디엔비엔 경제 75년 개발 이후

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1949년 10월 10일 설립 당시, 모든 면에서 어려움이 많았던 가운데 가뭄과 해충으로 인한 심각한 기근의 위험을 인식한 당 집행위원회는 1950년 11월 4일 "생산량 증대 및 즉각적인 기근 퇴치"에 관한 지시 제07-CT/LC호를 발표했습니다. 이 지시는 옥수수와 카사바를 대량으로 심고, 노동력을 서로 교환하며 씨앗을 주고받는 조치를 취해야 한다고 명시했습니다. 이 지시는 널리 전파되었고, 당 집행위원회의 특별한 지도와 인민들의 생산 경험 아래 각지의 옥수수, 카사바, 벼 재배 면적이 급격히 증가했습니다. 라이쩌우 주민들은 기근을 극복했습니다.

당시 라이쩌우는 서북 극동의 "신성한 숲과 독수(毒水)"로 여겨져 모든 면에서 어려움과 부족에 시달렸습니다. 라이쩌우가 건립된 초창기에는 군중을 결집하고 혁명 기반을 건설하며 전투력을 강화하는 것과 더불어, 당 집행위원회의 주요 임무는 "모든 것은 생산을 위하여"라는 구호를 내걸고 식량 생산을 촉진하는 것이었습니다. 주된 목표는 기아 발생을 막는 것이었습니다.

1963-1970년 임기 1차 도당대회(1963년 10월 15일-21일 개최)에서는 3가지 주요 측면 중 하나에서 명확한 변화를 만들어야 한다는 것이 결정되었습니다. " 농업 개발에 집중하고, 새로운 생산 관계를 끊임없이 공고히 하며, 농업을 위한 여러 기술 시설을 건설하기 위해 노력하며, 식량 문제를 확고히 해결하고, 축산과 산업용 작물을 강력히 개발하는 데 집중해야 합니다..."

1963년에는 디엔비엔 농업의 현재까지의 강력한 발전에 큰 의미를 지닌 중요한 이정표가 남롬 관개 사업 건설에 세워졌습니다. 2년간의 공사 끝에, 성 당위원회와 지방 행정위원회의 직접적인 지도 아래, 그리고 하노이, 흥옌, 타이빈, 탄 호아, 하이즈엉, 응에안, 하띤 출신 청년 2,000여 명이 자원하여 건설에 참여한 간부 및 노동자 집단의 노력으로, 1965년 12월 15일 남롬 관개 사업의 수문과 좌측 수로가 기본적으로 완공되었습니다.

당 제6차 전국대표대회에서 제안한 국가적 혁신 과정을 이행하면서 당위원회, 정부, 그리고 도내 모든 민족 인민들은 노동 생산에서 경쟁하기 위해 노력했습니다.1987년 5월 13일, 도당위원회는 식량, 식료품, 소비재, 수출품을 포함한 당의 "3대 경제 프로그램"을 이행하는 것에 관한 결의안 제03-NQ/TU를 발표했습니다.논의 집약적 경작, 옥수수 윤작, 논으로의 작물 이동, 일부 가을-겨울 작물 개발에 중점을 두어 지역 식량 생산을 촉진한 것은 획기적인 성과를 가져왔습니다.1989년 식량 생산량은 151톤에 도달하여 우리 성이 이 지역의 식량 수요를 처음으로 확보한 것을 기록했으며, 디엔비엔 분지 지역의 쌀, 디엔비엔 농장의 사탕수수와 설탕, 므엉앙 농장의 커피와 같은 집중 생산 지점을 형성했습니다.말린 차싹, 유동 씨앗, 붉은 개미, 카다멈의 소비를 촉진했습니다. 직물, 설탕, 지붕용 슬레이트 등 주요 소비재를 생산합니다.

2003년 말, 국회는 디엔비엔성과 라이쩌우성을 분리하는 결의안을 발표했습니다. 새로운 기회와 이점, 그리고 수많은 어려움과 도전에 직면한 디엔비엔성 당위원회는 정부와 각 민족 인민을 이끌고 단결하여 많은 중요한 성과를 이루기 위해 노력했습니다. 경제는 안정적으로 성장하고 발전했습니다. 2005년부터 2010년까지 연평균 GDP 성장률은 11.6%에 달했고, 2010년부터 2015년까지 연평균 GRDP는 9.11%에 달했습니다. 2016년부터 2020년까지 연평균 6.83%, 2024년 상반기에는 8.75%에 도달했습니다.

2020-2025년 임기 성당대회 결의안은 세 가지 전략적 돌파구를 제시합니다. 사회경제 기반 시설 체계를 동시적이고 점진적으로 현대화하기 위한 투자 자원을 동원합니다. 중앙 정부의 지방 분권화 정책을 현실적 여건에 맞춰 동시적으로 개발 및 확산하여 투자 및 사업 환경 개선의 타당성을 확보합니다. 잠재력을 최대한 활용하고 지속 가능한 사회경제 발전을 촉진합니다. 인적 자원의 질을 개발 및 향상시켜 성의 사회경제 발전 요구를 충족합니다.

