알리바바 유럽 물류창고, 경제적 안보 우려 제기

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벨기에 보안 기관은 중국이 서방에서 경제적 영향력을 확대함에 따라 불법 활동을 수행할 수 있다는 우려 속에 유럽에 있는 알리바바의 주요 물류 허브를 감시하고 있다고 밝혔습니다.

이러한 조치는 중국 기업이 초래하는 안보 및 경제적 위험에 대한 지역 전체의 정부들의 관심이 높아지면서 EU의 베이징과의 무역에 대한 개방성에 대한 광범위한 검토의 일환입니다.

알리바바의 물류 부문은 모니터링 대상이며, 벨기에 리에주 화물 공항에 사무실을 두고 있습니다. 이 센터는 2018년 알리바바와 벨기에 정부 간에 체결된 협정을 기반으로 설립되었습니다. 리에주는 유럽에서 다섯 번째로 큰 공항이기도 합니다.

alibaba u belgiji otvara svoj prvi 전자 상거래 허브 u evropi 750x500.jpg — 리에주 물류센터는 알리바바의 물류 회사인 차이냐오(Cainiao)가 운영하는 유럽 유일의 물류센터입니다. 주로 온라인 쇼핑 사이트 알리익스프레스(AliExpress)를 통해 유럽 소비자에게 직접 판매되는 상품을 취급합니다. 사진: MM

FT 소식통에 따르면 벨기에 국가보안국(VSSE)은 센터가 문을 연 지 거의 2년이 지났지만 알리바바의 운영을 계속 감시하고 있으며, 민감한 경제 정보를 수집하는 소프트웨어 시스템에 특히 주의를 기울이고 있다고 합니다.

당국은 중국 본토 기업이 중국 정부와 데이터를 공유하도록 강제하는 법률 때문에 알리바바의 존재가 "VSSE의 관심 대상"이라고 말했으며, "데이터는 비상업적 목적으로 사용될 수 있다"고 덧붙였다.

벨기에 법무부 장관 빈센트 반 퀴켄본은 파이낸셜 타임스(FT)와의 인터뷰에서 알리바바와의 계약은 시대에 뒤떨어졌으며 "순진한 시대는 끝났다"고 말했습니다. 2023년 7월, 벨기에는 주요 인프라에 대한 외국인 투자를 심사하는 새로운 법을 도입했습니다.

허브는 활주로와 연결된 창고들로 구성된 산업 단지입니다. 직원들은 비행기에서 화물을 내리고 3만 제곱미터 규모의 격납고로 직접 운반하여 분류 및 운송합니다. 차이냐오는 창고 면적을 10만 제곱미터로 세 배로 늘리기 위한 허가를 추진하고 있습니다.

민감한 데이터

FT에 따르면, 보안 위험은 Cainiao가 물류 절차를 간소화하는 데 사용하는 소프트웨어와 관련이 있는데, 이 소프트웨어는 Alibaba가 개발한 " 세계 전자상거래 플랫폼"(EWTP)의 일부입니다.

스크린샷 2023년 10월 06일 084504.png — 알리바바 물류센터 개소 이후 벨기에의 대중 무역 적자가 증가했다. 사진: FT

브뤼셀 자유대학교의 조나단 홀슬라그 교수는 "중국이 유럽 국가에 제안하는 다른 물류 플랫폼과 마찬가지로 이 플랫폼의 가장 큰 우려는 공급망에 대한 많은 통찰력과 악용될 수 있는 취약점을 제공한다는 점"이라고 말했습니다.

예를 들어, 물류 허브는 지역 정서 데이터를 전달하거나, 제3자가 활용할 수 있도록 유럽 무역 및 물류 데이터를 수집할 수 있습니다. 실제로 Cainiao는 판매자, 제품, 세부 정보 및 배송 흐름에 대한 데이터에 접근할 수 있습니다.

홀슬라그는 "소비 패턴과 물류 체인 데이터의 중대한 변화는 중국이 글로벌 공급망을 장악하려고 시도하는 데 매우 가치가 있다"고 말했습니다.

카이냐오는 리에주 물류 센터의 데이터가 Alibaba Cloud가 운영하는 독일의 서버에 저장되어 있다고 말했습니다.

벨기에 정부는 알리바바가 중국과의 무역 적자를 줄이고 경제 전반을 활성화하는 데 도움이 될 수 있기를 기대했습니다. 그러나 벨기에 국립은행 자료에 따르면 벨기에의 무역 적자는 2021년 37억 유로에서 2022년 91억 유로로 증가했습니다. 차이냐오에 따르면, 창고를 통과하는 상품 중 5분의 1만이 중국으로 다시 수출됩니다.

세관 자료에 따르면 작년 리에주 공항에서는 110만 톤에 달하는 약 3억 2,600만 개의 소포가 처리되었습니다. 리에주 공항은 유럽 전역에서 구매한 물품의 분류 허브 역할을 합니다. 카이냐오는 이 소포 중 절반도 채 처리되지 않았다고 밝혔지만, 정확한 수치는 공개하지 않았습니다.

(FT에 따르면)