2023년 1분기에 빈투언성의 경제는 산업, 관광, 농업의 3대 주요 부문 모두에서 긍정적인 성장을 기록했습니다. 특히 GRDP 성장률은 9.86%에 달해 전국 1위를 차지했습니다.
그러나 이 지역은 여전히 중앙부처와 지부로부터 지원과 지도가 필요한 많은 어려움과 문제에 직면해 있으며, 이를 해결함으로써 달성한 성과를 계속 추진하고, 사회 경제적 발전을 촉진하며, 앞으로 빈투언성이 발전할 수 있는 원동력을 만들어내고 있습니다.
지난 5월 계획투자부 에 제출한 보고서에서 성 인민위원회는 투자 및 건설 프로젝트 시행 과정에서 해결해야 할 여러 가지 미비점과 장애 요소를 지적했습니다. 구체적으로는 토지, 투자, 건설 관련 법적 절차, 선급금, 인수, 지급, 선급금 회수, 계획 수립 관련 문제 등이 지적되었습니다. 수출 시장이 어려움을 겪고 있는 상황에서 빈투안은 중앙 부처와 지자체가 생산 및 사업 기업을 위한 우대 금리 대출 지원 패키지를 검토하고 확대할 것을 권고했습니다. 협력을 지속적으로 증진하고, 해외 시장 확대와 국내 시장 개발을 촉진하며, 제품 소비, 자재 및 원자재 조달, 기술 공유, 경영 경험 공유 등 기업과 산업 협회 간의 내수 시장 연계를 강화해야 합니다.
사회경제적 인프라 시스템과 관련하여, 현지 주민들은 여전히 한계와 동기화 부족이 존재하며, 이는 기업의 생산 및 사업 활동과 투자 유치에 영향을 미친다고 생각합니다. 따라서 정부와 기획투자부는 이 지역의 주요 해안 도로 교통 인프라를 완성하기 위한 자원 배분에 지속적으로 주의를 기울여야 합니다. 예를 들어, 바리아-붕따우 성을 연결하는 남부 해안 도로, 닌투언 성을 연결하는 북부 해안 도로에 투자하여 빈투언 성과 중부 고원, 남동부, 남중부 지역 간의 연결을 용이하게 합니다. 동시에, 이 지역을 통과하는 남북 고속도로 구간을 효과적으로 활용하여 사회경제적 발전과 민생을 촉진하고 중부 고원과 중부 해안 지역의 안보 및 방위 태세를 강화하는 데 기여합니다. 국도 55호선을 52+640km에서 97+692km까지 업그레이드하고 확장하고, 남북 고속도로 교차로에서 국도 1호선까지 국도 28호선을 업그레이드하고 확장하고, 고속도로와 해안 도로를 연결하는 DT.711을 건설하는 것이 포함됩니다.
최근 당중앙위원회 위원이자 교통부 장관인 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 씨가 이끄는 정부 대표단은 빈투언성에서 이 지역의 생산, 사업, 공공 투자, 인프라 건설 및 수출입 현황에 대한 실무 회의를 가졌습니다. 관련 내용에 대한 보고서를 통해, 지방 정부는 대표단이 사회경제 발전 촉진에 기여하고 향후 사회경제적 목표를 성공적으로 달성할 수 있도록 앞서 언급한 어려움과 장애 요소를 제거하는 데 주력할 것을 지속적으로 권고했습니다.
빈탄 화력발전소의 재(ash) 및 슬래그 처리와 관련된 몇 가지 문제에 대해, 빈탄 성은 천연자원환경부가 광물법 규정에 따라 광물 채굴이 종료된 지역을 복원하고 규정된 환경 보호 요건을 충족하기 위해 재, 슬래그, 석고의 처리 및 사용에 관한 기술 규정 및 기술 지침을 조속히 발표할 것을 제안했습니다. 또한 총리 지시 제08호(2021년 3월 26일자 총리 지시)에 따라 재, 슬래그, 석고를 사용하거나 재활용할 수 없는 경우 재, 슬래그, 석고를 매립하는 지침을 제시할 것을 제안했습니다. 또한 향후 빈탄 성의 사회경제적 발전, 특히 핵심 관광 산업을 촉진하고 더 많은 해외 관광객을 유치하기 위해, 빈투안 성은 교통부가 판티엣 공항을 국제공항으로 개발하는 계획을 보완하는 방안(2030년까지)을 검토할 것을 제안했습니다.
빈투안이 제안한 내용은 접수되어 종합되었으며, 이를 통해 해당 기관에 보고하여 심의 및 해결을 추진하고, 지역의 어려움과 장애물을 제거하는 데 기여할 것입니다.
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