Khởi công nhiều dự án trọng điểm kết nối giao thông vùng Đông Nam Bộ

동나이, 고속도로 3개 구간 건설 시작

동나이성은 중부 고원지대와 남중부 해안을 롱탄 공항, 항구 클러스터, 남부 경제권 의 물류 시스템과 연결하는 3개의 고속도로 건설을 시작했습니다.

세 가지 고속도로 프로젝트는 다음과 같습니다: Dau Giay-Tan Phu 고속도로; 호치민시-롱탄 고속도로는 롱탄 공항과 서부 남북 고속도로, Gia Nghia(Lam Dong)-Chon Thanh(Dong Nai) 구간을 연결하는 호치민시-Long Thanh-Dau Giay 고속도로의 일부입니다.

다우자이-탄푸 고속도로 건설 투자 프로젝트(1단계)는 다우자이-리엔크엉 고속도로의 첫 번째 구간으로, 국가 주요 교통 인프라 프로젝트 그룹에 속하며, PPP(공공-민간 파트너십)-BOT(건설-운영-양도) 계약에 따라 쯔엉하이-손하이 교통 인프라 개발 건설 합작 투자사가 투자하고, 총 투자 자본은 약 8조 4,960억 VND입니다.

이 노선은 동나이성 다우지아이(Dau Giay) 사거리에서 출발하여 동나이성 풀럼(Phu Lam) 사거리까지 이어지는 60km가 넘는 구간입니다. 본 사업은 100등급 고속도로 기준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 시속 100km, 4차선 규모입니다.

공사 기간은 24개월로, 2027년 8월 19일에 완공될 예정입니다. 고속도로가 개통되면 계획된 도로 및 고속도로망을 완성하는 데 기여하여 동나이, 호치민시, 동남부 지방 및 중부 고원지대를 잇는 교통 연결에 획기적인 진전을 가져올 것입니다.

이 프로젝트는 이동 시간을 단축하고 20번 국도의 교통량을 줄이는 동시에 고속도로, 순환도로, 항만 및 철도의 효율성을 높이는 데 기여합니다. 또한, 이는 저우저이-리엔크엉 고속도로 완공을 위한 전제 조건으로, 사회경제 발전과 관광을 촉진하고 안보와 국방을 보장하며, 람동을 거쳐 동나이를 거쳐 롱탄 국제공항, 푸옥안 항, 까이멥-티바이 항, 그리고 호치민시를 연결하는 역할을 합니다.

같은 날, 남북 고속도로 서부 구간인 자응이아(람동)-촌타인(동나이) 건설 투자 프로젝트 1단계가 시작되었습니다.

지아 응이아-촌탄 고속도로의 총 길이는 약 124.13km(럼동을 통과하는 구간은 약 23.1km, 동나이성을 통과하는 구간은 약 101.03km)이며, 완공 시점의 고속도로 규모는 6차선, 도로 폭은 32.25m, 설계 속도는 120km/h입니다.

1번 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 투자됩니다. 빈그룹-테크트라 인프라 투자 개발 주식회사 컨소시엄이 총 투자액 약 20조 동(VND)의 투자자로 선정되었습니다. 프로젝트 준비 및 시행 기간은 2025년부터 2027년까지입니다.

같은 날 아침, 베트남 고속도로 공사(VEC)는 호치민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트의 기공식을 가졌습니다.

이 프로젝트는 긴급 건설 결정에 따라 시행되는 프로젝트로, 교통 체증을 해결하고 롱탄 국제공항과 남부 핵심 경제 구역의 항구 및 물류 시스템과의 연결성을 강화하는 것을 목표로 합니다.

이 프로젝트는 호치민시의 순환도로 2호선 교차로에서 시작하여 비엔호아-붕따우 고속도로(동나이성) 교차로에서 끝나는 총 21km 길이의 프로젝트입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 15,000억 VND입니다.

