미모사 고개(람동)에서 건설부는 프로젝트 관리 위원회 85를 배정하여 조사를 주관하고, 최적의 기술 솔루션을 개발하고, 문제 해결을 수행하여 가장 빠른 경로 개통을 보장하도록 했습니다.
같은 날 베트남 도로 관리국은 11월 22일 오후까지 남중부 지역을 통과하는 국도에 13곳의 교통 체증이 발생했다고 밝혔습니다. 이 중 1곳은 중앙 정부가 관리하는 국도이고, 12곳은 지방 정부가 관리하는 국도입니다. 베트남 도로 관리국은 각 부대에 물자와 장비를 지원하고, 물이 빠지기를 기다려 피해를 복구하고 도로를 정비하도록 지시하고 있습니다.
베트남 철도공사는 11월 22일 오후 기준, 남중부 지역을 통과하는 하노이-호찌민 철도 노선의 약 30개 지점에서 인프라가 손상되어 열차 운행이 중단되었다고 밝혔습니다. 도로가 마비되면서 철도 업계는 승객들에게 1만 5천 끼의 식사를 제공했습니다.
11월 22일 오후까지, 반닌(Van Ninh) 마을에서 까패스 터널(Ca Pass Tunnel, 칸호아성 )까지 이어지는 1A 국도에는 수천 대의 차량이 20km 이상 정체되어 있었습니다. 닌호아 교통경찰서에 따르면, 약 5,000대의 차량이 정체되었으며, 주로 컨테이너 트럭과 장거리 여객 버스였습니다. 이러한 정체는 지난 2~3일 동안 지속되어 냉동식품과 과일을 운송하는 많은 운전자들이 파손 위험에 대해 우려하고 있습니다.

교통 체증의 원인은 닥락성 까 고개 북부가 심하게 침수되어 국도 1A호가 심각하게 파손되어 당국이 도로를 일시적으로 폐쇄해야 했기 때문입니다. 교통 경찰은 교통량을 줄이기 위해 차량을 다른 경로로 우회시켰습니다. 같은 날 저녁까지 차량들은 여전히 수 킬로미터에 걸쳐 정체되어 있었습니다. 닌호아 교통경찰서와 지역 주민들은 발이 묶인 운전자와 승객들에게 1,000개 이상의 무료 식사를 지원했습니다.
같은 날 저녁, 고속도로 교통 순찰대 6팀(교통경찰국)은 당국이 람동성과 카인호아성의 교통경찰과 협력하여 람동성과 카인호아성을 연결하는 고속도로(남북 방향)에서 차량을 규제하고, 반자 교차로와 카고개 터널의 혼잡을 완화하기 위해 국도 1A로 이동하고 있다고 밝혔습니다.
한편, 칸레 고개(람동성을 연결하는 27C 국도)는 계속되는 산사태로 인해 심각한 피해를 입고 있으며, 도로 표면이 갈라졌습니다. 당국은 11월 19일부터 22일까지 남칸빈(Nam Khanh Vinh) 마을을 통과하는 이 고개에서 7건의 새로운 산사태를 발견했습니다.
또한, 11월 16일부터 현재까지 발생한 3건의 산사태는 복잡한 기상 조건으로 인해 해결되지 않았으며, 도로 일부 구간에는 큰 균열이 생겨 고개길이 완전히 차단되었습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khoi-phuc-cac-tuyen-giao-thong-trong-diem-post824935.html






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