6월 25일 오전 하노이, 박닌, 흥옌의 세 지역에서 시작된 수도권 4벨트 구간은 총 길이 112km로, 고가도로와 저지대 도로를 모두 포함합니다.
국회에서 수도권 4차 순환도로 건설 사업에 대한 투자정책 결의안이 통과된 지(2022년 6월) 딱 1년 만에, 해당 사업은 6개 지점에서 공사에 착수했습니다.
벨트웨이 4에는 고가도로와 저지대 도로가 모두 포함됩니다(자세한 내용은 이미지를 클릭하세요). 그래픽: Do Nam
하노이에서 출발지점으로는 4곳이 있습니다. 여기에는 속선군 탄쑤언읍의 순환도로 4호선과 국도 2호선의 교차로, 호아이득군 송프엉읍의 탕롱대로와의 교차로, 탄오아이군 땀흥읍의 45~700km 지점의 남부축 교차로, 트엉틴군 반빈읍의 52~600km 지점의 구 국도 1A호선과의 교차로가 있습니다.
박닌성은 박닌시 칵니엠구 노이바이-하롱 고속도로 연결 구간 35+200km에서 기공식을 개최했습니다. 흥옌성은 이 지역을 통과하는 순환도로 4호선 프로젝트의 시작점으로 반장 현을 선택했습니다.
하노이 시를 통과하는 4번 순환도로 방향. 출처: 하노이 시 인민위원회
정부의 요구에 따라 각 지자체는 공사 시작 전 토지 면적의 70%에 대한 부지 정리를 완료했습니다. 현재까지 세 지자체 모두 목표를 초과 달성했으며, 하노이와 박닌은 81% 이상, 흥옌은 70% 이상을 달성했습니다.
지방자치단체들은 또한 이 지역을 통과하는 평행 도로(도시 도로)의 보상, 지원, 재정착 및 건설 사업을 승인했습니다. 특히 하노이시 관할의 공공-민간 파트너십 모델에 따른 고속도로 건설 투자 사업은 9월에 승인될 예정이며, 시공사 및 투자자 선정을 거쳐 2024년 1분기에 공사가 시작될 예정입니다.
하노이 당위원회 서기이자 프로젝트 실행 운영위원회 위원장인 딘 띠엔 중(Dinh Tien Dung)은 기공식은 지난 작업의 성과를 발표하는 첫 단계일 뿐이며, 앞으로 작업을 지속적으로 수행하는 것이 중요하다고 말했습니다. "공사가 시작되면 즉시 완료해야 하며, 완료된 후에는 지속적으로 완료해야 합니다. 투자자는 시공업체에 공사를 위한 충분한 장비와 자재를 준비하도록 요구해야 합니다."라고 중 씨는 말했습니다.
수도권 제4순환도로 고가도로 및 저지대도로 기술 사양. 출처: 하노이 인민위원회
112km 길이의 수도권 4벨트는 하노이, 흥옌, 박닌을 통과합니다. 이 중 하노이를 통과하는 구간은 58.2km, 흥옌을 통과하는 구간은 19km 이상, 박닌을 통과하는 구간은 25km 이상이며, 연결 노선은 9.7km입니다. 이 프로젝트의 시작점은 하노이-라오까이 고속도로 연결 지점이고, 종점은 노이바이-하롱 고속도로 연결 지점입니다. 총 투자액은 85조 VND(약 1조 2,000억 원) 이상입니다. 이 프로젝트는 2022년에 착공하여 2026년 완공, 2027년 운영을 목표로 합니다.
이 프로젝트는 7개의 구성 사업으로 나뉘어 독립적으로 운영됩니다. 하노이는 보상, 지원, 재정착, 하노이 내 평행 도로(도시 도로) 건설, 그리고 PPP 방식으로 고속도로 시스템 건설에 대한 투자라는 3개의 구성 사업을 시행합니다. 흥옌성과 박닌성은 각각 2개의 구성 사업, 즉 보상, 지원, 재정착, 그리고 각 성의 평행 도로(도시 도로) 건설을 담당합니다.
보 하이
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