보 축이 될 것입니다. 모든 사업은 '지연 없이, 어떠한 단절도 없이 전체적인 진전을 저해해서는 안 된다'는 정신으로 추진되어야 합니다."
혼 코아이 섬의 전경
사진: 지아 바흐
그 심오한 메시지는 건설 현장에서 행동 명령으로 이어졌습니다. "파도보다 빠르게 항구를 건설하고, 바위보다 튼튼한 다리를 건설하며, 베트남 인민의 강철 같은 의지로 드넓은 바다로 나아가는 길을 열어라." 거친 파도와 강풍 속에서도 호치민 주석의 군인 정신은 모든 노동자, 모든 건설팀, 모든 공병의 마음속에서 찬란하게 빛났습니다. 바다에 박힌 철골 하나하나는 단순한 건축 자재가 아니라 국가 주권의 상징이었습니다.
2025년 8월 19일, 까마우-닷무이 고속도로, 닷무이-혼코아이 해상 항로, 그리고 다목적 종합항만 등 3대 국가 주요 사업이 동시에 착공되었습니다.
사진: 지아 바흐
까마우시는 세 가지 전략 프로젝트를 기반으로 새로운 개발 구조를 구축하고 있습니다. 닷무이에서 혼코아이까지 이어지는 녹색 경제 벨트는 해상 풍력 발전, 연안 가스 화력 발전, 첨단 양식업, 생태 관광, 그리고 현대적인 섬 및 해상 물류 센터를 특징으로 합니다. 혼코아이 섬 지역은 약 1,000헥타르 규모로, 심해항과 베트남 최장 해상 항로를 연계하여 개발될 예정이며, 수리, 보급, 구조 센터이자 물류 허브로 거듭날 것으로 기대됩니다.
2025년 8월 19일, 까마우-닷무이 고속도로, 닷무이-혼코아이 해상 항로, 그리고 다목적 종합항만 등 3대 국가 주요 사업이 동시에 착공되었습니다.
사진: 지아 바흐
50여 년 전, 바다를 건너 호찌민 트레일의 출발점이었던 까마우는 오늘날 새로운 길, 즉 통합과 연결, 그리고 세계를 향한 열망의 길을 열어가고 있습니다. 까마우 사람들은 건설 중인 다리와 심해 항구가 본토와 섬을 연결할 뿐만 아니라 현재와 미래를 잇는다는 것을 잘 알고 있습니다.
총서기께서 늘 말씀하셨듯이, 미래는 베트남 최남단 땅인 까마우가 베트남의 염원이 끝나는 곳이 결코 아닌 세상입니다. 그리고 올봄부터 그 염원은 구체적인 형태로 나타나기 시작했습니다. 조국이 드넓은 바다로 뻗어 나가는 혼코아이에서부터 그 시작을 알립니다.
출처: https://thanhnien.vn/hon-khoai-mo-loi-ra-bien-lon-185260130174136351.htm
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