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블루 이코노미 - ASEAN의 새로운 '성장 엔진'

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế07/07/2023

ASEAN은 국민의 번영을 촉진하기 위한 새로운 성장 동력이 필요합니다.
Kinh tế biển xanh – ‘cỗ máy tăng trưởng’ mới cho ASEAN

인도네시아 국가개발기획부 장관 수하르소 모노아르파(Suharso Monoarfa)가 2023년 아세안 블루 이코노미 포럼(ASEAN Blue Economy Forum)에서 연설하고 있습니다. (출처: Antara)

이번 주 초 인도네시아 방카벨리퉁 제도의 탄중판단에서 열린 ASEAN 블루 이코노미 포럼 2023에서 인도네시아 국가개발기획부 장관인 수하르소 모노아르파는 블루 이코노미가 ASEAN의 새로운 "성장 엔진"이 될 잠재력을 가지고 있다고 말했습니다.

인도네시아 장관은 "ASEAN은 국민의 번영을 촉진하기 위한 새로운 성장 동력이 필요합니다."라고 말했습니다.

모노아르파 씨에 따르면, 2016~2021년 동안 ASEAN GDP가 10.3% 증가했음에도 불구하고 녹색 경제는 ASEAN 회원국, 특히 저소득 및 중소득 회원국의 경제를 개선하는 데 적용될 수 있습니다.

2021년 기준, 캄보디아, 라오스, 미얀마, 필리핀, 베트남은 아세안 국가 중 중하위 소득 국가 5개국입니다. 또한, 중상위 소득 국가인 인도네시아, 말레이시아, 태국은 지난 13년간 중상위 소득 국가 지위에 머물러 있습니다. 브루나이와 싱가포르만이 고소득 국가 지위에 도달했습니다.

모노아르파 씨는 "블루 이코노미로의 전환은 ASEAN 국가들이 GDP를 성장시키는 동시에 ASEAN의 지속 가능한 개발 목표(SDGs) 달성을 지원할 수 있는 기회를 제공합니다."라고 말했습니다.

블루 이코노미는 코로나19의 영향을 줄이기 위한 ASEAN 회원국들의 공동 노력일 뿐만 아니라, ASEAN의 새로운 '성장 동력'이기도 합니다.

2023년 ASEAN 의장국인 인도네시아는 2023년까지 우선적 경제 성과 중 하나로 ASEAN 블루 경제 프레임워크 달성을 위해 노력하고 있습니다.

아세안 해역은 전 세계 해양의 2.5%를 차지합니다. 또한 동남아시아 해역은 전 세계 어업 산업의 15%를 차지하며, 6억 2,500만 명이 해양 관련 산업에 종사하고 있습니다.

모노아르파 씨는 "경제협력개발기구(OECD)는 글로벌 해양 경제의 부가가치 생산량이 2010년 1조 5,000억 달러에서 2030년 3조 달러로 20년 안에 두 배로 늘어날 것으로 추산하고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

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