65년이 지난 지금도(1959년 5월 19일~2024년 5월 19일), 쯔 엉선 군인들의 호치민 루트 개척 정신은 조국 건설이라는 사명을 위해 계속해서 홍보되고 있습니다.
보 응우옌 지압 장군은 다음과 같이 평가했습니다. 쯔엉선 부대는 미국 침략자들을 무찌르겠다는 결의로 가득 차 있었고, 애국심, 용기, 회복력, 지성, 창의성의 정신을 고수했으며, 수많은 고난과 험난한 난관을 극복하고, 길을 여는 임무를 훌륭하게 완수했으며, "가면서 적과 싸우고, 전진하면서 길을 여는" 정신으로 미국 제국주의의 봉쇄전을 격파하고, 위대한 전선을 위한 위대한 후방의 지원을 확보했습니다.
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| 트룽손 도로 개통을 위해 암석을 운반하는 모습. 사진: VNA |
국가의 뛰어난 어린이들을 기리며
꽝찌성 빈린현 빈하사 케호는 호치민 루트(559번 국도)의 시작점입니다. 이곳은 "특수 군사 기동대"(559번 국도)가 물자와 탄약을 모으는 장소로 정했던 곳으로, 미국에 대한 저항 전쟁 당시 남부 전선을 지원하기 위해 호치민 루트의 시작점이었습니다. 케호는 동녹 산맥 기슭의 좁은 계곡에 위치하며, 라오타인 강 상류에 인접해 있습니다. 2011년 문화체육관광부로부터 국가 유적지 "559번 국도의 시작점"으로 지정되었습니다.
국가의 산업화와 현대화를 위해 정부는 호치민로 건설에 투자하여 국가 교통 시스템의 핵심 도로로 자리매김했습니다. 2000년, 꽝찌성을 통과하는 호치민로 구간은 동서 두 갈래로 건설이 시작되었습니다. 이에 따라 호치민로 동갈래는 빈린, 저린, 깜로 군을 통과하고, 서갈래는 흐엉호아 군과 다크롱 군을 통과하는 두 구간으로 나뉘며, 총 길이는 200km가 넘습니다. 이 도로는 지역 사회 경제 발전과 지역 연계성의 원동력이 되었습니다.
호치민 도로 동부 지선은 1A 국도와 반닌-깜로 고속도로(건설 중)와 함께 남북 축을 따라 중요한 교통로가 되었습니다. 이 도로는 현재 꽝찌(Quang Tri) 서쪽 구릉지를 통과하는 아스팔트 콘크리트로 포장된 2차선 도로입니다. 건설 이후 이 도로의 교통량은 더욱 증가했으며, 인구 밀도가 높은 주택지가 형성되었습니다. 도로 양쪽에는 후추와 고무 농장, 생산림이 펼쳐져 있고, 수많은 공장과 생산 시설이 건설되었습니다.
호치민 도로 동쪽 지선에 위치한 빈린 현 벤꾸안 타운의 판 반 치엔 씨는 2000년 이전에는 이곳이 황량하고 인구 밀도가 낮았다고 말했습니다. 호치민 도로 동쪽 지선은 다른 지선 도로를 연결하여 교통을 원활하게 하기 위해 건설되었습니다. 이로 인해 점점 더 많은 사람들이 이곳에 정착하게 되었고, 주요 생업은 경제림 조성, 고무 생산, 목재 구매 및 가공이었습니다.
호치민 루트 동부 지선은 현재 현대식으로 건설되어 교통량이 매우 많습니다. 지금까지 이 길을 따라가다 보면 우리 군대와 국민이 "진격하면서 적과 싸우고, 진격하면서 길을 개척"했던 시절의 흔적을 여전히 느낄 수 있습니다. 호치민 루트 동부 지선, 지오린 현 린쯔엉 사(Linh Truong Commune)를 지나는 곳에 벤탓 현수교가 있습니다. 이 다리는 1954년 이후 쯔엉선 공병대가 북위 17도선인 벤하이 강 상류에 1973년부터 1974년까지 건설한 최초의 현수교입니다. 10톤의 하중을 견딜 수 있고, 벤하이 강을 가로지르는 100m가 넘는 케이블 구조물을 갖춘 벤탓 현수교는 북부 후방의 남부 전장 지원 속도를 높이는 데 기여했습니다.
호치민 도로의 벤탓 언덕, 린쯔엉(Linh Truong) 마을을 지나는 동쪽 지선에는 쯔엉선(Truong Son) 국립열사묘지가 있습니다. 이곳은 쯔엉선(Truong Son) 군인이었던 1만 명이 넘는 순교자들의 안식처입니다. 1975년 10월에 착공하여 1977년 4월에 완공되었습니다. 쯔엉선 국립열사묘지는 민족 해방과 통일을 위해 피와 뼈를 아끼지 않았던 조국의 위대한 아들들에 대한 당과 국가, 그리고 국민의 깊은 추모와 무한한 감사, 그리고 존경을 상징합니다.
