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칸호아, 박반퐁에 2번째 공항 건설 위한 3가지 옵션 제안

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị16/07/2024

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초기 투자금은 약 7조 8,920억 VND입니다.

7월 16일, 경제도시신문의 소식통에 따르면, 칸호아성 인민위원회가 교통부(MOT)와 베트남 민간항공국에 2021년부터 2030년까지, 2050년 비전을 담은 칸호아성 반퐁 공항(Van Phong Airport) 계획 프로젝트에 대한 문서를 제출했다고 확인했습니다.

반퐁 공항의 총 계획 면적은 약 497헥타르입니다. 사진: Trung Nhan.
반퐁 공항의 총 계획 면적은 약 497헥타르입니다. 사진: Trung Nhan.

구체적으로, 반퐁 공항의 위치는 칸호아성( Khanh Hoa Province) 반닌현(Bac Van Phong) 반탕(Van Thang) 마을에서 연구되었습니다. 프로젝트 지역은 나트랑시에서 약 65km, 깜라인 국제공항에서 남쪽으로 약 101km, 뚜이호아 국제공항에서 북쪽으로 약 49km 떨어져 있습니다.

반퐁 공항의 총 부지 면적은 약 497헥타르입니다. 특히, 계획된 공항 지역은 주민, 보호림, 맹그로브 숲, 역사 유적지, 그리고 선박 정박지나 폭풍 대피소 계획이 전혀 없는 해안가에 위치합니다. 따라서 주택과 기존 구조물에 영향을 미치지 않고 보상 및 부지 정리에 용이한 건설이 가능합니다.

보고서에 따르면, 1단계로 반퐁 공항은 ICAO 레벨 4E 설계 기준과 레벨 I 군용 공항을 준수하여 연간 150만 명의 승객을 수용할 수 있도록 건설될 예정입니다. 북동-남서 활주로는 3,050m 길이이며, 공항 고도는 +5.00m로 예상됩니다. 시행 기간은 2023년부터 2029년까지입니다.

이 프로젝트를 시행하기 위해 칸호아성 인민위원회는 반퐁 공항에 대한 공공-민간 파트너십(PPP) 모델에 따른 3가지 투자 옵션을 제안했습니다. 구체적으로, 옵션 1은 국가가 이전을 지원하는 것입니다. PPP 투자자들은 공항 인프라 구축에 투자하게 됩니다.

옵션 2의 경우, PPP 투자자는 여객 터미널, 항공기 주차장, 교통 인프라 건설 등 여러 필수 사업에 투자합니다. 국가 예산(중앙 및 지방 예산)은 공항 평탄화, 활주로 및 유도로 건설, 그리고 항공 운항을 위한 시설 건설 등 나머지 사업에 투자합니다.

반퐁 CHK는 토지 자금을 효과적으로 활용하기 위해 도시 지역, 산업 단지, 서비스 및 관광 산업 형성에 기여합니다. 사진: Trung Nhan
반퐁 CHK는 토지 자금을 효과적으로 활용하기 위해 도시 지역, 산업 단지, 서비스 및 관광 산업 형성에 기여합니다. 사진: Trung Nhan

마지막 옵션은 국가 예산(중앙 및 지방 예산)으로 이전 지원 사업을 수행하고, 항공 운항을 보장하기 위한 공사에 투자하고, 공항 구역의 지상 평탄화 작업을 일부 지원하는 것입니다.

PPP 투자자는 민간 항공 구역 평준화, 공항 구역 건설, 민간 항공 구역 건설, 교통 시스템 연결 등 나머지 항목에 투자합니다.

칸호아성 인민위원회는 합리성과 실현 가능성을 보장하기 위해 분석과 평가를 바탕으로 옵션 3을 연구하고 구현하기로 제안했다고 밝혔습니다.

위와 같이 제안된 규모로 볼 때, 1단계 반퐁 공항 건설에 대한 총 예비 투자액은 약 7조 8,920억 VND(이자 제외)이며, 연간 150만 명의 승객을 수송할 수 있으며, 이는 러시아워당 600명의 승객에 해당합니다.

이 중 국가예산자본(중앙예산과 지방예산)에서 약 2조 1,500억 VND(27.2%)를 지원하여 항공편 운항을 보장하는 공사에 대한 투자 프로젝트를 시행하고, 공항 구역의 지상 평탄화 공사를 부분적으로 지원할 계획입니다.

BOT 투자 자본은 약 5조 7,420억 동(72.8%)이며, 여기에는 투자자가 조달한 자기자본과 상업 대출이 포함됩니다. 예상 회수 기간은 약 47년입니다.

개발 정책 및 방향에 맞춰

칸호아성 인민위원회에 따르면, 반퐁 공항 계획 프로젝트의 연구 개발은 당과 정부의 정책, 실무적 필요성, 그리고 세계의 전반적인 개발 방향에 부합합니다.

계획된 공항 지역은 전적으로 해안가에 위치하며, 주민이 없고, 보호림과 맹그로브 숲이 없습니다. 사진: Trung Nhan.
계획된 공항 지역은 전적으로 해안가에 위치하며, 주민이 없고, 보호림과 맹그로브 숲이 없습니다. 사진: Trung Nhan.

반퐁 CHK 프로젝트는 칸호아 성 전체, 특히 반퐁 경제특구의 경제 개발 공간을 조성하기 위한 건설 사업에 투자됩니다. 이를 통해 도시 지역, 산업단지, 서비스, 관광 개발에 기여하고 토지 자원을 효과적으로 활용하여 지역의 경제 구조를 변화시키고 주요 경제특구를 연결하는 새로운 동력을 창출할 것입니다.

칸호아성 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트가 PPP 방식으로 시행될 경우, 프로젝트 수명 주기 동안의 모든 운영, 유지관리 및 개발 비용은 투자자가 부담하게 되어 자원과 국가 관리 기관을 절약하는 데 도움이 될 것입니다.

또한, 반퐁 공항은 지역 주민, 관광객, 전문가의 이동을 용이하게 하고, 반퐁 경제 구역이 머지않아 스마트 도시 지역, 고급 관광 서비스와 엔터테인먼트의 중심지가 되도록 촉진할 것입니다.

칸호아, 박반퐁 2공항 건설 위한 3가지 방안 제시 - 사진 1 이 프로젝트는 주요 경제 구역을 연결하여 이 지역의 경제 구조를 변화시키는 새로운 동력을 창출할 것으로 기대됩니다. 사진: Trung Nhan

이 프로젝트는 지역 및 지방의 잠재력을 활용하고, 사회경제적 발전을 연결하고 촉진하며, 교통을 원활하게 하여 더 많은 일자리를 창출하고 소득을 증가시킬 것입니다.


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출처: https://kinhtedothi.vn/khanh-hoa-de-xuat-3-phuong-an-lam-san-bay-thu-2-tai-bac-van-phong.html

태그: 칸 호아

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