Khởi công nhiều dự án trọng điểm kết nối giao thông vùng Đông Nam Bộ- Ảnh 2. — 대표단이 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트 시작 버튼을 누르고 있다 - 사진: VGP/LA

호치민시, 타이닌과 협력해 호치민시-목바이 고속도로 건설 시작

8월 19일 오전, 호치민시 인민위원회는 타이닌성 인민위원회와 협력하여 호치민시-목바이 고속도로 건설 투자 프로젝트(폭탄 및 지뢰 제거 및 기술 인프라 이전 패키지)를 시작했습니다.

호치민시 교통공사 투자건설관리위원회(투자자로 지정된 기관인 교통위원회)에 따르면, 호치민시-목바이 고속도로(1단계)를 공공-민간 파트너십(PPP) 방식(BOT 계약 방식)으로 건설하는 투자 프로젝트는 국가 중점 프로젝트입니다.

이 프로젝트의 목적은 기존 국도 22호선의 교통 체증을 줄이고 교통 안전을 보장하는 것입니다. 또한, 순환도로 3호선과 4호선과 동기화하고, 아시아 경제 회랑과 연계된 목바이-호치민시-까이멥-티바이 항구를 잇는 산업 도시 체인을 개발하고, 특히 호치민시와 타이닌, 그리고 전반적으로 동남부 지방의 사회 경제적 발전을 촉진하는 것입니다.

이 프로젝트는 총 51km 구간으로, 호찌민시를 통과하는 24.7km와 떠이닌성을 통과하는 26.3km를 포함합니다. 이 노선은 호찌민시 푸호아동(Phu Hoa Dong)읍의 3번 순환도로 연결 지점에서 출발하여 떠이닌성 벤꺼우(Ben Cau)읍의 22번 국도 교차로(목바이(Moc Bai) 국경 검문소에서 약 7km 거리)에서 끝납니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 19조 6,170억 VND입니다. 이 중 국가 자본은 9조 6,740억 VND(49.31%)이며, 이 중 중앙 자본은 약 2조 8,720억 VND, 호치민시 예산 자본은 6조 8,020억 VND입니다. 투자자와 PPP 프로젝트 기업이 마련한 자본은 9조 9,430억 VND이며, 그중 소유주 자본은 약 1조 4,910억 VND(총 투자액의 15%)입니다.

호치민시 교통국장인 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 씨는 호치민시 인민위원회와 떠이닌성 인민위원회가 구성 프로젝트를 승인한 직후, 해당 노선이 통과하는 각 부서, 지사, 부문 및 지방 당국과 긴밀히 협력하여 사업 추진 속도를 높였다고 밝혔습니다. 8월 19일 오전, 해당 프로젝트는 지뢰 제거 및 기술 인프라 이전 입찰을 공식적으로 시작하며 호치민-목바이 고속도로의 주요 사업들을 개시했습니다.

Khởi công nhiều dự án trọng điểm kết nối giao thông vùng Đông Nam Bộ- Ảnh 3. — 호치민시-목바이 고속도로와 호치민시 순환도로 3호선 교차로의 전경

지뢰 제거 및 기술 인프라 이전 패키지 시행과 함께, 교통부는 컨설팅 부서와 협력하여 설계, 견적 및 시공사 선정을 완료하고 있습니다. 계획에 따르면, 2차 구성 프로젝트(예산 자본)의 건설 패키지는 2025년 10월에 착공되고, 1차 구성 프로젝트(민간투자사업(PPP) 자본)의 건설 패키지는 2026년 3월에 착공될 예정입니다. 푹 장관은 호찌민시-목바이 고속도로 전체 구간을 2027년 12월 31일까지 개통하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.

호치민시 교통부는 올해 말까지 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 확장, 순환도로 2호선(1구간 및 2구간) 공사 시작, 2026년 4월 30일까지 순환도로 3호선 전체 완공 등 일련의 주요 프로젝트를 계속 시행할 예정입니다.

레 안

출처: https://baochinhphu.vn/khoi-cong-nhieu-du-an-trong-diem-ket-noi-giao-thong-vung-dong-nam-bo-102250819150128507.htm