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푸꾸옥 공항, 연간 1,000만 명의 승객 수용 위해 긴급 건설

(NLDO)- 확장 이후, 푸꾸옥 공항은 세계에서 가장 현대적인 공항이 될 것이며, 연간 1,000만 명의 승객을 맞이할 예정입니다.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động10/06/2025

6월 10일, 끼엔 장성 라크자시에서 끼엔장성 인민위원회는 베트남 공항 공사(ACV) 지도자들과 함께 이 지방의 공항 관리 및 개발에 관해 논의했습니다.

Khẩn trương xây dựng sân bay Phú Quốc đón 10 triệu khách/năm- Ảnh 1.

끼엔장성 인민위원회 지도자들은 ACV 지도자들과 협력하여 이 지방의 공항 관리 및 개발에 힘썼습니다.

토론에서 끼엔장성 인민위원회는 푸꾸옥 국제공항이 현재 4E 수준에 있으며, A350, B787 등 대형 항공기를 수용할 수 있는 활주로 1개와 연간 승객 400만 명, 화물 5,000톤을 처리할 수 있다고 보고했습니다.

앞치마와 활주로에만 항공기 주차 공간이 9개 있으며, 그 중 1개는 대형 항공기인 B777 또는 이와 동등한 항공기를 위한 주차 공간입니다.

2021~2030년 계획에 따르면, 푸꾸옥 공항은 국제민간항공기구(ICAO) 표준 규정에 따라 연간 약 1,000만 명의 승객과 25,000톤의 화물을 처리할 수 있는 규모로 업그레이드되며, B747, B787, A350 및 이에 상응하는 항공기를 수용할 수 있습니다.

2050년까지 푸꾸옥 공항은 연간 약 1,800만 명의 승객과 5만 톤의 화물을 처리할 수 있도록 수용량을 늘릴 예정이며, B747, B787, A350 및 이에 상응하는 항공기를 수용할 예정입니다.

Khẩn trương xây dựng sân bay Phú Quốc đón 10 triệu khách/năm- Ảnh 2.

끼엔장성 인민위원회 위원장 응우옌 타인 년(오른쪽)과 ACV 지도자, 부서 및 지부 대표들이 업무 회의에서 논의하고 있다.

락자 공항(락자 시티)은 1960년에 건설되었으며, 1997년과 2006년에 남부 공항 그룹에 의해 두 차례에 걸쳐 리노베이션 및 업그레이드를 거쳤고, 2014년에는 소프트커버 구조로 보수 및 보강되었습니다. 그러나 락자 공항의 이용 상황은 매년 점차 감소하고 있습니다. 구체적으로, 2022년에는 51,200명 이상의 승객을 수송했지만, 2023년에는 33,300명 이상으로 감소했고, 2024년에는 9,500명 이상으로 감소했습니다.

현재까지 이 공항은 활주로 1,500m x 30m, 연결 활주로 49.28m x 15m, 항공기 주차장 165.7m x 87.6m 등을 갖추고 사용되고 있습니다.

Khẩn trương xây dựng sân bay Phú Quốc đón 10 triệu khách/năm- Ảnh 3.

미래의 푸꾸옥 공항 전망

2023년 6월 7일자 결정 제648호에서 총리가 승인한 2021~2030년 국가 공항 시스템 개발 기본 계획과 2050년 비전에 따르면, 라크자 공항은 2050년까지 레벨 4C에 도달하는 국내 항구가 되고 레벨 II 군용 공항이 될 예정입니다. 2030년까지 항구 수용 인원은 연간 승객 50만 명에 이르고, 2050년까지는 연간 승객 100만 명에 이를 것입니다.

끼엔장성 인민위원회는 ACV에 락자 공항 개선 계획에 따라 연구 및 투자를 요청했습니다. 여기에는 에어버스 321과 같은 항공기 이착륙을 위한 활주로 투자가 포함됩니다. 또한, 여러 항공사의 운항을 유치하고, 2027년 APEC 정상회의 개최를 위해 2027년 이전에 완공될 100만 명의 승객을 수용할 수 있는 터미널에 투자하는 것도 포함됩니다.

끼엔장성 인민위원회 응우옌 탄 년 위원장은 향후 끼엔장성의 관광 개발 추세, 안장성과 끼엔장성의 합병, 그리고 끼엔장에 새로운 성청이 들어섬에 따라 항공 수요가 급격히 증가할 것이라고 밝혔습니다. 끼엔장성은 락지아 공항을 다기능 항공 허브로 개발하여 "진주 섬" 푸꾸옥과 메콩 삼각주 지역을 연결하는 전략적 역할을 수행하는 데 집중하고 있습니다.

APEC 2027 회의를 위한 푸꾸옥 국제공항 확장 투자와 관련하여, 정부는 끼엔장성 인민위원회에 국내 투자자를 선정하고 프로젝트 시행을 조직하여 민간-군사 공동 공항의 특성에 적합하도록 하도록 지시했습니다.

지방정부는 권한에 따라 푸꾸옥 국제공항 확장 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하고, 투자자 선정, 프로젝트 품질 보장을 위한 시행, APEC 2027 회의를 위한 제때 완료에 대한 전적인 책임을 집니다.

ACV 이사회 의장인 부 테 피엣(Vu The Phiet) 씨에 따르면, 현재까지 본 부서는 항공 인프라 자산에 대한 검토를 완료했으며, 기업과 국가의 토지 자산 경계를 측량 및 확정했고, 프로젝트 확장 과정에서 푸꾸옥 국제공항의 개발 및 관리가 중단 없고 절대적으로 안전하도록 인프라를 유지 관리하고 운영할 책임을 맡고 있습니다.

출처: https://nld.com.vn/khan-truong-xay-dung-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khach-nam-196250610205446956.htm


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