수제 모형 자동차 경주의 극적인 결승전.

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6월 15일 아침, 원격 조종에 열정을 가진 수백 명의 학생들이 까오탕 기술대학 캠퍼스에 모여 미니카 레이싱 결승전을 관람했습니다.

결승전은 극적인 반전과 전략적인 움직임으로 가득했습니다.

미니카 레이싱은 학생들이 제작한 모형 자동차 경주로, 최대 크기는 80 x 50 x 50cm이며, 22~ ^33cm³ 배기량의 가솔린 엔진을 사용하고, 실제 자동차와 유사한 구조와 작동 원리를 갖춰야 합니다. 또한, 모형 자동차는 기술 사양 측면에서 안전 기준을 충족해야 하며, 위험을 초래할 수 있는 날카로운 모서리가 없어야 합니다.

모형 자동차들이 특별히 설계된 총 길이 76m의 트랙에서 경주를 펼칩니다. 참가 팀들은 IoT 애플리케이션을 활용하여 Wi-Fi 연결이 가능한 스마트폰으로 모형 자동차를 원격 제어합니다.

Kịch tính vòng chung kết đua xe mô hình tự chế- Ảnh 1. — 참가자는 모형을 조작하는 중앙 구역에 서 있어야 하며, 참가자가 조작 플랫폼을 벗어나면 반칙으로 간주됩니다.

Kịch tính vòng chung kết đua xe mô hình tự chế- Ảnh 2.

Kịch tính vòng chung kết đua xe mô hình tự chế- Ảnh 3.

각 라운드에는 3개 팀이 참가하며, 곡선 구간, 장애물, 경사로 등이 있는 코스를 2바퀴씩 완주하게 됩니다.

올해의 독특한 레이싱카 모델들

까오탕 기술대학 기계공학과 학과장인 응우옌 응옥 탄 석사에 따르면, 올해로 학교에서 이 대회를 주최하는 것은 8년째입니다. 올해 대회에는 호치민시 공업대학, 호치민시 교육대학, 반랑대학교, 짜빈대학교, 응우옌 탓 탄대학교, 남 깐토 대학교, 호치민시 직업전문대학, 일본 아리아케학교 등 여러 대학에서 70개 팀, 350명 이상의 학생들이 참가했습니다.

"올해 주최측은 철골 구조물을 사용하여 견고한 트랙을 구축하는 등 설계를 개선했을 뿐만 아니라, 이전 시즌에 비해 장애물과 도전 과제의 수도 늘렸습니다. 두 차례의 기술 점검을 거쳐 50개 이상의 팀이 예선에 진출했고, 27개 팀이 결승에 진출했습니다."라고 탄 씨는 말했습니다.