이 결정에 따라 라오까이성은 이전에 승인된 1단계 투자 범위와 규모를 유지합니다. 구체적으로, 이 단계에서 사파 공항은 국제민간항공기구(ICAO) 분류 기준인 4C급 공항 기준을 충족하도록 건설될 예정이며, 연간 150만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되는 동시에 2급 군용 공항의 기능을 보장할 것입니다.
이번 결정의 새로운 요점은 개발 계획에 따라 항구 운영 용량을 연간 300만 명의 승객으로 늘리는 것을 목표로 하는 2단계 항목을 완료하기 위한 내용을 추가한 것입니다.
추가 항목에는 다음이 포함됩니다. 터미널 14를 연결하는 2개의 활주로 건설 완료, 터미널 14와 항공기 주차장(폭 23m)을 연결하는 평행 활주로 추가, 코드 C 항공기 및 이와 동등한 항공기를 위한 주차 공간 3개 추가, 여객 터미널 확장(2단계에 걸쳐 연간 승객 수 300만 명 달성), 승객 픽업 및 드롭오프를 위한 망원경 브리지 설치 등입니다.
구성 프로젝트 2의 계약 기간은 46년 7개월이며, 그 중 기술 설계 수립, 평가, 시공 도면 설계, 계약자 선정 조직에 걸리는 시간은 1년, 1단계 공사에 걸리는 시간은 2년 1개월, 운영, 개발, 자본 회수에 걸리는 시간은 43년 6개월입니다.
2단계는 프로젝트의 재정 계획에 영향을 미치지 않고 운영 및 활용 기간 동안 구현됩니다.
구성 프로젝트 2의 총 투자액은 6,393,8450억 VND(부가세 포함)이며, 그 중 1단계는 3,982,1220억 VND이고, 2단계는 2,411,7230억 VND입니다.
자본 구조는 다음과 같습니다. 자본 및 대출 자본은 3,537,946억 동입니다. PPP 프로젝트의 국가 자본은 2,855,899억 동으로 전체 투자의 44.38%를 차지합니다.
투자자 선정 방식은 사전 선정이 없는 공개 국내 입찰이며, 2025년 3분기부터 선정이 예정되어 있습니다. 라오까이성 인민위원회는 라오까이성 건설국을 초청 당사자로 지정하여 관련 기관과 협의하고 입찰 서류를 작성하여 유관 기관에 제출하여 승인을 받도록 하였습니다. 이는 법적 규정에 따라 투자자 선정을 조직하기 위한 근거가 됩니다.
출처: https://nhandan.vn/lao-cai-dieu-chinh-du-an-thanh-phan-2-xay-dung-cang-hang-khong-sa-pa-giu-nguyen-quy-mo-giai-doan-1-post889355.html
댓글 (0)