박닌성을 통과하는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설은 2025년 12월에 시작될 예정입니다.

박닌 - 7월 21일 오후, 당 중앙위원회 위원이자 건설부 장관, 철도 부문 주요 프로젝트 및 국가 중요 프로젝트 지도위원회 부위원장인 쩐 홍 민(Tran Hong Minh) 씨가 이끄는 건설부 실무 대표단이 하노이시 투안안(Thuan An) 사단 옌미(Yen My) 마을 킴선(Kim Son) 역에서 라오까이(Lao Cai)-하노이(Hai Phong)-하이퐁(Hai Phong) 철도 프로젝트 시행 상황을 시찰했습니다.

시찰에 참석한 사람으로는 박닌성 인민위원회 부위원장인 응오 탄 프엉 동지와 여러 성 부서 및 지부 지도자 대표들이 있었습니다.

쩐 홍 민 동지(맨 왼쪽)는 프로젝트 진행 속도를 높이기 위한 해결책을 논의했습니다.

국회 결의안 187/2025/QH15에 따르면, 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 노선은 총 419km로, 라오까이 국경 철도 연결 지점에서 출발하여 하이퐁시 락후옌역에서 종착합니다. 이 중 본선은 약 390.9km이며, 나머지는 지선입니다. 구체적으로, 위 철도 노선은 라오까이, 푸토, 박닌, 흥옌, 하노이, 하이퐁 등 3개 성을 통과합니다.

박닌성을 통과하는 경로는 길이가 3.76km이고, 약 40.5헥타르의 개간 면적을 가지고 있으며, 푸케구, 투손구, 송리에우구를 통과합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 203조 동(VND)이 넘습니다. 전체 노선에는 18개의 역(기차역 3개, 혼합역 15개)과 13개의 기술역이 있습니다. 이 프로젝트는 대규모이고, 장거리 노선이며, 신기술을 적용하고, 다양한 전문 분야를 통합하며, 베트남에서 시행되는 최초의 전철화 프로젝트입니다. 국회는 이 프로젝트가 시행을 위해 여러 구체적인 메커니즘과 정책을 적용할 수 있도록 허용했습니다.

시찰에서 쩐 홍 민 동지는 사업 준비 과정에서 각 부서와 지방의 적극적인 노력과 긴밀한 협조를 높이 평가했습니다. 그는 라오까이-하노이-하이퐁 철도가 국가적으로 중요한 핵심 교통 사업으로, 화물 수출입에 유리한 여건을 조성하고 북부 중부 및 산악 지역의 물류와 산업 발전을 촉진한다고 강조했습니다.

박닌성과 접한 프로젝트 구역의 한 구석.

프로젝트 시행을 가속화하기 위해, 그는 컨설팅 기관과 관련 지자체가 긴밀히 협력하여 프로젝트 시행이 해당 노선을 따라 지역 계획 및 도시·농촌 계획과 부합하도록 해야 한다고 당부했습니다. 동시에 지속가능한 개발과 관련된 기술적·환경적 요소의 조화를 보장하여 국민의 삶의 질 향상에 기여해야 합니다.

철도사업관리위원회와 컨설팅 부서는 8월 기공식을 위해 역 위치, 연결 노선, 그리고 전기 공사 이전 계획에 대한 모든 서류를 완료할 예정입니다. 동시에, 도로와의 교차를 피하고 주거 지역에 미치는 영향을 최소화하기 위해 하노이-박닌 구간의 고가도로 계획을 검토할 예정입니다.

프로젝트가 통과하는 하노이시와 박닌성에서는 보상, 부지 정리, 재정착 지원을 적절히 실시하고, 2025년 12월에 프로젝트 기공식을 갖도록 요청합니다.

뉴스 및 사진: 민린

출처: https://baobacninhtv.vn/khoi-cong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-di-qua-dia-ban-tinh-bac-ninh-trong-thang-12-2025-postid422377.bbg