람동: 바오록-리엔크엉 고속도로 GPMB 지분 배치 설계 문서 승인

해당 결정에 따르면, GPMB 지분과 도로 경계 표지를 설치하는 계획은 2025년 3월 31일 람동성 인민위원회의 결정 제669/QD-UBND에서 승인된 프로젝트 경로에 따라 시행됩니다.

GPMB 스테이크 배치 범위는 도로 수준, 교량 유형 및 실제 지형에 따른 표준을 준수하여 수평 및 수직으로 결정됩니다. 특히 도시 지역에서는 복잡한 교통 상황에 맞춰 말뚝을 배치하고, 주변 건설 공사의 요소도 고려합니다.

Lien Khuong - 달랏 시(Lam Dong)로 이어지는 Prenn 고속도로입니다.

구체적으로, 고속도로의 수평 경로를 따라 GPMB 말뚝 사이의 거리는 도로바닥 바깥쪽 가장자리로부터 3m이고, 서비스 도로의 경우 1m입니다. 전체 경로를 따라 파일 사이의 거리는 도시와 농촌 지역에 따라 30m에서 200m까지 다양합니다.

람동성의 결정은 또한 도로와 교량 공사에 대한 도로 경계 표시(MLG)의 범위를 명확히 규정하고 있으며, 주거 지역, 논, 산악 지역별로 적절한 거리를 두고 있습니다. 이 말뚝은 기술 사양에 따라 제조되므로 시공 중 명확한 식별과 내구성이 보장됩니다.

람동성 인민위원회는 건설부에 전체 서류의 평가 및 승인을 담당하도록 지정했습니다. 도 교통사업관리위원회 및 관련 기관은 법정절차에 따라 조직하고 시행한다. 동시에, 각 지자체가 랜드마크를 설치하고, 부지 정리 작업을 위한 여건을 조성하고, 프로젝트 건설을 위해 투자자에게 부지를 신속히 인계하는 작업을 협조하도록 지시합니다.

바오록-리엔크엉 고속도로가 완공되면 람동성과 동나이성을 연결하는 고속도로 축이 형성될 것입니다.

앞서 5월 9일, 람동성 인민위원회 위원장은 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트(1단계)에 대한 입찰 서류 승인에 관한 결정 제967/QD-UBND호에 서명했습니다. 입찰 문서에는 투자자 선정 절차, 프로젝트 실행 요구 사항 및 계약서 및 관련 양식.

람동성 인민위원회는 성 교통프로젝트 관리위원회에 초청측의 기능과 임무를 수행하도록 위임했습니다. 투자자를 선정하는 조직은 경쟁, 공정성, 투명성, 효율성을 보장하기 위해 입찰법 및 기타 관련 규정의 규정을 준수해야 하며, 프로젝트를 시행하기 위해 입찰 문서의 요구 사항을 충족할 수 있는 충분한 법적 지위, 능력 및 경험을 갖춘 투자자를 선정해야 합니다.

바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트는 총 투자액이 17조 7,000억 VND가 넘고, 길이는 73.6km가 넘으며, 바오록 시, 바오럼 구, 디린 구, 득트롱 구를 통과합니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 바오록 시의 록팟 구(탄푸-바오록 고속도로의 종착 지점과 일치)에 있으며, 종착 지점은 득트롱 구, 히엡탄 코뮌의 리엔크엉-프렌 고속도로와 교차합니다.

1단계 사업은 4차선 규모로, 도로폭은 17m, 최대 운행속도는 80km/h입니다. 동시에 약 4~5km 구간에는 완공단계에 따른 도로폭을 확보하여 비상정지차로 폭을 확보하면서 동일 교통방향에 비상정지위치를 배치한다. 이 프로젝트는 2027년 4분기에 완료되어 가동될 예정입니다.

마이 롱

출처: https://baophapluat.vn/lam-dong-phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post548540.html