고속도로에 전기차 충전소 건설 제안

TPO(베트남 고속도로 공사) 운영 관리 위원회는 교통부가 고속도로에 전기차 충전소를 추가하는 것을 조만간 허용할 것을 제안했습니다. 각 휴게소에는 최소 30개의 충전소와 1개의 변전소가 있습니다.

티엔퐁 기자 와의 인터뷰에서 고속도로 개발 투자 공사(VEC) 운영 관리 위원회 위원장은 교통부가 고속도로 휴게소에 대한 새로운 기준을 발표한 후, 해당 부서는 일정에 따라 의무적 기준을 추가하기 위해 휴게소의 인프라를 긴급히 검토하고 있다고 말했습니다.

이에 따라 VEC는 현재 폐쇄된 휴게소에 대해 꺼우지에-닌빈, 호치민시-롱탄-여우저이, 노이바이- 라오까이의 3개 고속도로에서 7개의 휴게소를 관리하고 있습니다.

이 사람에 따르면, 가장 시급한 문제는 이러한 휴게소에 전기차 충전소가 없다는 것입니다. 평가에 따르면 고속도로에서 전기 자동차가 점점 더 인기를 얻고 있는 것으로 나타났습니다. 고속도로에 충전소가 없으면 차량은 주거 지역의 충전소에 도달하기 위해 매우 먼 거리를 다른 길로 이동해야 합니다.

"회사는 가까운 시일 내에 교통부에 전기차 충전소를 추가로 허용할 것을 제안하고 있습니다. 회사는 추가 전기차 충전소와 충전소를 위한 보조 시설을 설계할 계획입니다. 각 휴게소에는 최소 30개의 충전소, 1개의 변전소, 그리고 도로, 주차장, 조명 등의 인프라 시스템이 구축될 것입니다."라고 그는 말했습니다.

다낭-꽝응아이, 벤륵-롱탄 고속도로에 배치되지 않은 휴게소의 경우, VEC 운영 관리 위원회 대표는 휴게소 프로젝트에 전기 충전소 설계를 업데이트할 것이라고 밝혔습니다.

"투자자들은 부지 정리 문제에 대해 지방 당국 및 기능 기관들과 협력하고 있습니다. VEC는 교통부에 추가 전기차 충전소 건설에 대한 투자 정책 승인을 요청하는 동시에, 법령 44/2024에 따라 도로 인프라 자산을 활용하는 프로젝트를 개발할 것입니다."라고 VEC 개발 관리 위원회 관계자는 밝혔습니다.

최근, 노이바이-라오까이 고속도로 117번 휴게소에 투자자가 임의로 전기차 충전소를 건설했습니다. 이 충전소는 허가 없이 건설되었으며, 건설 규정을 위반하고 있으며 처리 중입니다.

베트남 고속도로 관리국의 응우옌 비엣 휘 부국장은 신규 개통된 8개 고속도로에 휴게소를 건설할 투자자 선정과 관련하여 현재까지 2개 고속도로(다우저이-판티엣, 마이선-45번 국도)에 대한 계약자 선정 결과가 나왔다고 밝혔습니다.

이에 따라 다우자이-판티엣 고속도로는 총 투자금이 약 3,000억 VND에 달하며, 15개월 이내에 시행될 예정입니다. 투자 완료 후 프로젝트 활용 기간은 25년입니다. 마이선-국도 45호선 휴게소의 경우, 시행비용은 2,000억 동이 넘고, 시행기간은 17개월 이내에 완료됩니다.

"프로젝트 관리 위원회는 나머지 노선에 대한 시공사 선정 결과를 평가하고 있습니다. 결과는 6월에 나올 것으로 예상됩니다. 완료되면 시공사들은 올해 공사에 착수할 것입니다."라고 후이 씨는 말했습니다.

두옹 훙

출처: https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-tren-cao-toc-post1649846.tpo