노후화된 교통 기반 시설을 시급히 보수해야 합니다.

건설부와 계약업체들은 2025년 11월 홍수로 피해를 입은 교통 기반 시설을 긴급히 복구하기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 시설들을 조속히 재개통하여 교통 안전을 확보하고 지역의 사회경제적 발전에 기여할 수 있을 것입니다.

Báo Khánh Hòa•21/06/2026

국도 27C의 교통 흐름을 최대한 빨리 정상화하십시오.

2025년 11월 폭우와 홍수로 인해 국도 27C는 약 100건의 산사태가 발생했으며, 그중 50건 이상이 완전히 차단되었습니다. 산사태 직후 관련 당국은 도로 재개통을 위해 잔해 제거 및 피해 지역 보강 작업에 즉시 착수했습니다. 동시에 2026년 3월, 성 인민위원회는 해당 도로의 손상 구간(26,000km 지점부터 65,543km 지점까지) 복구 사업을 총 투자액 약 1,250억 VND(건설비 1,110억 VND 이상)에 승인했습니다. 이 사업은 칸화 도로 관리 및 건설 주식회사가 담당하며, 공사 기간은 2026년 6월 8일부터 10월 5일까지입니다. 사업의 주요 내용은 8개 손상 구간의 노반 및 표면 손상 복구, 배수 시스템 복원, 교통 안전 확보 등입니다. 현재까지 건설팀은 계획된 20,000m² 중 약 8,000m²에 대해 도로 표면을 보수하고 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다.

칸레 고개 산사태 현장에서 복구 작업이 진행 중입니다.

칸화 도로 관리 및 건설 주식회사(Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company)의 레 투안 도안(Le Thuan Doan) 이사는 26+320km 지점의 공사비가 전체 계약 금액의 32.38%를 차지한다고 밝혔습니다. 시공사는 임시 교통 흐름을 확보하기 위해 잡석으로 제방 기초를 보강하고 말뚝을 박는 작업을 완료했으며, 현재 산사태 위험 방지를 위해 천공 말뚝 시공을 진행하고 있습니다. 43+300km 지점에서는 토사와 암석을 제거하고, 제방 보강을 위한 옹벽 기초를 굴착하고, 대피로를 복구하는 작업이 진행 중입니다. 제거된 토사와 암석의 양은 약 3,000~4,000m³에 달합니다. 나머지 구간은 자재 적재 및 가공 등 공사 준비 작업이 진행 중이며, 계획에 따라 공사를 진행하기 위한 필요한 조건들을 완비하고 있습니다. 현재까지 완료된 공사 금액은 약 120억 VND으로, 전체 건설 계약 금액의 11.37%에 해당합니다. 해당 회사는 올해 우기가 시작되기 전에 국도 27C의 교통 흐름을 정상화하기 위해 노력하고 있습니다.

인부들이 쩐푸 다리를 보수하고 있습니다.

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많은 노후화된 건축물을 수리합니다.

국도 27C 외에도 홍수로 피해를 입은 여러 주요 교통 기반 시설 사업들이 복구되고 있습니다. 예를 들어, 팜반동 도로의 반당교와 쩐푸교 구간의 교통 기반 시설 복구 사업은 총 120억 VND 이상의 예산으로 칸화 교통관리건설합작회사가 시행하고 있습니다. 현재 쩐푸교는 7개 교각 중 3개 교각의 손상된 보와 교각 복구가 완료되었으며, 반당교는 보와 교각 복구가 거의 완료되어 전체 공정률이 약 46%에 달합니다.

국도 27C 구간은 신속하게 조치하지 않으면 산사태 위험이 있습니다.

남부 지역에서는 판딘 건설 유한회사, 닌투안 교통 주식회사, 흥푸 건설 설계 무역 컨설팅 유한회사로 구성된 컨소시엄이 국도 27호선의 손상된 기반 시설 복구 공사를 가속화하여 우기 전에 완료하기 위해 노력하고 있습니다. 특히, 207km 지점부터 240km 지점까지(람손 및 닌손 면) 구간은 총 300억 VND의 예산이 투입됩니다. 공사팀은 양방향 사면에 옹벽을 건설하고, 손상되고 박리되거나 침하된 도로 표면을 보수하며, 종방향 배수로를 건설하고, 횡방향 배수관 하류의 손상된 부분을 보수하고 있습니다. 또한 707번, 705번, 708번, 709번, 709B번 도로, 마노이-자화 도로, 반람-선하이 도로, 푸억다이-푸억쭝 도로 등도 보수 공사가 진행 중이며, 총 비용은 1000억 VND를 초과합니다.

최근 2025년 11월 홍수로 인한 피해 및 산사태 발생 지역의 교통 기반 시설 복구 사업 진행 상황을 점검한 레 후옌(Le Huyen) 성 인민위원회 부주석은 건설부에 자문 기관과 시공사에 인력과 장비를 집중 투입하고 공사 진행 속도를 높여 2026년 우기 이전에 사업을 조기 완료할 것을 지시했습니다. 사업 시행 시 관광 개발 및 주요 지역 행사와 축제에 필요한 교통로를 우선적으로 복구하여 주민과 관광객의 이동에 미치는 영향을 최소화해야 합니다. 복구 사업은 품질과 지속가능성을 보장해야 하며, 낭비를 방지하기 위해 임시방편적인 해결책은 지양하고, 향후 도로 개선 및 확장 계획에 맞춰 계획되어야 합니다. 산림지 및 산림 회랑을 포함하는 공사 현장의 경우, 건설부는 지방 당국, 농업 및 환경 부문, 관련 부서와 적극적으로 협력하여 유지 보수 및 복구 작업에 유리한 환경을 조성하고 산악 도로의 교통 안전을 확보해야 합니다.

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