오늘날 에어컨 시스템은 차량 내부를 시원하게 유지하여 탑승객에게 쾌적한 환경을 제공하는 기본적이고 중요하며 필수적인 편의 시설 중 하나입니다. 시스템 제어판에는 일반적으로 실내 및 실외 두 가지 공기 흡입 모드(기호: 곡선 화살표, 차량 내부)를 전환하는 버튼이 있지만, 그 차이점과 효과적인 사용 방법에 주의를 기울이는 사람은 거의 없습니다.
간단히 말해, 내부 공기 흡입 모드는 차량 내부 순환 공기를 에어컨으로 되돌려 더 빠른 냉각을 제공하는 것입니다. 이 모드의 장점은 냉각 시간을 절약하고 차량 내부 온도를 안정적으로 유지하는 데 도움이 된다는 것입니다. 특히 더운 날이나 오염된 공기 조건에서 주행할 때 더욱 효과적입니다.
하지만 실내 공기만 사용하는 것은 공기가 상쾌해지지 않는다는 단점이 있습니다. 차량 내 산소량은 점차 감소하고, 사람의 호흡에서 발생하는 이산화탄소는 축적되어 질식과 산소 부족을 초래합니다. 이러한 상태가 지속되면 차량 탑승객은 피로, 무기력, 집중력 저하, 심지어 졸음까지 느낄 수 있습니다. 이는 연속 운전 시 사고로 이어질 수 있습니다.
반면, 외기 흡입 모드는 외부 공기를 차량 내부로 유입하여 공기 흐름을 개선하고, 산소를 더 많이 공급하며, 차량 내 이산화탄소 농도를 조절하는 데 도움을 줍니다. 실내 공기만큼 냉각 효과가 빠르지는 않고, 외부의 먼지와 불쾌한 냄새가 유입될 수 있지만, 장거리 주행에는 이 모드가 매우 필요합니다.
특히, 두 모드를 자동으로 전환하는 시스템이 없는 차량의 경우, 운전자는 일정 시간이 지나면 적극적으로 외부 공기로 전환하여 차량 내부 공기가 항상 신선한 상태를 유지하도록 해야 합니다.
장거리 주행 시 두 가지 공기 흡입 모드를 적절히 사용하는 것은 각성 및 안전 확보에 중요한 요소입니다. 일부 자동차 제조업체는 이제 실내외 공기 자동 순환 기능을 탑재하여 차량 내 산소 부족 위험을 최소화합니다.
하지만 모든 자동차에 이 기능이 있는 것은 아니므로 운전자는 이 기능이 어떻게 작동하는지 이해하고 적절히 조절하여 졸음이나 명확한 이유 없이 집중력이 저하되는 것을 방지해야 합니다.
출처: https://baonghean.vn/khac-biet-cua-nut-bam-dieu-hoa-tren-o-to-it-nguoi-de-y-10298790.html
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