탄호아성 출신의 57세 팜탄호아 씨는 쯔엉선 국립 순교자 묘지가 호치민로 동쪽 지선 옆에 있는 의미 있는 위치에 건립되었다고 전했습니다. 이곳은 쯔엉선 군인들이 살면서 조국을 지키기 위한 대전에서 용감하게 싸웠던 도로입니다.
이 묘지에는 매일 향긋한 향 연기가 피어오르고, 전국 각지에서 사람들이 꽃과 향을 바치며 쯔엉선(Truong Son) 군인들의 위대한 공로를 기리고 감사를 표합니다. 쯔엉선 국립열사묘 종탑에 설치된 큰 종은 쯔엉선의 산과 숲에 울려 퍼지며 끊임없이 울려 퍼집니다. 마치 이 묘지의 큰 종에 새겨진 부 키우(Vu Khieu) 교수의 네 구절에 담긴 영혼을 흩뿌리는 듯합니다.
"광활한 트롱손 산맥은 순교자들의 영혼입니다.
동해는 영웅적 정신으로 가득 차 있다.
세 가지 마음을 흔드는 소환
수천 마일에 달하는 산과 강은 무거운 사랑을 실어 나른다.
쯔엉선 국립 순교자 묘지, 케호, 다크롱 현수교, 벤탓 현수교는 2013년 총리가 지정한 특별 국가 역사 유적지 "쯔엉선로-호치민로"의 구성 유물입니다.
생명선
꽝찌성을 통과하는 호치민 트레일 서부 지선은 두 구간으로 나뉩니다. 케산 타운의 9번 국도에서 시작하여 흐엉탄, 흐엉풍, 흐엉랍, 흐엉호아 산악 지대를 통과하는 구간입니다. 이 구간은 꽝찌성의 산악 국경 지대를 연결하고 꽝빈성과도 연결되는 유일한 경로입니다. 이 경로에는 구불구불한 길이 많으며, 한쪽은 높은 산이고 다른 한쪽은 깊은 골짜기입니다. 도로는 2차선이며 콘크리트로 포장되어 있습니다. 경로 양쪽에는 인구 밀도가 높은 주택가와 광활한 녹색 생산림, 그리고 산업용 나무들이 있습니다.
특히 꽝찌성의 많은 풍력 발전소는 흐엉탄(Huong Tan)과 흐엉풍(Huong Phung) 마을을 통과하는 호찌민 고속도로 서부 지선을 따라 집중되어 있습니다. 2021년부터 가동을 시작한 풍력 발전소는 다른 여러 지역으로 확대되었습니다. 풍력 발전소 방문 투어는 항상 방문객을 끌어모으고 있습니다. 개통된 교통로는 풍력 발전소를 위한 것뿐만 아니라 산악 접경 지역의 마을들을 연결하는 역할을 합니다. 덕분에 파꼬(Pa Co)와 반끼에우(Van Kieu) 마을 주민들을 위한 더 많은 생계와 경제 발전 기회가 창출되었습니다.
다크롱 현수교에서 시작되는 호치민 트레일 서부 지선은 다크롱 군 다크롱 사에서 9번 국도와 교차하여 투아티엔-후에 성 아 루어이 군까지 이어지며, 화물 운송 및 지역 연결에 매우 중요한 역할을 합니다. 라레이 국제 국경 검문소에서 라오스와 태국에서 수입된 물품을 받는 차량은 15D 국도를 따라 약 12km를 이동한 후, 호치민 트레일 서부 지선을 따라 다크롱 현수교를 거쳐 9번 국도로 진입하여 중부 지방을 통과합니다. 라레이 국제 국경 검문소 관계자에 따르면, 최근 몇 년 동안 수입 물품의 급격한 증가로 이 국경 검문소는 항상 혼잡했습니다.
2021년부터 광찌성은 호치민 도로 동쪽 지선과 호치민 도로 서쪽 지선을 연결하는 1단계 노선을 건설할 예정입니다. 이 프로젝트는 약 2,300억 VND의 투자 자본을 투입하고, 약 15km 길이로 빈린현 빈오읍과 조린현 린쯔엉읍을 통과하며, 2024년 말 완공 예정입니다. 광찌성 교통국장인 쩐 후 훙은 이 노선이 동쯔엉손에서 서쯔엉손으로, 그리고 그 반대로 국도 9호선의 독점을 깨는 데 매우 중요한 역할을 하며, 사회경제적 발전을 촉진하고, 구조 활동을 제공하고, 자연재해 발생 시 식량을 제공하며, 국가 방위와 안보를 보장하는 데 매우 중요한 역할을 한다고 말했습니다.
"진보의 길을 열자"는 정신을 바탕으로, 꽝찌성은 교통 인프라 시스템 구축에 투자할 자원을 우선적으로 확보하여 경제 발전과 지역 연계성을 위한 동력을 조성해 왔습니다. 특히, 꽝찌성은 깜로-라오바오 고속도로, 라레이 국제 국경 관문과 미투이 항구를 연결하는 15D 국도, 그리고 동서 경제 회랑을 연결하는 해안 도로 등 여러 주요 교통 사업을 성공적으로 추진해 왔습니다.
VNA에 따르면
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