동나이성과 빈푹성을 연결하는 다리 복원에 대한 조사

마다 다리는 전쟁 중 파괴되어 빈프억 성의 DT 753 도로와 동나이성의 DT 761 도로를 연결했습니다. 현재까지 두 지역을 직접 연결하는 유일한 도로이지만, 현재 이 다리를 가로지르는 다리는 없습니다. 조사 과정에서 동나이성 관계자들은 빈프억성 건설국 관계자들과 논의했습니다. 또한, 실무진은 두 지역을 연결하는 최적의 방안을 선택하기 위해 다른 연결 경로도 조사했습니다.

앞서 쩐 홍 하 부총리는 토람 서기장의 지시를 각 부처, 지부, 지방 자치단체에 전달하여 빈프억성의 마다교를 통한 동나이성과 연결되는 도로 확장 투자 제안 및 권고 사항을 검토하도록 했습니다. 2월 11일, 빈프억성 인민위원회는 교통부(현 건설부 )에 빈프억성과 동나이성을 연결하는 마다교 복구 계획을 제안하는 보고서를 제출했습니다.

빈푹성 인민위원회에 따르면, 총리는 동쏘아이시의 DT 741 도로와 마다교를 연결하는 DT 753 도로를 13C 국도로 건설하는 계획을 승인했습니다. 이 노선은 마다교에서 DT 761 도로를 거쳐 롱탄 공항과 까이멥-티바이 심해항으로 이어지는 1번 국도로 연결될 예정입니다. 동쏘아이시에서 753번 국도를 따라 마다교를 건너 동나이 성으로 이동한 후, 지방도로를 따라 동나이성 비엔호아시를 거쳐 4번 순환도로로 연결되며, 총 길이는 76km입니다.

이 노선은 중부 고원지대 지방과 빈푹성을 거쳐 동나이성과 연결하는 가장 짧고 빠른 노선입니다. 따라서 동나이성과의 연결성을 확보하기 위한 마다교 복원 사업은 매우 중요하고, 필수적이며, 시급합니다. 예비 추산에 따르면, 마다교 복원 사업의 총 투자액은 최소 4차선 규모를 확보하기 위해 약 5조 1,300억 동(VND)으로, 현재 진행 중인 사업들과 연계하여 진행됩니다. 동나이성 생물권 보호구역에 미치는 영향과 관련하여, 실제 조사 결과, 도로의 약 2km만이 천연림을 통과하고 나머지 29km는 주로 아카시아 교배종을 이용한 조림으로 나타났습니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/khao-sat-viec-khoi-phuc-lai-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-voi-binh-phuoc-i761748/