결정적인 순간…

이는 타하이가 그동안 탐구하고, 기다리고, 기여해 온 "순간들"에 대한 자랑스러운 인정입니다.

"누군가 이런 말을 했습니다. '사진작가에게 불행한 일은 결코 현실이 아닌 결과물에 자부심을 느끼는 것이다.' 의도적으로 상황을 만들어내는 기자는 여권 사진보다도 못한 존재다. 적어도 그런 사진은 조작되거나 꾸며낸 사진보다 증거로라도 남을 테니까. 사진 저널리즘에 대해 이런 말을 하는 게 좀 지나친 것 같지 않나요?"

"사진기자 같은 우리에게 있어 그 순간은 결정적이라고 해도 과언이 아닙니다. 그 순간은 현실 속에서 시각적 요소와 감정적 표현이 예상치 못하게 순식간에 동시에 발생하여, 상황의 본질과 영혼을 전달하는 완벽한 시너지를 만들어내는 순간입니다. 한 번 지나간 순간은 다시는 되돌릴 수 없습니다. 사진기자는 현장에 있어야만 그 순간을 포착할 수 있으며, 자신의 기술과 경험을 활용해야 합니다."

그렇게 우리 이야기가 시작되었습니다…

작가 타하이는 2022년 "저널리즘 모멘트" 시상식에서 사회생활 부문 금상을 수상했습니다.

거대한 건설 현장에서 6일 5박을 보냈습니다.

국가 통일 후 거의 50년 만에 처음으로 전국을 가로지르는 고속도로 건설이 시작되었습니다. 베트남 공산당 제13차 전국대표대회에서 설정한 2030년까지 5,000km의 고속도로 건설이라는 염원이 교통 부문 노동자와 엔지니어들의 밤낮없는 노력으로 실현되고 있으며, 고속도로의 모습이 점차 드러나고 있습니다.

2022년 5월 중순, 찌는 듯한 더위 속에서 짐을 싸서 길을 나선 타하이와 그의 동료들은 교통신문 편집위원회의 지시를 받았습니다. "새로운 관점, 실제 사람들과 실제 사건에 대한 흥미로운 이야기를 찾지 못하면 돌아오지 마라." 그들은 이것이 임무인 동시에, 급속한 첨단 기술 발전 속에서 잊혀질 수도 있는, 중장비 와 함께 땀 흘리는 '도로 노동자' 들의 삶에 깊이 몰입할 수 있는 기회임을 깨달았습니다.

타하이는 수도 중심부에서 버스로 2시간 넘게 이동하여 독싸이( 탄화성 )에 도착한 후, 마이손-국도 45호선 구간 건설 현장으로 이어지는 지름길을 따라 10분 더 가니, 2년 전의 황량한 들판과 울창한 숲이 아닌, 이미 모습을 갖춰가고 있는 곧은 도로가 눈앞에 펼쳐졌다고 회상했다.

"우리 앞에는 자갈 골재의 최상층을 다지고 있는 도로 롤러들이 길게 늘어서 있었습니다. 각 롤러는 마치 미리 프로그램된 것처럼 벌집처럼 앞뒤로 움직였습니다. 검은 피부에 귀에 솜을 가득 채운 운전사가 차에서 내렸는데, 그 모습이 제게 강렬한 인상을 남겼습니다." 라고 타 하이는 말했다.

도로 롤러 운전사들과 이야기를 나누면서 타하이는 건설 현장에서 수년간 도로 롤러를 운전하고 장시간 운전석에 앉아 있는 사람들이 거의 예외 없이 청력 손실을 비롯한 여러 질병을 앓고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 이러한 질병들은 가벼운 목과 어깨 통증부터 신장 질환이나 척추 퇴행성 질환과 같은 심각한 질병까지 다양했습니다. 이 모든 질병들은 도로 ​​롤러 운전, 또는 좀 더 세련되게 말하면 "토공기 다짐기" 운전사 직종에 만연한 질병들입니다. 실제로, 점점 길어지는 직선 도로들은 이 "토공기 다짐기" 운전사들의 오랜 노고를 증명하는 것입니다.

사진기자 타하이는 6일 5박 동안 북쪽에서 남쪽까지 펼쳐진 거대한 건설 현장에서 도로 공사 인부 들과 먹고 자고 일하는 모든 것을 함께하며 , 밤낮으로 끊임없이 울려 퍼지는 기계 소음 속에서 생활했습니다.

"건설된 도로 1km 한 킬로미터는 단순히 땀과 눈물의 결과물일 뿐만 아니라, 젊은이들의 헌신과 교통 부문에 종사하는 수많은 공무원, 엔지니어, 노동자, 그리고 근로자들의 숨겨진 행복이 담겨 있습니다… 저는 그것을 아주 분명하게 느끼고 있으며, 각 사진을 통해 그 감정을 표현하고 싶습니다."라고 타하이는 말했다.

