
행사에서 베트남 국영 해운 회사( VIMC )의 부총괄 이사이자 칸토 항만 주식회사 이사회 회장인 레 꽝 중(Le Quang Trung) 씨는 메콩 익스프레스가 칸토와 까이멥을 연결하는 내륙 바지선 노선으로, 시간과 비용을 절약하고 CO2 배출량을 최대 60%까지 줄여 국가의 탄소 중립 전략에 특히 기여한다고 말했습니다.
메콩 익스프레스 노선은 DP World( 세계적인 항만 및 물류 그룹), VIMC Lines(서비스 노선 운영자) 및 칸토 항구의 3자 협력의 결과입니다. 이 협력은 지속 가능한 개발과 긴밀한 통합의 미래를 위해 녹색 항만 모델과 녹색 물류 체인의 개발을 촉진할 것입니다. 동시에 서방에 전략적 수출 중심지를 형성할 수 있는 기회가 열립니다.


칸토시 인민위원회 부위원장 응우옌 응옥 허는 다음과 같이 말했습니다. 칸토-까이멥 항구와 호치민시를 연결하는 메콩 익스프레스 수로 운송 루트는 합작 투자로 베트남의 물류 인프라를 현대화하는 여정에서 한 걸음 더 나아간 것입니다. 칸토 시는 메콩 삼각주 지역의 상품을 세계로 운송하는 데 기여하기 위해 항상 기업들과 협력하고, 기업의 증가하는 요구를 충족시키는 데 전념하고 있습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/khanh-thanh-tuyen-van-tai-cang-can-tho-cang-cai-mep-post797461.html
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