건설용 석재 부족, 채석장에는 트럭 줄 늘어서

호아방 지역의 채석장은 몇 주 동안 석재를 가져오려는 트럭들로 혼잡을 빚어왔습니다. 수백 대의 덤프트럭과 트럭들이 전날 오후 일찍 도착하여 채석장에 들어가 석재를 채굴할 차례를 기다리며 자리를 예약하기 위해 밤새 주차해야 했습니다. 이러한 상황으로 인해 많은 소규모 건설 회사와 토목 시공업체들이 소극적인 상황에 놓였습니다.

호아닌읍 손푸옥 채석장에서 돌을 가져오기 위해 트럭과 덤프트럭들이 줄지어 서 있다. 사진: 트롱 훙

"오두막"에 누워서 상품을 기다리다

늦은 오후, 쭝탄(Trung Thanh Company Limited, 호아닌 사, 호아방) 산하 손푹(Son Phuoc) 채석장에서 채석장으로 향하는 길가에 트럭들이 길게 줄지어 서 있는 모습을 포착했습니다. 돌가루와 운전자들의 지친 기다림으로 공기는 상당히 답답했습니다.

다낭 에서 토목 건축용 석재 공급 전문 업체 대표 응우옌 반 푹 씨는 "선금을 입금했는데도 여전히 정기적으로 석재를 받지 못하고 있습니다. 광산에서 대규모 프로젝트를 우선시하기 때문에 저희 같은 업체들은 일정을 연기해야 ​​하기 때문에 어떤 날은 석재가 있고 어떤 날은 없습니다. 업체는 항상 밤부터 광산으로 운전기사를 동원하여 다음 날 차례가 오기를 기다리게 합니다."라고 말했습니다. 운전기사 레 반 꾸이(리엔 치에우 구 호아 민 구) 씨는 "석재를 받으려면 전날 오후에 광산으로 차를 몰고 가서 오토바이 택시를 타고 집에 가서 쉬어야 합니다. 다음 날 아침 일찍 광산으로 돌아와 주차 공간을 찾은 후 차례를 기다립니다. 10입방미터 정도의 석재를 받으려면 오후까지 기다려야 하는 경우가 많습니다. 거의 한 달 동안 운전기사와 소규모 건설업체들이 극심한 어려움을 겪고 있습니다."라고 말했습니다. 다른 많은 업체와 건축 자재 회사들도 같은 상황에 처해 있습니다. 탄케 지역의 건축자재 판매점 주인인 응우옌 후 꾸앙 씨는 "건축용 석재 가격이 올랐을 뿐만 아니라, 현재 석재 공급이 거의 부족해졌습니다."라고 말했습니다.

Hoa Son 코뮌(Hoa Vang 지구)에서 가장 큰 채석장 중 하나인 Truong Ban Construction Company Limited의 Truong Ban 채석장에서 채굴 용량이 증가했지만 여전히 시장 수요를 충족시키지 못하고 있습니다.채석장 대표에 따르면, 현재 생산량의 대부분이 Hoa Lien - Tuy Loan 고속도로, Lien Chieu 항구, National Highway 14B와 같은 주요 인프라 프로젝트에 우선 순위가 매겨져 있어 소규모 고객을 위한 공급이 제한적이기 때문입니다.Truong Ban Construction Company Limited의 이사인 Nguyen Hai Lam 씨는 2024년에 기업이 주요 프로젝트에 대한 공급을 우선시하기 위해 채굴 용량을 15% 늘릴 수 있지만 판매할 수 있는 남은 석재 양은 매우 제한적이라고 말했습니다.Hoa Lien - Tuy Loan 고속도로 프로젝트 관리 위원회( Ho Chi Minh Road Project Management Board)의 이사인 Ta Gia Manh Hung 씨는 시에서 채굴 용량을 조정한 후 계약자가 공사를 서두르고 있지만 여전히 자재 부족에 대해 걱정하고 있다고 알렸습니다.

연구에 따르면 건축용 석재 부족은 대규모 프로젝트의 압력뿐만 아니라 운영 중인 광산의 수가 제한적이기 때문입니다. 호아방의 많은 대형 광산이 폐쇄될 예정이며, 신규 광산 확장 또는 개장 신청은 법적 및 환경적 문제에 직면해 있습니다. 도시 전체에서 운영 중인 일반 건축 자재 광산은 약 8개에 불과하며, 대부분은 공공 투자 프로젝트에 배정되어 있습니다. 이로 인해 많은 토목 건설 기업이나 소규모 시공업체는 소극적인 입장에 처해 운송비가 증가하고, 공정에 차질이 생기며, 가격도 상승합니다.

향상된 광산 운영 관리 솔루션

농업환경부에 따르면, 시는 2024년까지 7개 채석장의 채굴 용량을 15% 미만으로 늘리도록 허용하고 있습니다. 허용된 경계와 깊이를 초과하지 않고, 채굴 허가를 조정할 필요도 없습니다. 총 추가 채굴량은 177,000m³가 넘으며, 주로 공공 투자 프로젝트에 사용됩니다. 농업환경부 부국장 보 응우옌 추옹은 "건설 자재 공급이 부족합니다. 시는 광산 기업들이 사회 경제 개발 프로젝트에 우선적으로 투자하도록 지시했습니다. 동시에, 해당 프로젝트에 토양 및 암석 자원이 풍부한 투자자들이 채움재로 사용하기 위한 채굴 허가를 신청하도록 장려하고 있습니다."라고 말했습니다. 시는 기존 광산의 채굴 용량을 늘리는 것 외에도 신규 광산에 대한 인허가 절차를 촉진하고, 실제 채굴 용량과 매장량을 검토하며, 광물 채굴 경매 절차를 개선하고 있습니다.

일부 채석장이 계약자에게 직접 판매하지 않고 중개인을 통해 판매하여 가격이 상승하고 있다는 반성에 따라 건설부는 광산 단위에 매장량, 판매 가격, 유통 방식 및 중개 파트너에 대한 자세한 보고를 요청했습니다.초기 보고서에 따르면 실제 석재 가격은 공시 가격보다 높아 많은 계약자가 큰 차이로 중개인을 통해 구매해야 합니다.건설부는 채석장에 가격법을 엄격히 이행하고, 가격 상승으로 시장 혼란이 발생하는 경우 신고, 목록화, 보고를 철저히 하고 책임을 지도록 요청했습니다.동시에 채석장은 용량 증가로 생산된 모든 생산량이 호아 리엔-투이 로안 고속도로, 리엔 치우 항, 국도 14B, 재정착 지역, 방파제 및 예산 자본 프로젝트와 같은 주요 프로젝트에만 사용되도록 해야 합니다.

5월 14일, 시 인민위원회는 공식적으로 허가를 조정하여 쯔엉반 채석장의 채굴 용량 증가를 허용했습니다. 앞서 시는 공식 서한 4795/UBND-DTDT를 발표하여 허가 조정 없이도 일부 운영 중인 채석장에서 추가 채굴을 허용했습니다. 이러한 과감한 조치를 통해 주민과 기업들은 향후 건설용 석재 공급에 대한 부담이 줄어들어 주요 프로젝트 진행에 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.

트롱 훙

출처: https://baodanang.vn/kinhte/202506/khan-hiem-da-xay-dung-xe-tai-xep-hang-o-mo-da-4010612/