지금까지 디엔비엔의 농업 부문은 과학과 기술을 적용하여 생산량과 품질에서 명확한 효율성을 가져오도록 구조 조정되었습니다.2003년 지방 분리 전 총 식량 생산량은 209.5만 톤에 달했고 2023년까지 285,000톤을 넘어설 것입니다.전 지방에서 19개의 안전한 농업 및 식품 공급망과 72개의 OCOP 제품을 확인했습니다.차(Tua Chua), 커피(Muong Ang), 마카다미아(Tuan Giao), 고무(Dien Bien, Muong Cha, Muong Nhe)와 같은 집중적인 산업용 작물 생산 지역에 투자하도록 기업을 유치합니다.일부 기업은 첨단 기술을 사용하여 과일 나무를 재배하고 부가가치 사슬에 따라 쌀을 생산하며 고품질 돼지를 사육하는 데 투자했습니다.전 정치 시스템의 참여와 국민의 합의로 디엔비엔은 새로운 농촌 지역을 건설하는 작업을 완료한 1개 지구 단위와 4개의 선진적인 새로운 농촌 공동체를 갖게 되었습니다. 47개 자치단체가 기준을 충족하거나 기본적으로 충족했고, 179개 마을과 작은 마을이 새로운 농촌 기준을 충족했습니다.

산악 지방의 특성을 지닌 디엔비엔 성은 주로 건축 자재와 수력 발전의 개발 및 생산을 중심으로 산업이 발전하고 있습니다. 현재 디엔비엔 성 전체에 연간 36만 톤 규모의 시멘트 공장 1곳이 있으며, 총 설비 용량 279.3MW의 수력 발전소 20곳이 가동 중입니다. 풍력 발전과 바이오매스 발전의 잠재력이 큰 디엔비엔 성은 현재 대규모 투자자들의 관심과 투자 유치를 위해 부지를 조사하고 있습니다. 상업 및 서비스 인프라는 규모와 질 모두에서 개발 수요를 점차 충족하고 있습니다.

70여 년 전, 가파르고 위험한 비포장도로와 초보적인 교통수단에도 불구하고, 전 국민이 쌀 2,666톤과 채소 112톤을 수송하며 "전 대륙에 울려 퍼지고 전 세계를 뒤흔든" 디엔비엔푸 전투의 승리에 기여했습니다. 이후 수십 년 동안 이 지방은 교통 체계를 점진적으로 구축하고 강화하는 데 자원을 집중해 왔습니다. 그러나 교통 분야의 진정한 "돌파구"는 2012년 2월 4일, 성 인민위원회가 2011년부터 2020년까지의 교통 개발 계획을 2030년까지의 비전으로 조정하는 결정 제44/QD-UBND를 발표했을 때였습니다. 그 덕분에 이 지방의 교통 인프라는 양적, 질적 측면에서 괄목할 만한 발전을 이루었습니다. 현재 도로망은 약 9,600km에 달하며, 6개의 국도가 있습니다. 많은 지방 도로가 국도로 승격되어 사회경제 발전의 원동력이 되고 국방과 안보를 유지하는 데 기여하고 있습니다. 특히 디엔비엔 공항 확장 투자 프로젝트의 완공 및 운영은 관광객과 투자자 유치를 위한 새로운 원동력을 창출했습니다. 항공 운송은 디엔비엔 관광객 증가에 중요한 기여를 합니다. 2024년 상반기 디엔비엔 방문객 수는 136만 8천 명으로 2023년 동기 대비 2.19배 증가했으며, 관광 활동으로 인한 총 수입은 2조 4,741억 동으로 2.26배 증가할 것으로 예상됩니다.

성(省) 인민위원회의 강력한 지도 아래 행정 절차 개혁과 투자 및 사업 환경 개선은 많은 긍정적인 변화를 가져왔습니다. 현재까지 성(省)은 219건의 투자 프로젝트를 원칙 승인했으며, 총 등록 자본금은 51조 3,150억 동입니다. 이 중 124건의 프로젝트가 완료되어 운영에 들어갔습니다. 95건의 프로젝트가 현재 진행 중이며, 총 등록 자본금은 38조 1,440억 동을 넘습니다.

앞으로도 많은 어려움과 과제가 있겠지만, 지난 75년간의 전통과 성과, 경험을 바탕으로 도당위원회가 디엔비엔 정부와 국민을 이끌어 많은 새로운 성과를 거둘 것이라 믿습니다.

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출처: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218731/kinh-te-dien-bien-sau-75-nam-phat-trien