이는 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일을 기념하기 위해 전국적으로 시작되고 개최된 250개 프로젝트 중 하나입니다.
하노이 교통건설투자사업관리위원회 즈엉 득 히엔 부국장은 이 프로젝트의 총 투자액이 3조 4,430억 VND라고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 0+000km 지점에서 시작하여 32번 국도와 교차하며, 7+773km 지점에서 홍강 좌안에서 반푹교(푸토성)까지 이어지는 교통로와 연결됩니다. 총 길이는 7.77km입니다. 이 도로는 3급 일반 도로 기준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 시속 80km입니다.
8월 19일 오전, 전국에서 수백 개의 프로젝트가 개시되고, 홍강과 국도 32호선 연결 도로를 가로지르는 반푹교 건설 투자 프로젝트가 시작되었습니다. |
반푹 다리에서 32번 국도까지의 연결 도로는 길이 4.81km, 폭 32m로, 차량 6차선, 비차량 2차선입니다. 반푹 다리는 총 길이 2.97km로, 반꼭 호수 위의 고가도로, 진입교, 그리고 강 위의 주교를 포함합니다. 폭 20.5m로, 차량 4차선, 비차량 2차선입니다.
Duong Duc Hien 씨는 "시당위원회, 인민위원회, 인민위원회, 사업관리위원회의 긴밀한 지도에 따라 각 부서, 지부, 지방 자치 단체와 긴밀히 협력하여 투자 준비 작업을 진행하고 8월 19일에 예정대로 공사를 시작할 수 있도록 부지를 인계했습니다."라고 말했습니다.
홍강 유역 주민들에게 반푹 다리는 특별한 의미를 지닌 교통 프로젝트입니다. 푹록(Phuc Loc) 자치구 인민위원회 위원장인 레 반 투(Le Van Thu) 씨는 여러 세대에 걸쳐 이 다리가 개통되는 날을 기다려 왔다고 감동을 표했습니다.
홍강은 우리 삶을 풍요롭게 해 주었지만, 교통, 경제 발전, 그리고 이웃 푸토 성과의 연결에 장애가 되기도 합니다. 따라서 오늘의 프로젝트는 단순히 다리나 도로를 건설하는 것이 아닙니다. 이 프로젝트는 연결의 상징이자 새로운 미래를 여는 길이며, 공동체의 사회경제 발전을 돕고 하노이 북서쪽 관문으로서의 가치를 지닙니다."라고 레 반 투 씨는 말했습니다.
지역 지도자들은 또한 주민들이 동의하고, 부지를 신속하게 인계하고, 높은 책임감을 보이며, 프로젝트 실행을 위한 유리한 여건을 조성한 데 대해 감사를 표했습니다.
하노이 인민위원회 부청장 보 뚜언 아인은 행사에서 사업관리위원회, 건설 부문, 그리고 지방 당국의 준비 과정에 대한 노고를 높이 평가했습니다. 그는 이 사업이 지역 연계성과 경제 발전에 전략적으로 중요한 핵심 인프라 사업이라고 강조했습니다.
하노이 인민위원회 부위원장 보 뚜안 아인이 행사에서 연설했습니다. |
"투자자와 시공사는 긴급하고 과학적 이며 안전한 공사를 위해 최대한의 자원과 장비를 투입해야 합니다. 시공은 법적 규정을 엄격히 준수하고 품질, 기술, 미관 요건을 충족해야 합니다. 프로젝트는 예정대로 완료되어야 하며, 수도의 지속 가능한 발전 목표 달성에 기여해야 합니다."라고 보 뚜언 안 씨는 강조했습니다.
계획에 따르면, 홍강을 가로지르는 반푹 대교 프로젝트와 32번 국도와의 연결 도로는 2027년에 완공되어 사용될 예정입니다. 그때가 되면 이동 시간이 단축되고 교통 압박이 줄어들 뿐만 아니라, 이 프로젝트는 하노이와 푸토, 북부 중부 및 산악 지방을 연결하여 개발 공간을 확대하는 데에도 기여할 것입니다.
전략적 입지를 갖춘 이 프로젝트는 북서부 지역 발전의 중요한 원동력이 될 것으로 예상되며, 현대적인 지역 간 교통망 구축에도 기여할 것입니다. 앞으로 반푹 대교와 새로운 노선은 하노이 북서부 지역을 연결하는 중요한 축을 형성하여 역동적인 무역 관문으로 자리매김할 것입니다.
출처: https://baodautu.vn/khoi-cong-cau-van-phuc-ket-noi-cua-ngo-tay-bac-ha-noi-d364486.html
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