홍치 E-HS9 전기차, 2년째 운행…소유주 "수십억 동 손실로 후퇴"

이 홍치 E-HS9는 신차 가격의 절반 남짓한 가격에 재판매되고 있으며, 이는 베트남에서 중국산 전기 자동차의 감가상각 속도가 얼마나 빠른지를 보여줍니다.

이 기사에서 다루는 홍치 E-HS9는 2021년형 모델로, 최고급 4인승 플래그십 버전으로 2023년에 처음 등록되었습니다. 당시 이 차량의 가격은 36억 8,800만 VND였고 하노이 에서 출고된 후 총 비용은 약 41억 5,000만 VND였습니다.

하지만 이 차량은 현재 중고차 시장에서 23억 동(VND)에 거래되고 있습니다. 판매자는 구체적인 주행거리(Odo)를 공개하지는 않았지만, "40억 동(VND)짜리 제품을 20억 남짓한 가격으로 경험할 수 있는 기회"라고 단언했습니다. 따라서 구매자는 신차 구매 대비 약 20억 동(VND)을 절약할 수 있습니다.

예비 계산에 따르면 현재 호가는 총 초기 롤링 비용보다 약 42% 낮은 것으로 나타났습니다. 이는 약 2년 사용 후에도 매우 높은 감가상각률을 보입니다. 따라서 홍치 E-HS9는 시장에서 가치 유지력이 뛰어난 것으로 유명한 메르세데스-벤츠와 같은 독일 SUV보다 감가상각이 더 클 뿐만 아니라 더 빠르게 진행됩니다.

홍치 E-HS9는 고급 전기 SUV로 포지셔닝되었지만, 베트남 시장에서는 여러 가지 불리한 상황에 직면해 있습니다. 그중 하나는 홍치 브랜드가 대부분의 국내 소비자에게 아직 생소하다는 것입니다.

특히, 이 차량 모델은 유통업체가 자체적으로 설치한 공용 충전 시스템이 없어 사용자가 집에서 가정용 콘센트를 통해 충전해야 하는 불편함이 있습니다. 기존에는 차량 구매 시 무료로 설치된 고속 충전소를 제공받았습니다. 하지만, 아직은 편의성 측면에서 소비자를 설득하기에 충분하지 않으며, 특히 공용 충전소 네트워크가 제대로 구축되지 않은 상황에서 더욱 그렇습니다.

성능 측면에서 홍치 E-HS9는 두 개의 전기 모터를 탑재하여 총 542마력, 750Nm의 토크를 발휘합니다. 풀타임 4륜 구동 시스템을 탑재하여 정지 상태에서 시속 100km까지 4.8초 만에 가속합니다.

99kWh 배터리 팩은 1회 충전 시 최대 510km까지 주행할 수 있도록 해주며, 이는 대형 전기 SUV 시장에서 매우 인상적인 수치입니다. 하지만 베트남 공식 수입사인 Kylin GX 668의 판매 중단으로 인해 이 모델의 베트남 내 유통이 중단되었다는 점은 주목할 만한 단점입니다.

공식 유통사가 "제품을 포기"하면 유지관리, 수리 또는 예비 부품 교체와 같은 애프터 서비스가 어려워져 장기 사용자에게 많은 잠재적 위험을 초래할 수 있습니다.

호화로운 디자인, 고성능 장비, 강력한 성능에도 불구하고, Hongqi E-HS9는 베트남 고급 전기차 시장의 냉혹한 현실을 보여줍니다. 즉, 재판매 가치가 낮고, 애프터서비스 지원이 부족하며, 인프라가 취약하다는 것입니다.

2년도 채 되지 않아 20억 VND에 가까운 가치가 하락했는데, 이는 완전한 생태계 없이 수입 전기 자동차에 투자하려는 사람들에게는 값비싼 교훈입니다.

영상 : 베트남에서 판매되는 중국의 전기형 홍치 E-HS9에 대한 세부 정보.

출처: https://khoahocdoisong.vn/hongqi-e-hs9-dien-chay-2-nam-chu-xe-nga-ngua-vi-lo-ca-ty-dong-post2149042549.html