“여보세요, 안전하세요?”, “안전…”, “3…2…1…폭발…쾅!” 폭발음이 밤하늘을 가르며 주변 사람들의 가슴을 터뜨릴 듯 울려 퍼졌다. 이것이 바로 마이손에서 국도 45호선까지 이어지는 남북 고속도로의 가장 큰 터널이자 가장 중요한 구간 중 하나인 퉁티 터널의 일상적인 풍경이다. 타하이는 신문과 여론이 주최한 “언론적 순간” 사진 공모전에 이러한 소중한 순간들을 사진으로 담아 출품했다.

"순간"이 "순간"에 이르면

지금도 그 이야기를 제게 들려주는 사진기자 타하이는 그날 밤 현장에 있었을 때처럼 감정이 격해져서 몇 번씩 몸을 떨곤 했습니다. 안전을 위해 건설팀은 타하이에게 발파 현장에서 500미터 떨어진 곳에서 촬영하도록 지시했습니다. 그가 산을 폭파해 도로를 개간하는 준비 과정을 목격한 것은 그때가 처음이었습니다. "그 순간의 느낌은 형언할 수 없었어요. 저는 조심스럽게 주변을 살피고 삼각대 위치를 조정했습니다. 그리고 '결정적인 순간'이 오기를 기다리며 셔터를 눌렀죠."라고 타하이는 회상했습니다.

산을 관통하는 수많은 터널이 있는 거대한 남북 고속도로 건설 현장은 고속도로 노선을 최적화할 뿐만 아니라 이 중요한 국도를 더욱 웅장하게 만들고 있습니다. 일일 공사량을 늘리기 위해 쯔엉빈 터널을 비롯한 산속 터널 공사는 종종 야간에도 진행됩니다.

야간 발파 작업은 절대적인 안전을 확보하며 세심하게 진행되었습니다. (수상작 사진 시리즈 중 한 장)

많은 사람들은 카메라의 초당 프레임 수( fps )가 높을수록 이야기나 사건 속 완벽한 순간을 포착하기가 더 쉽다고 생각합니다. 하지만 타하이와 같은 사진기자들에게 있어, 가장 사실적인 이미지를 담아내고자 하는 동시에 가장 진솔한 감정까지 전달해야 하는 그들에게 초당 프레임 수는 그저 도구일 뿐입니다.

때로는 빠른 속도로 여러 장의 사진을 찍는 것이 소위 "완벽한 순간"을 포착하는 데 도움이 될 수 있지만, 사진작가가 순간을 관찰하고, 그 리듬을 계산하고, 본능에 의지하고, 숨을 죽이고, 기다리고, 셔터를 누를 순간을 결정하고, 마침내 완성된 사진을 보고 느끼는 기쁨은 그 무엇과도 바꿀 수 없습니다. "진정한 사진기자라면 누구나 한 번쯤 경험해 보고 싶어 할 만한 경험이기에 그 가치는 이루 말할 수 없습니다. 그리고 제가 그토록 찾고, 기다리고, 갈망해 온 순간들을 담아낸 작품들이 전국 사진기자들에게는 흔치 않은 기회인 '저널리즘 모멘트' 사진상에서 수상했을 때의 행복은 몇 배로 커졌습니다." 라고 타 하이는 말했습니다.

작열하는 태양 아래 건설 현장에서 아스팔트 냄새를 풍기며 일했던 낮, 흰개미가 들끓는 모기장을 덮은 임시 대피소의 간이침대에서 잠을 잤던 밤, 그리고 닌빈에서 응에 안 끝까지 이어지는 도로 공사 현장에서 도로 작업자들과 허겁지겁 식사를 했던 기억들은 타하이에게 잊을 수 없는 추억으로 남았습니다.

영국의 저명한 사진기자 돈 맥컬린 은 "사진은 보는 것이 아니라 느끼는 것이다. 자신이 보고 있는 것을 느끼지 못한다면, 사진을 보는 사람에게도 아무런 감정을 전달할 수 없다"라고 말했습니다. 남북 건설 현장에서 며칠 밤낮으로 보고 느끼며 사진과 이야기를 담아낸 타하이는 마침내 금상을 수상하기 위해 시상대에 섰습니다. 독자들에게 전하고자 했던 그의 '순간'이 '저널리즘적 순간 ' 상을 통해 인정받고 수상하는 것은, 어려움을 극복하고 가장 위험한 곳까지 가서 가장 소중한 순간을 포착하려는 헌신과 열정을 가진 타하이와 같은 사진기자들에게 영광스럽고 자랑스러우며 마땅히 받을 만한 순간 입니다.

호아장

원천: https://www.congluan.vn/khoanh-khac-quyet-dinh-post278841.html