중남그룹 합작법인, 36조3400억동 자본금으로 람동성 횡단 고속도로 건설 제안

일러스트 사진.

Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company - Trung Nam Group; INDEL Investment and Development Joint Stock Company - Indel Corp; Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Trung Nam E&C 컨소시엄은 PPP 방식으로 Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet 고속도로에 투자할 것을 제안하는 문서를 총리 에게 보냈습니다.

Trung Nam Group이 주도하는 투자자 컨소시엄의 제안에 따르면 Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet 고속도로의 길이는 약 140.6km이며 Binh Thuan, Ham Thanh, Dong Giang, La Da, Hoa Bac, Hoa Ninh, Bao Lam 1, Bao Lam 2, Bao Lam 4, Quang Khe, Bac Gia의 코뮌/구를 통과합니다. Nghia 및 Truong Xuan(Lam Dong 지방).

이 프로젝트의 시작 지점은 빈투안 구(구 함투안박 지구)의 빈하오-판티엣 고속도로와 연결되며, 지선은 판티엣 중심부로 연결됩니다. 종착 지점은 부온마투옷-자응이아 고속도로와 교차하며(계획에 따라) 국도 14호를 통해 자응이아 중심부와 연결됩니다.

고속도로는 지형 조건에 따라 시속 100~120km로 설계되었으며, 총 4차선 규모로 도로바닥 폭은 24.75m입니다. 이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 36,340억 VND입니다.

경제 및 기술적 요소에 대한 연구와 분석을 통해 중부 고원 지역 경제는 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며 자본 회수 능력이 낮기 때문에 투자자 컨소시엄은 국가 예산에서 프로젝트 지원 자본을 70%(약 25,4380억 VND)의 비율로 사용하고 투자자(지분, 대출 및 기타 합법적 자본 재원)로부터 자본을 동원(약 10,9020억 VND)하는 것을 제안했습니다.

투자자 컨소시엄은 총리가 관련 부처에 2021~2030년 기간의 국가 고속도로망 계획에 Gia Nghia~Bao Loc~Phan Thiet 고속도로를 추가하고 2050년 비전을 수립하며, 지역 및 국가 인프라 개발의 필요성을 충족하기 위해 2026~2030년에 투자를 실행하도록 지시할 것을 제안했습니다.

투자자들은 또한 람동성 인민위원회를 프로젝트 시행을 위한 유관 기관으로 지정하고, 재무부를 지정하여 2026~2030년 기간 동안 프로젝트 시행을 위한 공공 투자 자본의 배치에 대한 자문을 맡길 것을 제안했습니다. 동시에 투자자 컨소시엄을 투자자로 지정하여 현행 규정에 따라 유관 기관에 제출할 프로젝트 제안서 서류를 준비할 것을 제안했습니다.

Trung Nam Group 이사회 의장인 응웬 탐 틴(Nguyen Tam Thinh) 씨는 "투자자 컨소시엄은 교통 인프라 및 고속도로 프로젝트에 대한 프로젝트 제안서를 설계하고 준비하는 데 있어 인적 자원과 자원을 최대한 할당하고 선도적인 역량과 경험을 갖춘 컨설팅 부서를 선정하여 최상의 진행과 함께 품질을 보장하고 현행 규정에 따라 평가 및 승인을 위해 관련 당국에 제출할 것을 약속합니다."라고 강조했습니다.

평가에 따르면, Gia Nghia-Bao Loc-Phan Thiet 고속도로 프로젝트에 대한 투자는 람동성의 주요 교통망을 완성하고, 지역의 새로운 사회경제적 개발 공간을 개척하고, 증가하는 교통 수요를 충족하며, 여행 시간을 단축하는 데 기여할 것입니다.

이 프로젝트는 교통 체증과 사고를 줄이는 동시에 람동성 및 지역 전체의 사회경제적 발전을 촉진하며, 특히 지아 응이아-바오록-판티엣 관광 노선의 개발을 촉진합니다.

출처: https://baodautu.vn/lien-danh-trung-nam-group-de-xuat-lam-cao-toc-xuyen-lam-dong-von-36340-ty-dong-d434938.html